Aleliz

Виталий Петров: "На гонку смотрю с оптимизмом" 10 сентября 2011 Пилот "Лотус Рено" Виталий Петров, показавший 7-й результат в квалификации "Гран-при Италии", выразил удовлетворение подобным результатом. "Очень доволен показанным результатом. Еще сегодня утром на третьей свободной практике у меня были определенные проблемы, но к началу квалификации команда подготовила отличную машину. Был принят ряд важных решений, которые сработали. Теперь посмотрим, как они скажутся на выступлении в гонке. В команде все довольны, что обе машины заняли достойное место на стартовом поле. На предстоящую гонку смотрю с оптимизмом", - приводит слова Петрова официальный сайт "Формулы-1". http://news.sport-ex...1-09-10/461599/

Соблюдая традиции В отличие от предыдущего Гран-при Бельгии, на сей раз погода не стала вмешиваться в распределение мест на стартовой решётке, так что первый сегмент квалификации должен был пройти по традиционной схеме: опытные команды определяют 18-го лишнего, а аутсайдеры распределяют между собой оставшиеся места. Так и произошло. Во втором сегменте сценарий тоже был традиционным: лидеры сумели ограничиться всего одной попыткой и затем спокойно наблюдать, кто же составит им компанию в топ-10. Помимо представителей четырёх ведущих команд (в Монце "Мерседес" можно подключить к могучему трио) остался в боксах на последних минутах Виталий Петров, и это, на первый взгляд, рискованное решение сработало — никто так и не сумел подвинуть россиянина с девятой позиции. На самом деле, в данном случае стратеги "Лотуса-Рено" просчитали всё грамотно: по ходу Q2 было заметно, что представители середняков не могут угнаться за Петровым. В итоге им не покорилось и время Сенны, который в самый последний момент, на второй попытке, отобрал десятую позицию у Пола ди Ресты — двух пилотов разделили шесть тысячных секунды! http://www.championa...icle-95433.html

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров: Лучшая еда – мамина Приятного аппетита. О том, какую кухню предпочитает Виталий Петров, можно даже не спрашивать: он уже не раз говорил, что лучше маминых борща и котлет для него нет ничего в мире. – Ну почему только борщ и котлеты? – не соглашается Виталий. – У мамы все вкусное – это же мама! Думаю, для каждого мамина еда – самая лучшая. Жаль только, не часто полакомиться удается – только в отпуске. – Наверняка после маминой вкуснятины вес приходится сбрасывать? Дома стараетесь себя в еде ограничивать? – Стараюсь. Точнее, пытаюсь. Хотя и не всегда получается. Тот же оливье взять: понимаю, что тяжелая еда, не совсем полезная – и картошка в нем, и майонез, но как же вкусно! Но я ведь в отпуске сиднем не сижу: двигаюсь много, в футбол с друзьями гоняю, плаваю. Так что много в любом случае не прибавляю. Ну если капельку и получится лишней, она при переходе на европейское питание быстро сгорает. – Европейское – это у вас, как я успел заметить, в основном паста? – Ну да, паста: и усваивается быстро, и больше энергии дает. Я к ней еще в Италии привык. Но иногда надо от пасты отдыхать – тогда перехожу на салаты, рыбу, курочку. И, конечно, на ночь нельзя есть. Если позволить себе перед сном мясо, долго не уснешь, организм не отдохнет как следует. – А если не получилось поесть вовремя? – Стараюсь, чтобы получилось. Для меня оптимально в час дня, а потом в шесть. И лучше, если мясо – днем, а вечером, скажем, рыба. И главное – все в меру. А во время гоночного уик-энда организм должен быть в идеальном состоянии, поэтому есть определенные самоограничения. Мороженого, колы какой-нибудь – этого я себе во время гонок ни за что не позволю. – Колу-то и в обычные дни не рекомендуется употреблять… – Ну да, вредный напиток. Хотя многие иностранцы только колу и пьют. Надо просто хорошо знать свой организм – тут ведь все очень индивидуально. Ту же колу я в рот не возьму перед соревнованиями. А тем более перед бегом – у меня тогда в боку начинает колоть. Да что кола! Мне, скажем, в прошлом году энергетический напиток, который нам на гонку наливают, не пошел – живот от него болел. – С питанием во время гоночных уик-эндов у вас, как я понимаю, все нормально? – Вообще никаких проблем! Все даже намного проще, чем в свободное время. В той же Испании, к примеру, пойди попробуй поешь в шесть вечера, если рестораны открываются в полдевятого! А в команде у нас свой повар, всегда накормит вовремя – тут и вопросов быть не может. – Почему не может? У меня как раз есть вопрос. Что у вас будет на обед в воскресенье перед гонкой? – Не знаю еще. В воскресенье утром вместе с моим физиотерапевтом Чави решим – по настроению, по самочувствию. Одно могу сказать точно: обед будет и полезным, и вкусным. http://www.sovsport....cle-item/479848

