Весельчак_У

Алонсо так быстр, что может обогнать сам себя. Fernando, Alonso is faster than you! Впрочем, обратное так же верно!

А альтернатива предложению? Всех в таз, залить цементом и в море? :D

не, там наверняка очепятка. Имелось ввиду 50% титула. 100% титула = титул, а 50% это где то в районе 12 места. :bleh:

Официальный Бенеттон B193 в цветах Милд-Севен.

Это со слов Бергера. :) Не было практически никакой передачи усилий на плечи, все приходилось делать кистями рук. При этом чрезвычайным нагрузкам подвергаются мускулы между большим и указательным пальцами. Я интенсивно тренировал их в гимнастическом зале, но все равно были гонки, когда из-за ужасной боли в руках мне приходилось замедляться. У Найджела Мэнселла руки более сильные от природы и в этом смысле у него сильное преимущество надо мной. Как гонщик он был природным феноменом, диким и безумным. Он действительно мог применить ту силу, которая выражалась даже в его телесном сложении. По чистой скорости я держал его под контролем, но его достижения в гонках стали для меня проблемой. На протяжении гоночной дистанции Найджел просто лучше справлялся с теми большими усилиями на руле, которых требовала Ferrari 1989 года. И это на Феррари 640, с их относительно скромной прижимной силой. Вот что говорил Ньюи про усилия на руле "активного Вильямса", Патрезе и Менселла: Adrian Newey, in an interview with this author in 2007, recalled how the active suspension destroyed Patrese’s confidence: It was a very physical car to drive because it had enormous downforce and big steering loads. And it didn’t give much feedback – in fact, on corner entry it moved around quite a lot, like a Citroen 2CV, and wasn’t confidence-inspiring. If you kept your foot in it would go round, but Riccardo couldn’t bring himself to do that – Nigel, with his enormous self-belief and car control, could. Так что мнение о том что Сенна и Прост могли проиграть Найджу на одинаковых FW14B вполне имеет право на существование. :)

Парни, вы не забывайте про то, что во времена Менселла не было гидроусилителей руля. Поэтому мнение что Прост и Сенна не смогли бы справиться с Найджем на аналогичных FW14B вполне имеет право на жизнь. :bleh:

Лоусона я видел только на излете карьеры, когда он за Кадживу ездил. (UPD: тогда уж с Пике :) ) А вот трио лучших мото-пилотов 90-х помню хорошо. Быстрейшим, вне сомнения, был Дуэн, Рэйни был просто лучшим, а самым офигенно неподражаемым был Швантц. Кевин вообще потрясающий гоншик. Я не ставил целью проводить аналогии между мото и ф1. :) Просто два возможно лучших гонщика в своих дисциплинах вместе. :)

Ален Прост и Уэйн Рэйни. Наверное лучшие пилоты своего времени.

Как???? Ты не знаешь? Это же известный на весь мир испанский летчик Хосе Луис Челобер, по прозвищу Чебе! :D

Да, Барикелло конечно сильно подставил команду.

Будем же верить, если не можем уразуметь.

А сейчас, на расстоянии, я очень хорошо отношусь к Райкконену! Желаю ему всяческих успехов, главное что бы Феррари впереди ехали! Вот если Феррари впереди, так пусть хоть все гонки выигрывает! :D

Когда в Феррари пришел Шумахер - это было как глоток чистого воздуха! Самый наглый пилот всея формулы-1, патентованый победитель переходил к нам в команду! Хотя навряд ли я тогда так думал, ну в смысле что "к нам". В общем это реально обнадеживало. Когда пришел Масса, было в общем пофигу. ПО любому должен быть какой нибудь второй пилот. Но когда взяли Райкконена, я был в опупении. Мне не нравились ОБА пилоты команды, за которую я болел. Как я с ума не сошел? А кто вам сказал что не сошел? :D Вот Алонсо был более терпимой кандидатурой. даже наверное оптимальной. Слова против Феррари? Собака лает - каравану пофиг. :)

:bigwink: Был бы человек, а уж что мерять мы найдем!

Феноменально! Вспоминается Михаил Боярский д’Артаньян со словами "Как?! Сударь, вы еще живы?". :D

Гонка веселая получилась. Обгоны, прорывы - все такое. Но главное не это, а то что по очкам отстаем еще больше! Значит слажали. В общем ставлю троечку за г.п. Канады. ПыСы: ну ладно! - с троечку с плюсом! :)

А для EuroBoss серии машины вообще радикально меняют. Тут тебе и десятка Джадд в 4 литра, вместо десятки Рено, и плоское днище, на машины со ступенчатым... это тоже кстати с Бенеттоном проделывали. Надо насчет днища поискать... типа вот: http://www.f1technical.netwww.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=6223&start=0

Честно сказать очень жалею что Феррари перешли на V10. Надо было объем движком не резать, до 3-х литров, а увеличивать до 4-х! :bomb:

Кого бы я не против увидеть в Феррари, вот прям со следующей гонки. Алонсо, Росберга, Феттеля и Хэмильтона. Нитроглицерин - взболтать, но не встраХивать! :D Это нестабильный химический коктейль из углерода, водорода, азота и кислорода. 4 Феррари в Ф1? Ну и что - мне нравится! :good:

Теперь по Борщову... т.е. по Феттелю. Сейчас я не представляю себе его в Феррари. Даже как то не хочу представлять. Но если партия скажет: надо, то комсомол ответит: есть. Хотя сознаюсь, есть два пилота, ради которых я мог бы болеть за другую команду. В Ф1 это Ален Прост. Если он вдруг завтра вернется в Ф1 в составе МакЛарена, то я буду болеть за них! :D Ну а второй это Валентино Росси. До него я болел за Хонду (за Мика Дуэна) , но сейчас, даже если он уйдет, буду болеть за Ямаху. Ренегад я - yes! :bleh:

Эх вы, болельщики! :D Я когда начинал болеть, знал только что одно, это - Феррари. Машинка красного цвета, с мотором V12, который звучит просто офигительно! На тот момент одна из двух топ команд, использующих моторы V12. Был еще МакЛарен Хонда, но там ездил Сенна, я тогда его считал чем то вроде того, чем сейчас считаю Феттеля. :bigwink: Почему дюжина цилиндров? V8 - для слабаков, V10 - компромисс, а V12 no compromise. :bleh: А кто там пилотом работает, я вообще то имел довольно слабое представление. Вроде я читал статью про Алези в Зарулеме, но не могу сейчас точно сказать было это "до", или "после" моего первого гран-при. :)

реплика болида Ф1 193-й Бенеттон. в цветах 96-го года.

В правом нижнем углу. Оно?

У Жана Алези раскраска шлема в память о Элио Де Анжелисе. У Микеле Альборетто - о Ронни Петерсоне. У Перри МакКарти - о Жиле Вильневе. В принципе шлем Агури Сузуки напоминал шлем Жиля Вильнева. Но он сам про это не говорил, по его словам там просто "стилизованная буква А".

Пике младший. и например вот: У Майкла Андретти раскарска шлема как у папаши Марио.