Lasssept

Хьюз вчера написал, что Феррари (в лице Хема) раньше нашла свое рабочее окно, а другие топы позже, поэтому в квале конкуренты становятся сильнее

да он сам в Мельбурне рассказал, как думал что у Мерса 3 машины в пелетоне)

Ауди вообще будет без двигателя, если они решат не переходить на новую СУ)

The Race - Коля Томбазис подтвердил, что ФИА действительно рассматривает возвращение более простых и дешевых двигателей V10 - стремление сократить расходы + "прогресс в области экологически чистых видов топлива привел к мнению, что двигатели могут быть проще" - обсуждаются варианты с переходом в 2028 (вообще без использования новых су 2026) или 2029 - ФИА хочет, чтобы решение было принято на основании общего консенсуса.

конкретно этa машина более дружелюбна к пилоту (о чем уже не раз отмечали медиа), и сам Андреа еще после съемочного дня назвал её "хорошо управляемой"

да, теперь просто строят максимально быструю машину, но случайным образом её характеристики подходят голландцу p.s. не вижу ничего плохого, когда машину лепят под самого быстрого. но только забавно, когда в РБ продолжают это лицемерно отрицать

переобуваемся понемногу)

только это одно и тоже фото)

у Рассела с Ферстом (и АКА) максималка самая большая

Цунода в гараже Ред Булл:

ещё Йос свободен)

пускай берут Цуноду, он им хорошо расширит окно

ожидаемый гоноч.темп от Ф1

Хьюз написал, что Андреа не смог правильно сыграть в "подготовительные круги", как это сделал Рассел (а тот в свою очередь подсмотрел это у РейсингБуллс)

- Команды Формулы-1 отдадут дань уважения Эдди Джордану на стартовой решетке в течение одной минуты перед парадом гонщиков, который начнется завтра в 13:00.

The Race - Лиам Лоусон уже рискует потерять свое место в Red Bull, если в ближайшее время не улучшит свою форму. - Red Bull рассматривает следующую гонку в Японии, как критически важную для принятия решения о том, что делать дальше. - В Red Bull недоумевают, почему у Лоусона ничего не получается, ведь очевидного объяснения тому, почему все так плохо, похоже, нет.

пока жесткий тайский массаж для испанца)

АКА вроде должен, но ему надо еще каши поесть

в Сильвере ему ничего не мешало отрываться от Хема первые 14-ть кругов, пока не пошел дождь (хотя проблема с СУ конечно возрастала) в Венгрии его сначала, как и Хема, выпустили на попытку с софтом. Хем сразу смог круг поставить, а Рассел нет. после чего пошла чехарда с дождем и попытками в Зандворте стартовал вроде 3-м, на первых кругах пошел дождь и мостик затупил, слив и Хема, и Жоржа. Потом они вместе прорывались, но Хем оказался выше, а Рассел в итоге получил прокол (под самый финиш) из-за контакта с Норрисом.

пока это в больших фантазиях если Мерс сможет держать форму хотя бы пару гп, тогда можно будет строить прогнозы машина получилась стабильной, с более широким рабочим окном, но не такая быстрая как Макларен (или даже Феррари, если они попадают в окно)