dvboy

Только что видел рекламу Формулы-Е по Спорту-1! Это значит что 1) Реклама всё-таки существует! и 2) Вероятно, трансляцию на нашем ТВ товарищ Попов всё-таки пробил)

Я надеюсь, это владельцев билетов-то касаться не будет, их без заявок пропустят?)

Рекламы нет, своего гонщика нет, но 100+ тыщ хотят. Как?

Не, это просто был ответ на аргумент №2: Психология.

Что вы прицепились-то к Маковецки? Если вспомните, он так-то не сильно дольше Хартли в команде. Ещё в 13-м году он ездил за Астон и не мне вам напоминать, чем его поездка тогда в том Ле Мане закончилась) И опыта управления прототипами у него на момент прихода было даже меньше, чем у Хартли, тот хоть в ЛМП2 ездил. Про Хюлькенгберга вообще говорить глупо, во-первых, он знает, как управлять гибридным болидом, а во-вторых - это же гигантский пиар! Я знаю минимум человек пять, которые начали смотреть WEC именно из-за Марка и Нико в Порше. Любая команда от такого не откажется.

Да. Например, в Монако это вылилось в то, что квалификационные круги были по 53-54 секунды, а гоночный темп - 58-59.

Талканиц с победой, Марка Шульжицкого - с подиумом! БРы - ..... :facepalm:

Мда, пока БР01 печален. И ладно бы надёжность хотя бы была в норме, так нет, одна тачка уже сломалась. Не очень понимаю, чего в Ле Мане ловить, но буду рад ошибиться конечно.

Ну да, вот только древние открытые Ореки и Гибсоны-Зайчики всё равно быстрее на целую вечность

А то ж! Выложи фоточку Москвы - получи инвайт на автограф-сессию или промокод на билетики. Невероятно сложные условия, но и с ними желающих как-то не особо много) http://vk.com/formulaemoscow?w=wall-87032814_608

Ах ты ж чорт. Ну вот пожалуйста) Завтра скидка 20%. http://formulae.moscow/formulae_article/20_days_to_go.html

Ещё раз: сейчас у Порше низкоприжимный обвес, его пилят и допилят к Ле Ману. К Нюрбургрингу появится абсолютно новый высокоприжимный обвес. По-моему так. Всё логично :)

В промо Корсы для спонсоров и того смешнее - 100 000 :rofl: http://korsamedia.ru/fiaformulae (Там вообще много дичи по этой ссылочке)

Ясен хрен, что этого не будет. Потому что тогда возмутятся те, кто купил по старой цене, и будут правы.

Так никто кроме кучки спортивных болельщиков вообще ничего не знает ни про гонку, ни про саму серию. Где реклама вся, где пиар? Я только один раз в поезде метро видел рекламную наклейку. Чего-то мутит Корса странное. На сайте ещё и не на все билеты открыта продажа почему-то, половины трибун А нету)

Но это когда было-то.... 2 гонки аж в 2009м. В самом конце, когда половине пелетона уже ничего нафиг не надо было. А что потом? Тот же самый вопрос собственно. Когда это было-то?)) С тех пор уже столько лет прошло, что всё уже миллион раз поменялось. И в прототипах к тому же всё может быть принципиально иначе. Казуки в Тойоте далеко не самый медленный, иногда бывал даже быстрее Буэми, и регулярно именно его круги приносили команде поулы (Ле Ман, например).

Я за Казуки. Он честно пашет, выигрывает Суперформулу, давно в обойме команды и заслужил. А Камуи раз за разом сливает в унитаз все свои перспективы, но судьба удивительным образом снова даёт ему шансы. За что? За какие заслуги? Когда он последний раз показывал хоть какую-то скорость и стабильность? Вообще не понимаю, за что его все так любят и считают крутым гонщиком, если честно.

Зачем в Ф-Е тайминг? Всё же и так как на ладони. Особенно в этой гонке, где реально соревновались человек 10? :)

Но одна новость до вечера ждать никак не может: Марк Шульжицкий объявлен боевым пилотом в экипаж #21!! Жене по каким-то причинам понизили до запасного пилота и "советника". Вот это, как говорится, поворот :clap:

То есть сейчас у них всё-таки пакет с низким прижимом? И космического повышения скорости в Ле Мане от них можно не ждать, правильно понимаю? Вот это уже больше похоже на правду, а то все как перепугались, что это они такие максималки выдают в высокоприжимной конфигурации...

Кстати, вот я совсем не понимаю разговоры о том, что, мол, Фольцвагену не нужно давать двум своим маркам соперничать на одной трассе, что это типа плохо для брендов и тд. Не знаю, по-моему вот такая борьба, какую мы видели на двух прошедших этапах, когда всё очень плотно, то Ауди впереди, то Порше, то одна марка побеждает, то вторая (а Порше обязательно победит рано или поздно, это очевидно, причём тоже в борьбе) - по-моему это лучшая реклама для Фольца, которую только можно вообще придумать. Странные какие-то все эти маркетологи и "эксперты" :)

Это 26 доковылял же. 28 приезжает на заднем плане на 1:53, и с ним всё в полном порядке..

Вообще, я вот думаю про Байколлес... По-моему, было бы неплохо, если бы в чемпионате существовали какие-то ограничения в классах не только по ТТХ, но и по среднему/минимальному темпу. Что-то типа правила 107%, в том или ином виде адаптированном под реалии WEC. И если не можешь эти требования выполнять - вали в класс ниже. А то конечно круто у нас тут, да, открытый регламент, демократия и бла бла бла - но всему же должен быть предел, это не гонки у них, это позорище и издевательство над болельщиками.

Снимут 919-е в Ле Мане 10 секунд с рекорда или всё-таки 7-8 максимум? Интересно.)

У Казуки перелом позвонка, естественно ни в какой гонке он участия не примет, и на сколько вылетел - пока не понятно. Неужели мимо Ле Мана? :((