Виталий Петров: Черный шлем - самое малое, что я могу в память погибших ребят сделать В связи с трагедией ярославского «Локомотива» российский пилот «Лотус-Рено» субботнюю тренировку и квалификацию провел в специально подготовленном шлеме черного цвета. - Виталий, идея вместо траурной повязки на рукаве выехать на трассу в черном шлеме пришла внезапно? - Ну, как внезапно? Трагедия с «Локомотивом» стала для меня страшным шоком. И я еще в четверг решил: не могу остаться в стороне, должен как-то выразить свое сочуствие, свое соучастие. О том, чтобы выступать в черном шлеме, подумал еще в четверг днем. Но боялся, что можно не успеть: работа со шлемом не такая простая, не такая быстрая. Но позвонил на базу, спросил, что можно сделать. Там о трагедии в Ярославле, конечно же, тоже знали. И сразу ответили: к пятнице не успеем, а к субботе привезем стопроцентно. - В гонке тоже в траурном шлеме поедете? Он ведь черный, в нем, наверное, солнце, которое над Монцей жарит вовсю, особенно печет. - Конечно, поеду. Даже если в нем и вправду будет чуть жарче. Ничего, перетерплю. Это ведь единственная малость, которую я могу сегодня для памяти погибших ребят сделать. http://www.sovsport....ext-item/480006

ГП ИТАЛИИ. Суббота, 10/09

ГП ИТАЛИИ - КВАЛИФИКАЦИЯ - ОТЧЁТ ЛОТУС РЕНО ГП Виталий Петров, R31-06 7-й, 1:23.530, 31 кругов Бруно Сенна, R31-04 10-й, 1:24.157, 20 кругов Лотус Рено ГП провёл ещё одну сильную квалификацию: обе R31 смогли попасть в первую десятку в жарких условиях перед завтрашним Гран При Италии. Виталий будет стартовать седьмым, а Бруно - десятым. Бруно продемонстрировал свою способность справляться с давлением, выбив Пола ди Ресту с десятого места в Q2. Виталий показал своё лучшее время уик-энда в начале второго сегмента. Круг 1:23.741 позволил ему рано вернуться в боксы, прежде чем вновь отправиться на трассу уже в Q3. Там он занял седьмое место с результатом 1:23.530. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель будет стартовать с поул-позишн в завтрашней гонке: он взял поул с результатом 1:22.275. Льюис Хэмилтон будет на первой линии рядом с ним, а Дженсон Баттон окажется позади них. http://www.lotusrena...ya-Otchiot.html

