Shenk

Офигеть, они там действительно что ли зашифровали что-то на грани фола ?

Ну Ала тоже мотало и пару раз сегодня отлавливал в начале сессии до того как на смену днища закрыли. Да и в первый день тоже шатало. Другое дело, что совсем не сносить не может, т.к. ищут настройки и пределы - и РБ носило. Скрестил пальцы, чтобы аппарат вышел достойным и сбалансированным, т.к. слишком много позитивных инсайдов, а дыма без огня не бывает.

Надежда теплится, конечно, но как-то боюсь излишнего оптимизма - может там ребята улыбаются от прогресса по сравнению с прошлым сезоном в надежде возглавить среднюю группу, но и только. А мы тут раскатываем губы о борьбе за подиумы... Для меня будет позитивом опередить бывшую команду, чтобы оправдать переход. Что-то бОльшее - приятный бонус.

Как Браун нужно было делать год назад, а не сейчас, когда РБ, Феррари и Мерсы исправят прошлогодние косяки. Но даже если просто адекватно прикрутили аэро от Быков и будем 4-е, то для Астона это будет грандиозный прорыв и отличная база, чтобы в следующем году кусать лидеров.

О да, соглашусь! С 2013, правда, запасы Валидола не пополнял, но это дело поправимое...

Я прямо помню что-то похожее в Феррари 2010-2013. А потом оказывалось, что труба кривая и нет корреляции с трассой. Это я к тому, что дождемся начала сезона, даже тесты вряд ли покажут реальную картину.

А мужики-то не знают. Твой уникум 7 лет гонял в Чемпионате из 2-х машин и умудрился слить Росбергу. Потом на самовозке слил Максу, а как самовоз из под попы уехал - и вовсе слил даже Жоржу, который ещё и победу увел. Закончился проект Радужных единорогов и успехи закончились.

Все, перевернули страницу... Этот год - просто мученье во всех смыслах: ни скорости, ни надёжности, ни адекватности напарника на трассе, ни адекватности руководства. Дальше будет лучше и держу кулачки за инженеров АМ с пришедшим усилением из РБ. В любом случае надеюсь, что в следующем сезоне Ал получит больше удовольствия и спокойствия.

Ну там из головы Гуань Ю что-то пытается вылезти - очевидно это и есть ОН )

Люто плюсую! Наш дед как никто напахал на свой 3-й туз на шлеме.

Как тебя накрыло, Лекс мне в следующем году будет не хватать твоих духовных анализов формульного мира

Ой ли... Трасса остывала, в трансляции даже говорили. И напарник (+мерсы, Феттель, Перес, Гасли, Норрис) проехали 20+ кругов без западения на первом же отрезке. Почему на 35 круге поставили снова Медиум - нужно смотреть покруговки. Да и в целом если идёшь на большее количество питов, то нужно ставить мягче резину. Но это видимо не про Альпин и выбор тактики для Ала.

Возможно, андеркатили, дело не в этом - почему 3 медиума по ходу гонки, а не 2 и 2, когда третий отрезок был бы быстрее и минимизировал обязательность использования разных составов или дождя.

Результат супер! Но что за дурацкий ранний пит-стоп с медиума на медиум? И потом ещё раз на медиум. Ну можно же было 2 отрезка на софте в конце проехать - по-любому темп был бы выше. И очередная заминка на пите - ничего не меняется, если бы не воля случая, то Ала снова аккуратно бы оставили за напарником в безопасных для Окона 7-8 секундах - немного, но отыграть на трассе нереально было бы...

Думаю вариантов множество, как у Феррари стратегий - план Би, план Си, план Хэ... Ал, конечно, профессионал и все такое, но он может напоследок команде свинью подложить в виде недобора очков за все сливы и импотенцию мостика по ходу сезона. И на вчерашний эпизод на прямой можно уже смотреть как на попытку слива двух болидов - себя с крылом и Окошки с потенциальным проколом. А зная упоротость напарника даже особо и стараться не нужно - сам что-нибудь отчихвостит. Не хотелось бы, чтобы это было так, но самолюбие могло взыграть... Я не знаю как он это терпит весь сезон. В идеале конечно нужно просто топить впереди напарника и оказываться позади Норриса - и напарника опережать, и очки в КК проигрывать.

Да, я тоже думаю, что сегодня будет продолжение. Кстати, а как загоревшийся болид Окона будут чинить? Да и переднее крыло Макса тоже. После спринта разве не закрытый парк?

Спасибо! Значит минималочка по сути оказалась максималочкой... )

Щас вот думаю - Алонсо признали виновным, ну ОК. 5 секунд - это какой-то обязательный пункт наказания в случае если признали виновным по такому-то пункту правил или что? Просто он как бы сам себя наказал этим маневром - пропускал пилотов в течение всего круга из-за повреждений и потом ещё и вынужденный пит проводил. Отыгранные им позиции - чудо, но нет, лепят ещё 5 сек... Окон никак не пострадал в том эпизоде, никто не прокололся или что-то в этом духе, ну да, крылышко отбил - сам виноват, езжай на пит и теряй время. Ну дали бы штрафные баллы, но нет. +5 секунд выглядят просто как завуалированное желание опустить Ала ниже всех тех, кого он обогнал (Латифи слишком далеко оказался). Ну да ладно, это не важно по сути, думаю сегодня тоже сойдём.

Мда, был не прав, раз такое решение принято. Надо было конечно Аду потерпеть - пара кругов и спокойно прошел бы, но это была бы уже совсем другая история...

Там было подленькое (впрочем, как обычно) микродвижение на распрямление траектории вправо, его было достаточно, чтобы Ал не успел расширить в свою очередь, т.к. он по сути уже занял траекторию, по которой собирался обгонять. На онборде Окона примерно на 1:25. Вот с таким положением руля Эстебан заходил в Аркибанкадос (руль влево по траектории трассы). А вот в момент столкновения - мне кажется или что-то изменилось? Всех обманул, молодец, будешь стартовать последним. Оба у стюардов, посмотрим, что скажут. Я вижу это пока как очередную подлянку француза.

Ну Форточкин, я уж думал больше не удивит.. нет, собрался и выжал максимум... Я даже особо не расстроен, Ал бизон - не сдался, догнал и в итоге прошел неудачника, а там и Стролла подвинули в итоге. Все хорошо, ждём гонку, думаю Окно будет стартовать с пит-лейна - заслужил, наработал!

Так он вроде только в гонке подвинется. Завтра стартуют как заквалились.

Весь уикенд впереди, а в решающий момент опять напарника пропускаем. Мне кажется это не первый и даже не второй раз за сезон. Ладно, главное завтра без замеса и проехать в своем темпе. Но я очень рад за Магги, Хаас молодцы! Ни там, ни сям весь сезон, а тут хлоп и выстрелили!

Так это для Альпин карма, сливали в начале, надеясь выехать на Окне, а когда поняли, что не получается - тут и надёжность подъехала... Так что да, определенно карма и тащущий на зубах весь Мак Ландо Норрис заслуживает 4 место гораздо больше, чем весь этот французский шапито с румыно-американским саботером во главе.

Все, очкастая жаба должна быть довольна. Топлю за Маков.