dvboy

Жак не примет участия в гонке, потому что машину починить не успеют. :( Чё-то в общем... как-то он пока... ну не знаю.

Драконы на клиентских СУ от Вентури уничтожают самих Вентури просто в пыль :) Только бы в гонке не слились, как это у них часто бывает... Для интриги будет очень круто.

Ну, хотя бы наполовину я угадал))

Мдаа.. (

Думаю, Буэми дрогнет. В принципе, кроме Лукаса, у него на поул конкурентов больше нет. Поглядим...)

Не всё так просто, Махиндра же попёрла Каруна, хотя казалось бы. :)

А ещё я где-то прочитал, что Бёрд попал в этом году в G-Drive, чуть ли не написав тупо Роману в личку в фейсбук :) Не знаю, насколько это приукрашено, но забавная история.

А я полностью согласен. Достаточно посмотреть тайминги Ле Мана, Бахрейна, Шанхая... Да чего угодно. Роман хорош, стабилен и прекрасен как "играющий босс" команды, но всё-таки по чистой скорости ему до Бёрда далеко. В принципе, они и не скрывали такое разделение обязанностей :) Танди именно в LMP2 ничем, кроме пары хороших квал, не запомнился. Зато в паре весьма.. спорных инцидентов поучаствовал. Я бы назвал ещё Дильмана, с приходом которого Альпина внезапно поехала едва ли не круче всех в классе, но две гонки - это всё-таки слишком мало. Так что да - тоже считаю, что Бёрд заслужил.

В Ле Мане буду две заводские 911 (помимо Протона, как я понимаю). Все заводчане будут там. Пиле-Эстре-Танди и Мако-Бергмайстер-Бамбер. Жара.

Вопрос в том, почему бы не вернуться было на стандартную, когда поняли, что всё плохо.. Как сделали в Андретти. Да, вероятнее всего барахтались бы сзади. Но жили бы. Жаль..

Ээх, до последнего мечтал увидеть в кадре 919 Hybrid, но потом посмотрел на дату релиза... )) Ну а чё бы и нет? :D

Ещё как могут, у них 200 л.с., как у нормального дорожного джипа, и масса существенно меньше. Чего там не мочь-то?) Человек на велике может подняться, а уж они-то и подавно. Другой вопрос, что на данном этапе развития серии на этот подъём будет тратиться неоправданно большое по сравнению с дальнейшим преодолением полного круга кол-во энергии. Вот и всё.

И не только в инстаграме, мне пару раз за репосты открыточки с автографами присылали.) Неплохо сммщики работают у них, это факт.

Поклонники автогонок разные бывают. Думаю, всё же не стоит обобщать ;)

Кого "нас"?)

При должной реализации должно быть очень круто. Это будет соревнованием айтишников, инженеров, алгоритмов... В теории должно помочь развитию AI применительно к дорожным технологиям, как сама Формула-Е в теории должна помочь совершенствованию безвредных для окружающей среды источников энергии. Если не зафейлятся, будет интересно, думаю. Любители гонщиков, а не гонок, тут конечно в пролёте и могут ржать сколько угодно, но ведь смотреть это никто не заставляет. Далеко не всем в гонках интересны в первую очередь именно гонщики. Мне вот например следить за развитием автомобилей, техники, технологий, за работой инженеров и механиков не менее интересно. А тут ещё и айтишники, в современных гонках без IT и так-то никуда, только мало кто вообще это ценит. Важна только витрина.

Ну вот, а в прошлом году только и делали, что язвили про "Макдональдс-G-Drive-Рэйсинг", когда с шинами скандал разгарался, а теперь бегут за помощью.. Шучу конечно. Здорово, что наши так или иначе помогают друг другу, Роман молодец.

Там с Берлином как-то всё очень мутно, потому что на территории аэродрома расселили беженцев. Вроде как этап хотят сохранить, но далеко не факт, что пройдёт он именно в том месте...

Смиритесь с шиканами, это данность серии. Торможения нужны для рекуперации + нет никакого смысла в длинных затяжных прямых на данном этапе развития. P.S. мексиканцы офигели.) За полгода практически им и Ф1, и ФЕ, и WEC, и всё в одном месте.

Ну вот, скучная серия, скучная серия... Гонки на выносливость практически :D

Малому просто повезло с авариями. А обогнал он хоть кого-нибудь? А вот его даже (простите-простите) Симона обгоняла в какой-то момент, физически, на трассе.

Честно говоря, почему-то я это почувствовал ещё давно, наверно где-то летом. Машина не едет, а даже когда ехала, того уровня и возможно мотивации, чтобы угнаться за вторым экипажем, не было... Очень жаль, отличный гонщик, и в Ф1 ярко начинал... В целом, карьера удалась, как мне кажется, всё-таки два Ле Мана. Интересно, останется ли Алекс в GPDA? Довольно многое там было в последнее время сделано, мне кажется, не без его участия.

Ну так не у всех же перегреваются. Абт, Андретти, Драконы нормально ехали. Возможно, проблема в компоновке конкретных команд, например особенно у Рено.

Вот это гонка, жара! (во всех смыслах :)) ) Такая свежая струя после Ф1... Просто идеально заходит. И состав гонщиков пожалуй в этом году сильнее и ярче конечно. Фряйнс, Дюваль, Жак - это не Каруны и Дюраны при всём к ним уважении.

Прогнозы говорят, вокруг Куала-Лумпура всю субботу грозы будут. Неужели наконец-то первая дождевая гонка?