ГП ИТАЛИИ - ПРАКТИКА 3 - ОТЧЁТ ЛОТУС РЕНО ГП Бруно Сенна, R31-04 11-й, 1:24.853, 20 кругов Виталий Петров, R31-06 12-й, 1:24.889, 19 кругов Бруно Сенна сумел завершить финальную сессию свободных заездов Гран При Италии на 11-й позиции - на одно место выше Виталия. Во вновь жарких погодных условиях оба пилота адаптировались к работе типов шин Пирелли «софт» и «медиум» и увидели, что результаты на круге стали от пяти десятых до секунды быстрее, чем вчера. Вновь впереди оказался Себастьян Феттель с результатом 1:23.170, опередивший партнёра по команде Марка Уэббера и пилота Феррари Фелипе Массы. http://www.lotusrena...hiot-Lotus.html

Виталий Петров: Если синяк мешает - закрась его Российский пилот «Лотус-Рено» посмеялся над своим синяком под глазом, в дни гоночного уик-энда ставшим едва ли главной новостной темой формулического паддока. - Едва ли не самой обсуждаемой темой нынешнего уик-энда стал синяк под глазом Виталия Петрова. Это с футбола? - Ну да, в футбол в среду поиграл. - В гонке это не помешает? Что говорят врачи? - Врачи? Насчет синяка? – хохочет Виталий. – Врачи говорят, что это синяк! Говорят, если мешает – закрась его! Нет, серьезно, ну как синяк может помешать? Вчера гонялся нормально, сегодня тоже, думаю, и завтрашнюю гонку отъезжу без проблем. http://www.sovsport....ext-item/480026 Виталий Петров: Доволен, что с каждым сегментом отыгрывал у себя секунды Российский пилот «Лотус-Рено» рассказал об особенностях трассы в Монце и о том, что доволен своей ездой в квалификации. - Виталий, сегодня в квалификации вы постоянно улучшали свой результат. Это говорит о запасе скорости, или просто так все сложилось? - В Монце очень тяжело сделать чистый круг. Из-за того, что очень маленькая прижимная сила, каждая неправильно включенная передача, каждое неправильное движение руля сказывается на скорости мгновенно. С одной передачей промахиваешься, чуть-чуть передерживаешь – сразу теряешь до двух соток на прямой. - Но сегодня вы, кажется, не теряли – наоборот, с каждым разом прибавляли в скорости. - То, что в квалификации я с каждым сегментом отыгрывал у себя время – это прогресс, и значительный. На другой какой-то трассе ты можешь как-то рискнуть, но здесь... В Монце, где все проходишь одинаково, это очень тяжело. - Выходит, быстрый круг не только во втором сегменте получился у васидеальным, но и в третьем тоже? - Не знаю насчет идеального, но я этими кругами очень доволен. http://www.sovsport....ext-item/480025

Петров: с уходом Хайдфельда ничего не изменилось Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров, комментируя предстоящий Гран-при Италии, отметил, что уход из команды Ника Хайдфельда никак не скажется на форме коллектива. "В команде сейчас всё хорошо, с уходом Хайдфельда ничего не изменилось. Думаю, мы ничего не потеряем. Было гораздо тяжелее, когда из работы выбыл Кубица, его роль была более значимой, а сейчас мы просто делаем то, что должны делать, и знаем свою работу. Да, в Спа у нас были некоторые проблемы в квалификации, но за исключением проблем с тормозами, где я ничего не мог поделать, Гран-при прошёл хорошо. Думаю, что мы сейчас уже прекратим развитие нашего болида. Из-за реконструкции аэродинамической трубы мы потеряли тот темп, который у нас был в начале сезона. Если бы не эта ситуация, то "Мерседес" не смог бы с нами бороться. Последние три-четыре Гран-при были непростыми с точки зрения попадания в топ-10, и команда была разочарована", — цитирует Петрова Autosport. http://www.championa...ews-921141.html Петров: мне гарантировано место в команде на 2012 год Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров заявил, что не волнуется за своё будущее в сезоне-2012. "Мне гарантировано место в команде на 2012 год, на следующий сезон у меня есть действующий контракт. Думаю, что если бы даже мой напарник опережал меня, то это было бы хорошо для него, а на моём контракте это бы никак не отразилось. Я просто спокойно провожу свои уик-энды", — цитирует Петрова Autosport. http://www.championa...ews-921237.html

