Shenk

Это перед сходом из-за отсутствия тормозов? Шучу, конечно. Хорошо, что мотор до такой скорости разгоняет, но жаль, что больше нет реношников для сравнения концепций/настроек.

В воскресенье был жутко расстроен и зол на такой исход Гран-при в отношении Фернандо. Да, немного порадовался, что Хэма наконец-то могут зацепить, что Маки прибавили, что Ферры не в хвосте, но что Нандо, заквалившись выше ожидаемого и выиграв пару мест на старте, стал терять позиции одну за одной, а потом и вовсе сошел - это сделало, к сожалению, мой вечер. Вспомнил Макохонду, те же обещания, расстроился ещё больше. Но вспоминая плохое, нужно помнить и хорошее - феникс 2012, когда после 4 кошмарных гонок мы в итоге бились за чемпионат, или 2013 когда не самая быстрая машина за счёт работы с резиной давала прикурить всему пелетону. Конечно, на этой повозке биться за чемпионат не получится, но я думаю что-нибудь они ещё подкрутят, а Фернандо освоится в машине и небольшой отыгрыш придет. И прав Мэджик - просто чертовски приятно видеть слева в тайминге ALO.

Напрасно волновался за Нандо - Хочу быстрее увидеть гонку и посмотреть на темп машины, конкурентов, расход резины. Надеюсь, что на более традиционных трассах отвалится АльфаТаури, какой-то сюр наблюдать их так высоко.

Согласен с Героем: тут на лицо трудности перевода - Хонда давно сравнялась с Рено, а потенциал новой концепции иппонцев на порядок выше конкурентов, которые свои концепции за 3 года доработок почти исчерпали... ))))

В смысле "сильно болеть"? Т.е. Мак эти сезоны бежал быстро, но чуть прихрамывал? 3 последних года в КК Мак на фоне ДАЖЕ Форс Индии выглядит паралимпиецем рядом с Усейном Болтом - вроде оба бегуны, но дисциплины разные. Поэтому да - только резать.

Я вот поражаюсь, блин, где прогресс есть? Вы таблицу КК видели? А в 2016? А в 2015? Очень удобная позиция - вспомнить несколько последних гонок, размывая весь сезон. Алло! Очки даются с Австралии по Абу-Даби. А Хонда похожа на Массу: "Это был наш сезон, если бы (на выбор) было: больше гонок в сезоне/времени на тесты/увеличили лимит на компоненты/и т.д." Когда спасти ногу нельзя из-за гангрены - её ампутируют, чтобы хозяин ноги не откинулся. Что там дальше будет, нанопротез или деревяшка в ожидании нанопротеза - дело десятое. Это и сделали: Хонду отрезали, Макларену дали время, ждём Рено. Если ТР поедет на Хонде - да ради Бога, но сейчас Маку нужно попробовать что-то другое, проветрить мозги, перезарядить батарейки всех подразделений, вернуть вкус борьбы.

Рено позволяет обгонять Мерседес, Хонда - нет. Думаю на этом диалог можно закончить, желания что доказывать нет. 2 гонки подряд одно и то же.

+3 л.с.? Я просто не знал...))))) А почему 3.8 тогда, а не 3.73? Ну чтоб народ в заблуждение не вводить. Атаковали на втором секторе в поворотах, а на прямой блестящая Хонда с ДРС приблизиться не позволяла. Выше в теме скрин с красноречивыми цифрами- Масса без ДРС 321 км/ч, Алонсо с ДРС - 327, Перес с ДРС - 350. Вот тебе и хондец. Рено с ДРС обгоняли Мерсы без особых проблем (Гасли - Стролла, Рик - Массу). Как же хочется, чтобы этот сезон быстрее закончился. Мак в борьбе сейчас очень напоминает быков в первые доминирующие годы, когда Фет на чистой трассе без проблем уезжал в точку, но как только что-то сливалось - пройти кого-то на трассе становилось огромной проблемой из-за низкой максималки.. *ну и в меньшей степени из-за скилла Зеббастьяна.. )))) Сегодня Массу нужно было опережать на пит-стопе.

Новый Спек мотора и мы с ДРС отстаём от Вильямса... Даже говорить про это не хочется... Но почему упоротый мостик не зазвал Алонсо раньше - загадка. Ведь понятно, что на трассе Массу опередить без ошибки невозможно. Даже механики сработали блестяще... Короче, проехали и ладно...

Если бы ты смотрел гонку, действительно смотрел, то видел бы как Алонсо ехал вплотную за Хаасом, а когда подъехал Хэм, то специально слегка отпускал Кевина после стартовых прямых, давая Лью шанс приблизиться, но затем в скоростных поворотах подтягивался к Хаасу, одновременно уезжая от Хэма, чтобы самому влезть в ДРС и одновременно не дать открыть крыло мерсу... Пару кругов получилось, потом мерс открыл крыло и гуд бай... Хэм на титул ехал, исключив авантюру на 99%, поэтому и ждал, чтоб "наверняка". Нормальные моторы что на плошмяке, что в горах одинаково хорошо едут, а дерьмо - оно везде дерьмо! Рено гонку выиграло, так, для справки, упоротый ты наш...

