-
Число публикаций
19 733 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
The Race - Коля Томбазис подтвердил, что ФИА действительно рассматривает возвращение более простых и дешевых двигателей V10 - стремление сократить расходы + "прогресс в области экологически чистых видов топлива привел к мнению, что двигатели могут быть проще" - обсуждаются варианты с переходом в 2028 (вообще без использования новых су 2026) или 2029 - ФИА хочет, чтобы решение было принято на основании общего консенсуса.
-
конкретно этa машина более дружелюбна к пилоту (о чем уже не раз отмечали медиа), и сам Андреа еще после съемочного дня назвал её "хорошо управляемой"
-
да, теперь просто строят максимально быструю машину, но случайным образом её характеристики подходят голландцу p.s. не вижу ничего плохого, когда машину лепят под самого быстрого. но только забавно, когда в РБ продолжают это лицемерно отрицать
-
переобуваемся понемногу)
-
только это одно и тоже фото)
-
у Рассела с Ферстом (и АКА) максималка самая большая
-
Цунода в гараже Ред Булл:
-
ещё Йос свободен)
-
пускай берут Цуноду, он им хорошо расширит окно
-
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
Lasssept ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
ожидаемый гоноч.темп от Ф1 -
Хьюз написал, что Андреа не смог правильно сыграть в "подготовительные круги", как это сделал Рассел (а тот в свою очередь подсмотрел это у РейсингБуллс)
-
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
Lasssept ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
-
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
Lasssept ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
- Команды Формулы-1 отдадут дань уважения Эдди Джордану на стартовой решетке в течение одной минуты перед парадом гонщиков, который начнется завтра в 13:00. -
The Race - Лиам Лоусон уже рискует потерять свое место в Red Bull, если в ближайшее время не улучшит свою форму. - Red Bull рассматривает следующую гонку в Японии, как критически важную для принятия решения о том, что делать дальше. - В Red Bull недоумевают, почему у Лоусона ничего не получается, ведь очевидного объяснения тому, почему все так плохо, похоже, нет.
-
пока жесткий тайский массаж для испанца)
-
АКА вроде должен, но ему надо еще каши поесть
-
в Сильвере ему ничего не мешало отрываться от Хема первые 14-ть кругов, пока не пошел дождь (хотя проблема с СУ конечно возрастала) в Венгрии его сначала, как и Хема, выпустили на попытку с софтом. Хем сразу смог круг поставить, а Рассел нет. после чего пошла чехарда с дождем и попытками в Зандворте стартовал вроде 3-м, на первых кругах пошел дождь и мостик затупил, слив и Хема, и Жоржа. Потом они вместе прорывались, но Хем оказался выше, а Рассел в итоге получил прокол (под самый финиш) из-за контакта с Норрисом.
-
пока это в больших фантазиях если Мерс сможет держать форму хотя бы пару гп, тогда можно будет строить прогнозы машина получилась стабильной, с более широким рабочим окном, но не такая быстрая как Макларен (или даже Феррари, если они попадают в окно)
-
только спринт-квала была под дождем. в мини-гонке же Хем хорошо удержался, но там еще был паровозик Алонсо а в основной квале Хем не вышел из Q1 ну и ни одного поула в 2024 против 4* у Расселла - тоже о многом говорит)
-
Возьмём эту мудрость на заметку (с)
-
по квалам 1-1 (без учёта спринта)