Виталий Петров: Все в порядке, поработали хорошо Российский гонщик «Лотус-Рено» доволен первым днем итальянского гоночного уик-энда. - Виталий, на этот раз обе пятничные свободные практики прошли у вас без вских происшествий и принесли неплохие результаты, особенно первая, которую вы закончили с шестым временем. - Да не во времени дело. Главное, хорошо поработали. На результату особого внимания не обращали – просто ездили, пробовали разные настройки. - Крылья новые все успели перепробовать? - Как раз нет – мы сегодня больше другие новинки тестировали. - Судя по результатам, вполне успешно. - Да рано пока о результатах говорить. Тем более, что во второй сессии у меня быстрый круг пришелся на очень плотный траффик. Шумахер мне в какой-то момент помешал, одна из машин «Маруси-Верджин» тоже. А так – сегодня всем довольны. http://www.sovsport....ext-item/479818 Виталий Петров: Жара - дело третье, главное, чтобы машина ехала Установившаяся в Монце не по-осеннему жаркая погода российского гонщика «Лотус-Рено» не пугает. - Виталий, как вам миланская погода? Не пахнет что-то осенью. - Так это ж Италия. И потом мы летом достаточно намерзлись – пять или шесть уик-эндов были холодными, от десяти до 15 градусов. Здесь, в Монце, хорошо. Немножко жарковато, пожалуй, но ничего страшного – главное, не замерзнем. - Не замерзнете?! Как бы не перегрелись. Может, на гонку смените черные комбинезон на золотистый? - Думаю, нет. Хотя посмотрим – они всегда с собой, всегда наготове, переодеться нетрудно. А вообще главное – чтобы машина хорошо ехала. А холод, жара – это вообще дело третье. http://www.sovsport....ext-item/479827

Виталий Петров: "Машина в этот уик-энд способна на большее" 09 сентября 2011 Пилот "Лотус Рено" Виталий Петров после двух сессий свободных заездов "Гран-при Италии", в которых он занял соответственно 6-е и 11-е места, констатировал: команда выполнила всю запланированную работу. По словам россиянина, для Монцы у "Лотус Рено" подготовлены специальные настройки. "Свободные заезды сегодня прошли нормально, главным образом потому, что мы сделали все, что планировали. Это всегда причина для удовлетворения, но мы ожидаем улучшения показателей нашего времени на отдельном круге, потому что знаем – машина способна на большее в этот уик-энд. Мы подготовили для Монцы специальные настройки с низкой прижимной силой, и есть уверенность, что они дадут результат в воскресенье. Наш командный дух на подъеме, и мы надеемся это использовать для конструктивной работы в ближайшие два дня", - приводит официальный сайт "Формулы-1" слова Петрова. http://news.sport-ex...1-09-09/461410/