Пёс с ним с Рено, по Хонде что? Прогресс очевиден? Не сойди жёлтые машинки + Дэн, то даже очка не видать... а почему? Потому что штраф из-за Хонды - пустили вперёд более слабые машины, и немощь Хонды, когда на прямой и с крылом мы можем только не отставать от прошлогодних Феррари...

Какое же днище мотор, Боже... Где там бравые хондофилы? Заубер, Карл! ЗАУБЕР, не смогли обогнать обеими машинами... А потом и Хаас, едущий на софте... 2 гран-при осталось, дайте сил!

Умиляют сообщения про ненадежность Рено – конец сезона, господа, конечно многие в лимиты не укладываются... Но кто–то тут недавно выкладывал статистику, что Хонда за сезон двумя машинами набрала штрафных позиций больше, чем ВЕСЬ пелетон ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЙ... И при этом, почти все остальные команды каждую гонку борются за очки, многие выходят в 3–ий сегмент квалы, где крутят моторы по максимуму, когда Хондец либо уже отдыхает, либо его уже меняют... неизвестно сколько еще штрафов было бы у хонды, выходи мы каждый раз двумя машинами в последний сегмент и борясь в гонке за очки... З.Ы. В завал бы сегодня не попасть и доехать до конца, чтобы оценить скорость Алонсо в свободных и в квале, но почему–то кажется опять сойдем.

))))) я рад ошибиться, еще бы Ал в очки заехал и было бы прекрасно... по обновам вообще не понятно... в пятницу все было хорошо, а квала и гонка псу под хвост...

Я удивляюсь тому, что у наркоманов–грибников сезон только осенью, а у Сварога круглый год... Давай если в воскресенье хотя бы одна машина сойдет не из–за аварии, ты не будешь писать тут про то, что «...а вот в 1–ой и 2–ой практике Хонда показа–а–ала...» Чтобы не было этих параноидальных галлюцинаций по типу практик Монцы... не забавы ради, а твоего фейла для... )

Ща тебе в сотый раз повторят Отче Наш «по–хондовски»: про 2–ую практику Монцы, как Хонда ПОЛОВИНУ гонки там же не уступала Рено (о том, как сдохла, умолчат) и как супер–шасси Мака не ехало в дождь... Аминь.. )))))

Эта *и–го–го* музыка будет вечной...

Если бы Хонда выступала в чемпионате одна - пусть бы сколько угодно раз упиралась в невозможность развить концепцию и строила новую. Тут вопросов нет - предел, alles, новая страница... Но в чемпионате другие мотористы тоже как бы есть и если они, находясь впереди в момент смены концепции Хонда, продолжают развивать свои моторы и остаются впереди Хонды с другой концепцией, значит предыдущая была дерьмовая, а скорее всего и нынешняя. Сам ведь все понимаешь, но то ли троллишь, то ли страусничаешь: - У вас йогурт свежий? - Да, грушёвый.

Конечно не знал, но это тут при чем? Я хочу, чтобы Хонда поехала, но предпосылок к этому с гулькин нос – мерс и ферры намного впереди и улучшатся еще. хонде тяжелее – нужно абсолютно во всех узлах не ошибиться, тогда есть шанс догнать, и при этом не провалиться в надежности. Это невероятно трудно, а в формульном мире «тысячных» и 4 движков на сезон задача почти невероятная... Поэтому я скорее скептик – 1, 2 раза случайность, 3 – закономерность.

Сварог никогда не ошибается, что за сомнения?!?! Что бы он в виду ни имел, результат один – концепцию больше развивать было невозможно... Значит фундамент был г.....о – другие еще пару «этажей» в своем доме возвели, а Хонда все снесла и опять построила «барак»... но ты продолжай, действительно забавляет...

Народ, вы меня извините, но пусть в теме хотя бы пока что будут только новости о состоянии Жуля, комменты лиц из паддока/сообщения изданий, фото если появятся. Не занимайтесь демагогией и не разводите срач на миллион страниц - покудахтать могут все, но давайте покудахтаете после и про отмены гонок, про трактора в мягких обвесах, ремни безопасности, кто поедет в Сочи и прочую лабуду, затрагивающую сегодняшний инцидент лишь поверхностно. Пожалуйста - читать 90% сообщений невозможно.

Канадское крыло должно было, судя по всему, быть существенной новинкой, но оно проехало всего один ГП, хотя там изменения налицо по сравнению со старыми "наплывами": между пилонами оно стало не таким острым, другие пилоны крепления, другие внутренние разделители, другие основные плоскости, камеры на носу, ... Это не могло быть крыло чисто "под Канаду"... Но какой-то матери снова отказались... :)

Мож я, конечно, туплю, но куда смотреть конкретно? Вот из Германской практики: А вот из Сильвера у Ригона:

Хрен знает, я ничего не увидел... :) В Венгрии или даже через гран-при мож чо и увидим, или Пиола наваяет на своей 3D-F138.. :)