BJayDS

Зависит от Феррари. В первую очередь самому Сайнсу.

Чот не впечатляет.

Не думал, что когда-нибудь это скажу, но поздравляю Фернандо с грамотным выбором новой команды!

Вроде как на дистанции темп на уровне РБ, у АМ хуже.

Собственно, скаевцы выдвигали версию, что Сайнса именно из-за этого развернуло -- болид слишком низко настроен, чиркнул по кочке и понеслась.

Скаевцы сказали, что как раз +/- полторы секунды.

Ну ладно, на софтах не катались, так что пока рано паниковать.

Радикально. А в связи с чем такая резкая смена цветов Джордж не говорил?

Потому что для папы Карло это единственный актив и он готов идти на многое, ради того, чтобы его чадо где-то ехало. У самого Сайнса был очень трудный этап в молодежках где-то в 2012/13, когда он вдрызг проиграл все, что можно было проиграть. Какой-нибудь да Кошта как раз в то время с куда более уверенными результатами отправился в ДТМ. А Сайнс в Ф1. Шел бы Шарль по молодежках со схожими с Карлосом результатами, мы бы сейчас обсуждали его выступления где-нибудь в WEC. А сенаторы -- как он замечательно (или не очень) на симуляторе работает.

Манагер Леклера он же не только Леклера манагер. Ну и взаимовыгодные денежные отношения с кровным родством не стоит сравнивать. Леклер перестанет быть ценным активом — Тодт переключится на кого-нибудь ещё, подсчитывая проценты с контрактов Шарля. А папе на кого переключаться, если сын лажать будет?

Кхе-кхе.

При всем моем крайне позитивном отношении к Пересу, время от времени у него и правда случаются непонятные заскоки. То напарника в стену завезет, то в Сироткина повернет. С Кими зачем-то воевал половину 2013-го. Помню какая-то Венгрия была, еще времен Заубера, так он там умудрился штраф поймать за обгон под СК (или под желтыми). Я особо во всю эту историю не вникал, но вот вообще не удивлен, что именно Перес устроил самовыпил. Пилот-то хороший, но иногда творит дичь.

Да не, к коммерческой модели современной эфадины вопросов вообще нет. Арабский рынок маленький, поэтому всякие Саудовские Аравии платят конские бабки, чтобы у себя ГП проводить. Американский рынок больше и Ф1 нужнее, поэтому и помягче с ними. А вот команды, которые всеми силами никого в чемпионат не пускают, лично у меня только негатив вызывают.

А кто-то еще говорил, что Ф1 при Берни была закрытым клубом.

Опять безумный аналитик безумства в массы продвигает. А ведь в прошлом году так с прогнозами обкакался, что пришлось аж твинка доставать, дабы не позориться. Такими темпами в следующем году его ник ещё какой-нибудь метафорой приростет.

Да у Шарля у самого и не было никогда особых проблем с адаптацией, он даже в абсолютно не подошедшей ему ГП3 всех скушал, а это было аж в 2016. Уж за семь-то лет он как-то спрогрессировал. Его так-то и за "всеядность" тоже нахваливали, не одного Макса. Меня в связи с этим "подошедший Сайнсу" болид вообще не напрягает. А вот комментарии Шарля, что есть какие-то проблемы, напрягают. Не хотелось бы еще один сезон мимо титула (ну или хотя бы борьбы за него) пролететь.

А что не так?

В первых 11 гонках у Феррари был однозначно лучший болид, позволяющий не напрягаясь брать победу, в Австралии, Испании, Монако и Австрии. Это четыре гонки. Четыре -- не половина даже от одиннадцати. В остальных были +/- на равных с РБ. РБ выиграли КК за счет двух победных серий: сначала шесть побед подряд, а потом девять. И треть из этих пятнадцати побед -- дубли. А если копнуть в те пять побед, которые они не взяли, то там вообще страшно становится. Такое тупо не контрится.

Это что за отборная трава занимательная математика? Такого себе не позволяет даже такая шарлематерь как я, а уж мы-то, шарлематери, те еще любители посчитать косяки команды.

Я так понимаю, что и у Мекиса теперь сильно больше полномочий будет.

Ощущение, будто Мерс понтоны разместил не горизонтально, как все здоровые люди, а вертикально.

Тем временем Руэду запирают в Маранелло, вместо него теперь Равин Джейн, кем бы он ни был.

Да. Нельзя было общаться во время прогревочного круга, плюс мостик не мог давать инструкции по вождению. Вроде еще какие-то ограничения были, не помню.

А если вдруг будут проблемы с весом, они и от черных кусков избавятся окончательно.

С дрона картинка сильно красивше и динамичнее получается. Можно намного ближе к болиду опуститься.