Виталий Петров: "Сенна молодец - не задается" Сегодня пройдут первые свободные тренировки накануне "Гран-при Италии". А вчера российский пилот "Лотус-Рено" рассказал, изменилось ли что-то в команде после прихода Бруну Сенны. Олег КАРПОВ из Монцы Петров отмечал вчера в паддоке "Гран-при Италии" свое 27-летие, и было бы логично, если бы разговор с прессой начался именно с этой темы. Но как только российский пилот "Лотус-Рено" появился перед журналистами, моментально стало понятно, что начать придется с другого - под правым глазом гонщика сиял небольшой, но заметный синяк. - Ничего страшного - вчера в футбол командой "Формулы-1" играли, и мяч попал в лицо. Мне уже сказали: если под вторым глазом такой же синяк поставить - вообще ничего заметно не будет. - Против кого играли-то? - Да против каких-то итальянских болельщиков "Феррари". Плюс там вроде бы были еще и бывшие сотрудники команды. - Ну тогда все понятно. Мстили за "Гран-при Абу-Даби", где вы не дали Фернандо Алонсо выиграть титул… - Да, скорее всего (смеется). - Какой счет-то? - Проиграли. Не залетало ничего. Вроде бы и комбинации получались, и пасы хорошие, и били по воротам немало. Не знаю… Не повезло. Во втором тайме нам вообще играть, можно сказать, не давали. Соперники менялись через каждые пять минут - народа в команде было на два состава. - Может, Михаэля Шумахера не хватало? Он в этом году по-прежнему не играет… - Я к нему подходил, специально узнавал. Говорит - травма. Хочет играть, но не может. Говорит - может, к концу сезона поправится или хотя бы к следующему. - Теперь о более приятном. С днем рождения - примите поздравления от "СЭ". О каких подарках мечтают пилоты "Формулы-1"? - Если сказать - желание не сбудется. В первую очередь хотелось бы провести хороший уик-энд. У меня обычно не слишком удачные гонки получаются в уик-энды, которые совпадают с днем рождения. В прошлом году, например, были механические проблемы. Да и до того… - Теперь вот синяк под глазом… - Я и говорю! Началось... - Кто-нибудь из друзей приехал сюда? - Никто. - Совсем? - Ну только вы, журналисты. Вы то уж никогда не бросите. Даже если захотите. - Когда в последний раз отмечали день рождения дома, в Выборге? - Чтобы именно 8 сентября? Давно. В последние годы все время в Монце. В прошлом году, например, сюда приехало много друзей, в воскресенье после гонки отметили. А чтобы в Выборге… Не помню уже. Честно. Но очень давно. - Сообщений на телефон много получили? - Еще сыплются. Не переставая. Хорошо, что с ночи отключил звук у телефона - так бы вообще, наверное, не дали заснуть. - Пора переходить к более серьезным вещам. Команда меняется… - Я бы не сказал, что уж слишком. У нас сменился гонщик - это все. - Тем не менее в команде не осталось опытных пилотов. И для вас, и для Бруну Сенны - это всего-навсего второй сезон в "Формуле-1". - У нас все в порядке. Мне кажется, нам всего хватает. Наверное, в начале этого года нам действительно нужен был опытный пилот. Но сейчас я уже знаю и понимаю все, что нужно. Или по крайней мере почти все. - И как работается с новым напарником? - Вы видели последний этап в Спа. Я ничего не менял в своем пилотировании. Да, у нас были небольшие проблемы с надежностью. Но гонка получилась хорошая. Даже несмотря на то, что под конец вышла неприятная история с тормозами. Тем не менее мы все равно были почти все время там, где хотели, - в десятке. Я уже говорил, для меня, по сути, ничего не