Shenk

Да? Ну смотрим дальше

Судя по Ку1 команда снова, 3-ю гонку подряд, угадывает лучшую комплектацию для Стролла? Какой-то трындец...

Можешь, пожалуйста, поразвернутее ответить? Ничего не понял, но очень интересно.

Писец, теперь будут исправлять пакет, который должен был исправить прошлый пакет - и так по кругу. Невольно вспоминается Феррари с неоткалиброванной трубой. Я, конечно, понимаю, что в техштабе сидят не идиоты, но я не очень представляю, как можно было за зиму навертеть такого, что теперь данные из трубы/моделирования не соответствуют трассе?! Ведь в прошлом году Астон после летнего перерыва сильно улучшился за счёт обнов - значит, предполагаем, что все было ОК? Дальше зимой что-то произошло, из-за чего в начале сезона они обалдевали, что "все даже лучше, чем предполагалось", но дальше бумеранг развернулся на 180 градусов и все расчеты полетели в трубу, в прямом смысле. Значит уже зимой данные были не особо точные, раз результат превысил прогнозы? В голову приходит только мысль, что в CFD зашили параметры "гибкости", которую впоследствии забанили, но переделать прогу и откатить эти параметры оказалось сложнее, чем предполагалось, поэтому даже сейчас корреляция с трассой корявая.

Ничего не Увы. Не то, чтобы я топил за переход в РБ, но то, какими обтекаемыми выглядят опровержения этих слухов (которые на пустом месте никогда не рождаются) - это все вызывает огромные вопросы. Ну сказали бы в РБ - наплевать на результаты Чеко, он 100% остаётся на 2024 и дело с концом. Но Марко мямлит, Хорнер мямлит, какие-то условия по финишу на 2 месте, но вроде бы они не повлияют, но мы точно поддержим. Тьфу. Значит что-то кулуарно всё-таки обсуждается, значит не просто так нет однозначных заверений. Возможно, Алонсо тут вообще ни при чем, но...

Как показал недавний пример Мерса - много техдиректоров не бывает... Ну и кризис корреляции/идей налицо, поэтому к Бландину и Феллоузу думаю можно было бы его как-то присоседить.

Эллиотт ушел из Мерса, вот бы кого ещё отхватить в Астон. Да, беспонтонная концепция Мерса не оправдалась, но уверен у него куча наработок в том числе по исправленной концепции, которая опередила Астон и, фактически, догнала РБ по ходу сезона.

Был, но по темпу в чистом воздухе Лэнс шел со сравнимым временем или быстрее - для меня это звоночек. И очень странно, что за 3 практики ничего толком настроить не могут, а потом за ночь меняют Строллу элементы и настройки, и без практики он снова не уступает Алонсо и едет сравнимо или быстрее.

Ну что, Сережа Перец устроил карнавал на домашнем ГП, наш две гонки подряд внезапно хуже Стролла... Стролла!! Может быть уже порешали на следующий год по напарнику Макса?

Движение в противоположную сторону пелетона... Интересный тактический ход.

Да заблочили гибкие элементы, развитие пошло не туда - вот и весь сказ. Потому что блин половина пелетона посреди сезона переделывала машины и вообще всю аэродинамику (Мерс, Мак, Феррари) и все +/- одинаково едут в каких-то полутора десятых от трассы к трассе и уже опережают Астон. А Астон, видите ли, без явных проблем и с прекрасным началом сезона стал откатываться все дальше и дальше. Так не бывает, как и не бывает такого превосходства РБ над остальными без читов - красивые слова о том, что "их болид лучше сбалансирован, чем у остальных", "Макс в лучшей своей форме" и т.п. это бред. Это такой же Ньюивоз как и в годы тотального доминирования Себа, только сейчас даже все ещё грустнее, потому что губастый не такой корявый как пчеловод. Тьфу, все, ждём воскресенье, может что и подкрутят, но я в расстройствах.

Ну и все, приехали, вашу мать...

Хрен, я вообще не понял, что это было и зачем столько держали на старом софте, чтобы на 13 кругов одеть хард. Это просто звиздец - софитов должно было море остаться от супер успешной квалы...

Расходимся

А вот за здравие или за упокой - решим по итогам воскресенья

Вот это спасибо

Это новяк? Понтоны прежние или уменьшенные в стиле РБ?

В Катаре был хороший прогресс? Может я другую гонку смотрел?

Я на всю карьеру Макса смотрю как на неудовлетворённые амбиции его отца. Поэтому не удивлюсь если он взбрыкнет и свалит также неожиданно как Росберг. В 21 он в борьбе вырвал чашку и есть ощущение, что сейчас на автопилоте как Себушка доезжает. Поэтому тут двоякая ситуация - при приходе второго сильного пилота может как проснуться доп.мотивация, так и появиться соблазн свалить, обеспечив преемственность без подставы для команды.

Понятно, что Ал в РБ - это слухи, но на пустом месте они не рождаются. Очень бы не хотелось ошибки со стороны Ала в выборе, как это уже не раз бывало. С одной стороны, тенденция вроде сменилась - вовремя ушел из Альпин и очень вовремя поехал Астон, но прошлые переходы заставляют задуматься - а точно ли Фэллоуз и сотоварищи не выкатят на следующий год что-то дельное? Променять N1 в едущем Астоне на, извиняюсь, "подмаксимье" - ну такое себе. И к РБ у меня много претензий за годы Феттеля, но если будет третья чашка - все прощу

Ну так о том и речь, что пока он на самовозе (до 26) - никуда он не уйдет и будет держаться за РБ как младенец за титьку матери. Но гипотетического Алонсо РБ и не возьмёт на более длинный срок, поэтому я и говорю, что пожелания Ферста и тем более его отца по вопросу напарника - ну совсем ни о чем, как договорятся наверху, так и будет.

Да ну не нагнетай тоже - от желаний самого Макса, а, тем более, от соплей его папашки ничего особо не зависит. Да и куда может уйти Макс из РБ? Кому он в принципе нужен с одной стороны (ну прямо Люся в начале карьеры со всеми дифирамбами и папиком в комплекте) - это раз, и кто сможет дать ему такую же повозку как Ньюи и Ко - это два?! Поэтому я тоже думаю, что наверху идёт какое-то обсуждение РБ/Либерти, а пилоту машины N1 уже по факту спустится решение.

Они консультируются у феррари что ли? 2 СК и шин все равно не хватило - дибила куски...

Брит. Обычный, пусть и южноафриканский брит, которому поперек горла встал бунт Алонсо против Рона и шпионский скандал.

Кто-нибудь мониторит, что там на западных ресурсах про гибкие крылья/носы пишут? Судя по рассуждениям Тотондия на моторспорте о том кто сколько потеряет от новой директивы, данный субъект мог участвовать (а скорее всего и непосредственно участвовал) в ее продавливании.