dvboy

Красотища, шикарно просто. Идеал открытой формулы для меня по внешнему виду. Интересно, что номер 9 оставил, а не единичку. Хотя, может это и круче даже.

Ну если Тинкнелл, то видимо значит всё-таки Йота?...

Ой, всё.

А он сам-то себя россиянином ещё считает?) А так да, обратил на него внимание ещё перед стартом. Жаль, что этот класс PC интересен вообще чуть менее чем никому.

Я до сих пор под впечатлением. В Дайтоне всегда за GT следить не менее, а то и более интересно, чем за прототипами, но вот этот вот финиш... Ох. 0.034 секунды после 24 часов. В голове не укладывается, честно говоря. Персонально конечно рад за Фасслера и Раста. Немного обидно, что у Ауди так и нет и не предвидится своей заводской программы в GT, но здорово, что все эти ребята не сидят без дела. И регулярно показывают всем, кто в доме батя. По прототипам.. Ну что ж, здорово, что наконец-то LMP2 смогли одолеть этих мощных и страшных местных монстров, но вопрос в том, ценой какого баланса сил это было достигнуто... В любом случае, Дерани впечатлил своим темпом, ему явно пошёл год на пользу в G-Drive. Даже немного жаль теперь его терять) По нашим даже и не знаю что сказать... Главное не победа, а участие. Наверно. Больше ничего в голову не приходит.( Гонка получилась замечательная и точно войдёт в мою коллекцию топ-эндурансов. Теперь надо дождаться европейского сезона.

Мазда традиционно. Прямо даже ни секунды не сомневался. Шо АЭР, шо не АЭР... Карма что ли))

ТурбоХонды валят дико. А так Миша нормально едет.

Вообще, если я правильно понимаю, он собственно этот красный флаг и вызвал ;) Он там вылетел на быстром круге, немножко поломал машину и времени толком не показал..

Motorsport пишет, что Русинов и G-Drive пересаживаются на Oreca 05... http://ru.motorsport.com/wec/news/g-drive-peresazhivaetsya-na-oreca-670431/

P.S. Танди снова всех объехал) У меня острое чувство дежа вю (пардон, в этом новом форуме посты не склеиваются..)

Ну результаты конечно значат чуть менее, чем ничего в таких условиях, но всё равно приятно :) Гонка длинная в любом случае, и вроде как должно быть сухо.. Ну посмотрим. Жалко #72, такой вылет обидный.

WTF? Что с прототипами?)

Все пилоты без изменений в Ребельёне, включая Хайдфельда. Он же это.. валить собирался вроде?) Передумал?

А такие планы были амбициозные, гонщики будут подписывать контракты на весь сезон, никаких переходов, перемешиваний, всё серьёзно... Ха-ха.)

Не сложилось. Бывает. За попытку - респект)

Опубликовали заявочный лист на Дайтону. Алёшина обозвали Nikhail'ом :) http://www.imsa.com/...t_EntryList.pdf

Территория quattro. ©

Прикольная трасса, будут красивые общие планы) Дом инвалидов, мост Александра III-го, вот это всё. По-моему, место даже круче, чем попсовое Марсово поле. Нравится Т1, Т8 и участок между Т11 и Т14.

Вантор уже давно, имхо, заслужил место в R18, хотя бы потестить.. Но этих мест слишком мало... (

И ещё отнимите три Ниссана )

Выносливости и скорости всем в Новом году. С праздником! :)

Картонная подвеска - вообще болезнь этой машины. Вроде в этом году обещали как-то усилить, но, думаю, всё равно они будут ломаться едва ли не в каждой гонке, и ничего с этим не сделаешь. Следующий этап в Аргентине, там в прошлом году вообще бенефис подвесок был.

¯\_(ツ)_/¯

Было очень круто в прошлом году, вэлкам)

В прошлом году было такое, что первая машина ломалась на первом же круге, гонщик пересаживался во вторую и логично не доезжал до финиша. Но формально он ехал на обеих, так что всё нормально.. Если бы например полгонки был бы SC - мог доехать. А сейчас ситуация не такая, вроде я такого не помню раньше... В общем, жаль.