поменялось. Пилотирую как всегда. Мне все равно, кто сидит во второй машине. Главное, чтобы автомобиль у команды был быстрый. - Руководитель команды Эрик Булье сказал по ходу прошлого уик-энда, что команда с приходом Сенны ощутила эмоциональный подъем… - В субботу парни действительно были очень довольны, когда мы обе машины привезли в первую десятку. Такого ведь давно уже не случалось. С таких позиций на старте намного легче бороться за очки, чем с 12-й и 14-й. Думаю, команда довольна именно этим, а не самим фактом смены пилота. - Нет волнений по поводу места в команде на следующий сезон? Претендентов ведь немало… - Нет, никакого давления. У меня есть действующий контракт. Это Бруну, наверное, должен ощущать некое волнение. - То, что вокруг Сенны столько шумихи, не мешает? Западные журналисты и у вас постоянно о нем спрашивают… - Нет, все в порядке. Это можно понять - он новичок в этой команде. У меня тоже был такой период, когда на каждый брифинг приходило очень много журналистов. Плюс - у него фамилия. Он молодец - не задается. - То, что его контракт теперь продлен до конца сезона, - хорошо для команды? - Думаю, да. Он сможет освоиться, может быть, принести очки. - Заканчивается европейская часть сезона - эта гонка последняя. Вы довольны промежуточными итогами? - Нет, конечно. Ни один человек в команде не может быть доволен. Мы хотим бороться с "Мерседесом", мы хотим выиграть эту дуэль. И в начале сезона все видели - они были нигде по сравнению с нами. Но после трех-четырех гонок они здорово прибавили, а у нас начался спад. Естественно, трудно быть довольным при таком развитии событий. Мы потеряли достаточно много времени в этом году - обновляли аэродинамическую трубу, в результате не могли успеть за остальными командами по темпу развития машины. И сейчас достаточно сложно вернуться в борьбу, вновь набрать ту форму, которая была в начале сезона. Сейчас мы, скорее всего, уже не будем привозить на гонки большие пакеты обновлений - в основном команда занимается машиной для следующего сезона. Мы уже достаточно далеко продвинулись в ее разработке. Надеюсь, этот шаг себя оправдает. - Что ждете от этого уик-энда? - Мы привезли сюда специальный аэродинамический пакет. Здесь отличная от других автодромов конфигурация, и требуются другие антикрылья. Посмотрим, как они будут работать… Пока не поездишь - понятно не будет. - Виталий, вы наверняка слышали о том, что случилось в Ярославле… - Да. Мои соболезнования всем родным и близким погибших. Это большая трагедия. И я, и все мои друзья - в шоке. Я не знаю… Я сам боюсь летать. И когда происходят такие катастрофы - это какой-то ужас. ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ"-2010 В первом сегменте квалификации показал 15-е время. Такой же результат был и во втором, когда от попадания в первую десятку его отделили 0,749 секунды. Однако стартовал с 20-й позиции из-за штрафа, наложенного за то, что создал помехи немцу Тимо Глоку во время его быстрого круга в первом сегменте квалификации. Уже на старте отыграл 5 позиций. На 18-м круге вышел на 13-е место, а с 38-го по 49-й замыкал десятку лидеров. Тем не менее из-за пит-стопа финишировал только на 13-м месте. Быстрейшее время продемонстрировал на заключительном 53-м круге - 1.24,644. Этот результат стал 9-м на "Гран-при Италии" и уступил лучшему 0,505 секунды (1.24,139 - Фернандо Алонсо на 52-м круге). Антон СЫЧЕВ http://formula.sport.../reviews/16285/

