Shenk

Да что ж это такое?! 1 сегмент на флажке и во 2 тоже самое - на последние секунды последней попытки оставляют с вероятностью аварии или траффика. Это просто какой-то тактический ужас времен Феррари 2010-2012 вернулся, когда из-за элементарных вещей и надежды на "авось проскочим" были потеряны куча мест и очков.

Каждое гран-при какая-то боль. По большому счету машина не едет и сваяли какую-то хрень. Эта хрень позволяет только неплохо проезжать 1 круг в квале и давать ложные надежды. Все, больше она ничего не позволяет: жрет резину, темп на уровне середнячков и даже хуже, надёжность - полная задница. Короче, одни расстройства.

Происходящее - просто за гранью.

Блевотно-розовое недоразумение, слава Богу, закончилось - надеюсь, что в синем цвете будет получше. Окон настоящий вредитель. Рассчитывал, что с Расселом пободаемся, а тут от Альфы и Хааса ноги уносить пришлось... про сход молчу - пусть допиливают мотор.

Ребята, девчата - всех поздравляю! Отличный день и отличные выходные! 7 лет между подиумами, у кого-то дети родились и в школу пошли - это целая жизнь. Ни разу не претендую на вангование (вон Bol_Al вообще гонку смотреть запретили ), но ещё в пятницу я как-то особенно сильно захотел, чтобы пусть не в эти выхи, но до конца сезона увидеть Ала на подиуме. И поди ж ты, долго ждать не пришлось. Давайте чаще трансёрфить друг другу, да и Фернандычу что-нибудь хорошее.

Не знаю как, но в оставшихся гонках нужно зацепить подиум. Чемпионат на финале, возможны отказы у конкурентов, возможны взаимоустранения лидеров - никому из конкурентов не желаю проблем, т.к. техника устала и у Альпин, но у машин впереди, как кажется, зарубы обещают быть посерьёзнее наших середнячков (Макс-Льюис, их оруженосцы Боттас и Перес, Макларен с Феррари). Надеюсь, шанс будет.

Нет слов, сел поболеть.

Я тоже думаю, что Окона очень задела потеря позиции на 1 круге, тем более после последней победы. Поэтому забрало упало и он в 0.5 тужился обогнать любой ценой здесь и сейчас а-ля Масяня "это была моя гонка". По крайней мере так я это видел особенно после радио. И ему ещё андеркат нехилый дали, но тоже не воспользовался. Алик большой молодец, ему нужно было восстановить реноме для психологического комфорта - шикарный старт, умная гонка и великолепно дожал Карлоса в конце. Просто браво!

Я надеюсь, что на старте наш не попадет в замес и проведет чистую гонку. Интересно гоночный темп Ала и напарника сравнить, в Венгрии Алонсо ехал стабильно быстрее, просто с Латифи не свезло. Так что жду с небольшим оптимизмом, но понимая, что сзади и Маки, и Серхио.

Отлично закрученный сюжет и сочные эпитеты! ) Не бросай только, хотя бы до победы Эстебана )

Миддлтон, браво! Это лучшее, что я читал на форуме с момента регистрации! Я думаю даже Филатов бы одобрил!

Блин, в пустыне вызывать дронами дождь научились, а разгонять на 2 часа - нет. Нечего обсуждать - фарс.

Вспомнили про 2010 и т.д. Как вчера перед глазами чуть ли не каждодневные посты Юры Verdadero с крупицами инсайда и слухов, что "вот тут прибавим", "вот тут будут огромнейшие изменения" и вообще "Forza Феррари", "Toma Алонсо", "фсех парвём"! А щас тока Лекс инсайдит от Сергея Радонежского после консультаций с Натали Портман. Но, в целом, и те, и другие инсайды подтверждаются примерно одинаково

Согласен, да и Федя должен помнить 2007… ведь до смешного похоже: молодой талантливый беститульный воспитанник РБ с протеже-папиком. Нафиг-нафиг, пусть французы сподобятся на 2-3 по силе болид, будем превозмогать.

Хоть Фернандо и не выиграл вчера, но я поймал себя на мысли, что понедельник стал немного позитивнее обычного - а я уже и забыл это чувство удовлетворения от итогов гоночного уикенда. Вот сейчас вспомнил! Эстебан выиграл, Люсьен прорывался, а все внимание - к пенсионеру. Спасибо Нандычу! Действительно, Легенда!

КАМАЗ перевернулся на соседней улице - самоустранение лидеров, провал Мерседеса с рестартом, необгонная трасса, паровозик Латифи. Жаль, что другим повезло больше, чем Нандо. С другой стороны, борьба была, конечно, нереальная и дуэль с Люсьеном получилась топовой несмотря на разницу машин и резины. Браво, Фернандо! Надеюсь на шансы в 2022.

Джордж, конечно, молодец, но я не могу отделаться от дежавю со спецрезиной или читами Мальдонадо в 2012 в день рождения Фрэнка Уильямса - та же команда, домашний Гран-при и британский пилот.

Рестарт и итоги, конечно, хорошие, но это если не смотреть гонку. Так-то радости особо нет из-за темпа. И невольно вспоминается Сильверстоун-2013, когда были менее опасные, но более театрализованные взрывы Пирелли, которые впоследствии по ходу сезона поменяли и лишили Феррари и Ала самой явной, на мой взгляд, возможности взять титул за красных. Что сейчас нарасследуют?!

Вниз-вниз-вниз... Ни Нандо не едет, ни машина.

Мда, уходить на решающий быстрый круг с таким сносом оси и проигрывать сразу всю стартовую прямую - вот и подтверждение слабой 2 попытки в Q3. Сейчас для Ала пока слишком много "лишних" факторов - незнакомый болид, незнакомые шины, есть незнакомые трассы и даже на знакомых изменения. Перес вон по настройкам Макса ездит и тоже "терпит". Думаю и Алик также "на рельсах" Окона и пока не будет 100% уверенности в болиде, в шинах, "своих" настроек, то проигрыш неизбежен. Главное быстрее с этих рельсов сойти, приспособиться и тогда уже можно будет сравнивать. А пока что не психовать (не нам, а Алу), терпеть и выгрызать свое, что Нандо умеет как никто.

Пока не посыпаю голову пеплом, посмотрим как оно в гонке будет. Ну и если Барса показательна, то быть 3-5 силой в чемпе от трассы к трассе вполне себе для переходного года.

Пора менять ник на Леди - подходит, и будет на виду, столько времени сэкономит всем: вспомнил любимое слово, захотел написать сообщение, увидел слово в никнейме, удовлетворился, отпала нужда в сообщении. Не тратишь время на написание - не тратим время на чтение. Сплошные плюсы.

Такое ощущение, что это не аэротруба кривая, а руки у Пети Фрая кривые. Тоже самое было в Феррари в 2010-2014: как налажают с концептом/обновлениями - сразу валим на трубу. Просто болид ...но и кардинально отличается от прошлогоднего и не даёт уверенности Алу - накат на тестах молодежи на прошлогодней, конкурентной Рено, псу под хвост, т.к. новый болид - просто красивый макет. А не вносить изменения новые инженеры не могли - нужно же свою пригодность показывать, кушать все хотят. Слепили дерьмо и ладно - на аэротрубу спишем. Тьфу, аж прямо тошно от скупердяйства и желания экономить. Экономите - идите в другие серии. И мы, болельщики, самые несчастные заложники этого цирка - все остальные за это хотя бы получают деньги. А мы надеемся, что придумают, что сделают, что вложатся. А там совершенно другие цели, судя по всему.

Универсальная отмазка до Испании, а потом можно и забить на сезон.