ГП ИТАЛИИ. Пятница, 9/09

ГП ИТАЛИИ - ПРАКТИКА 2 - ОТЧЁТ ЛОТУС РЕНО ГП Бруно Сенна, R31-06 10-й, 1:25.325, 38 кругов Виталий Петров, R31-05 11-й, 1:25.450, 31 круг Бруно Сенна оказался быстрейшим из двух пилотов Лотус Рено ГП в по-прежнему тёплых погодных условиях на Autodromo Nazionale Monza по ходу второй свободной тренировки Гран При Италии. Бруно насладился беспроблемной сессией и показал время 1:25.325, в то время как Виталий Петров закончил тренировку с кругом 1:25.450. Бруно завершил день десятым, а Виталий показал 11-е быстрейшее время. Оба пилота использовали по ходу 90 минут тренировки типы шин «софт» и «медиум». Себастьян Феттель показал быстрейшее время сессии, 1:24.010, опередив Льюиса Хэмилтона и Михаэля Шумахера. http://www.lotusrena...hiot-Lotus.html

ГП ИТАЛИИ - ПРАКТИКА 1 - ОТЧЁТ ЛОТУС РЕНО ГП Виталий Петров, R31-05 6-й, 1:26.625, 20 кругов Бруно Сенна, R31-06 16-й, 1:27.385, 23 круга Лотус Рено ГП начал свою работу в Монце со стартом первой сессии свободных заездов в по-настоящему летнюю погоду на Autodromo Nazionale Monza. Не продемонстрировав никаких признаков усталости после вчерашнего празднования своего дня рождения, Виталий Петров открыл сессию для команды и показал лучшее для себя время 1:26.625 на типе шин «медиум». Это время позволило Виталию занять шестое место по итогам сессии. Бруно Сенна, в то же время, завершил свою третью подряд пятничную сессию 16-м, установив время 1:27.385 - тоже на типе шин «медиум». Быстрейшим в сессии был британец Льюис Хэмилтон, который установил время 1:23.865 под сверкающим итальянским солнцем. http://www.lotusrena...hiot-Lotus.html

Подарок Виталию от TW Steel

ГП ИТАЛИИ. Четверг, 8/09

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров: Какие праздники? Такая трагедия... Из-за трагедии ярославского «Локомотива» российский гонщик «Лотус-Рено» не стал отмечать свой 27-й день рождения. Для Виталия Петрова гоночный уик-энд в Монце – всегда особенный. Когда день в день, 8 сентября, когда с небольшой сдвижкой – но «Гран-при Италии» совпадает с днем рождения российского пилота. Так что подарки и поздравления в Монце Виталию гарантированы. Вот и на этот раз в мотор-хоуме «Лотус-Рено» праздничная суета начинается с самого утра. Девочки-официантки готовят вазы под цветы, шеф-повар – праздничный торт. Однако поздравления начинаются гораздо раньше. – Эсэмэски со вчерашнего вечера, с 12 ночи по Москве посыпались, – рассказывает сам именинник. – И сейчас еще сыплются. – Когда в последний раз отмечали день рождения дома? – В Выборге? Да уже и не вспомнить. Лет в 15–16, вряд ли позже. Он ведь у меня все время на Монцу выпадает, так что... Несколько раз в GP-2 праздновали, в прошлом году мама и друзья уже на «Формулу-1» приезжали, в воскресенье после гонки хорошо посидели. – На этот день рождения тоже ждете много гостей? – Вообще не жду. Мои близкие приезжали две недели назад в Спа, там хорошо пообщались. А в Монцу на этот раз никто не собирался. Да если бы и приехали... Ну, какие праздники в такие трагические дни?! КАК ТАКИМ САМОЛЕТАМ РАЗРЕШАЮТ ЛЕТАТЬ? – О трагедии с ярославским «Локомотивом» узнал вчера, – рассказывает Петров. – И это был страшный шок. Я сразу понял, что праздновать день рождения не буду – просто не смогу. Я не был знаком ни с кем из погибших ребят, но ведь это такая беда... Я сам очень много летаю, боюсь дико самолетов, но... Не понимаю вообще, почему таким самолетам разрешают летать? Я даже представить не могу, как сейчас трудно родным и близким погибших, но я всем сердцем с ними. – Старт чемпионата КХЛ из-за гибели «Локомотива» сдвинули на неделю. – В «Формуле-1» об этой трагедии тоже знают, очень многие подходят с соболезнованиями. Конечно, гонку «Формулы-1» никто не отменит. Но я обязательно постараюсь выразить свое сочувствие публично. Наверное, выеду на трассу с траурной повязкой на рукаве либо еще что-то придумаю. – На гонку? – Нет, буду так все три дня гоночного уик-энда ездить. Ну и, конечно, никаких бурных отмечаний дня рождения не будет. В команде вечером тортик съедим, это обязательно – и все. Может, потом, когда домой заеду, посидим с друзьями задним числом. А праздновать в такой траур было бы просто не по-человечески. КАК «СОВЕТСКИЙ СПОРТ» АВТОПАРК ПЕТРОВА УВЕЛИЧИЛ Петров и в самом деле невесел, на душе у него явно не празднично. Но работа (а общение с гостями в «Формуле-1» – тоже работа, и очень важная) есть работа, и он, стараясь не показывать своего неважного настроения, любезно принимает подарки, вежливо благодарит одного «поздравителя» за другим. Потому что день рождения можно не праздновать, но отменить-то его нельзя. – Виталий, какой подарок вас может сегодня порадовать? – Лучший подарок – это тот, который ты сам себе сделаешь. Скажем, хороший результат. А вообще я все подарки люблю – главное, чтобы были от души. Вот как эта смешная открыточка. Виталий гордо демонстрирует стилизованную под старину почтовую карточку с гоночной машинкой начала XX века на обложке. Хорошо знакомую мне, между прочим, карточку – ведь под словами «Чем лучше твои результаты, тем больше у нас работы, а работать мы любим. Так что – успехов!», подаренную пилоту компанией российских журналистов, стоит и моя подпись. Но у «Советского спорта» для именинника заготовлен и свой подарок. Да не простой сувенир – со смыслом. Несколько лет Петров мечтал о спортивном Nissan GTR, а недавно желанное авто приобрел. Мы же решили удвоить «автопарк» российского пилота, приготовив для него точно такой же автомобиль, только... ровно в 18 раз меньше. Подарок явно приходится Виталию по душе, он охотно фотографируется с машинкой в руке, а потом тихонечко говорит: – Теперь у меня целых три GTRа будет – мне сегодня утром мой гоночный инженер Айо Комацу похожую модель подарил. Только другого цвета. Да вы не расстраивайтесь – мне все равно очень приятно. О ПРОГНОЗАХ И НАДЕЖДАХ – А как насчет неприятных вопросов? – Наверное, прогнозы на гонку хотите узнать? – иронично смотрит Виталий. – Так не будет прогнозов. Трасса легендарная, очень быстрая, мы привезли сюда новинки, специально для этой трассы подготовленные, у нас новый мотор. Но мы же не знаем, что в загашнике, допустим, у «Феррари». Посмотрим, что тренировки покажут – до этого о шансах говорить ничего не хочу. – Да я вообще-то не об этом спрашивал. Почему вы в среду вечером, имея огромное преимущество, команде «Феррари» в футбол проиграли? – К началу игры я уже знал о трагедии в Ярославле. Настроение, сами понимаете, было не слишком футбольное. Да и что-то не шло – и у меня, и у партнеров. Вроде преимущество имели большое, но... Будто заколдованные у них ворота были. Как у Ирландии в «Лужниках». – Игру с ирландцами смотрели? – От начала до конца. Очень понравилось, как Аршавин играл: всю команду за собой вел, такие классные пасы давал... Жаль, что забить не смогли. http://www.sovsport....cle-item/479651

Боевой день рождения Виталия Петрова Сегодня россиянину Виталию Петрову исполняется 27 лет. День рождения гонщик французской команды Lotus Renault GP отметит в Италии, где на трассе в Монце начинается тринадцатый этап чемпионата "Формулы-1" - Гран При Италии. В прошлом году на этом же этапе Виталию не повезло - после квалификации он был отброшен на пять позиций назад за блокировку Тимо Глока и по результатам гонки занял 13-е место. Команда не сомневается, что в этот раз Гран При пройдет гораздо успешнее. Для Монцы Renault специально приготовила пакет обновлений, который должен еще больше ускорить болид на и без того скоростной трассе итальянского автодрома. Основные требования этого трека - низкое лобовое сопротивление и отличная работа тормозов. Если с аэродинамикой французская команда и справится, то что делать с тормозами не совсем понятно - в последнее время именно тормоза были причиной неудач Петрова. Вспомнить хотя бы последнюю гонку в Бельгии, когда Виталий пересек линию финиша накатом и его тормоза взорвались после клетчатого флага. Нагрузка на тормоза в Монце еще более велика, в первом повороте после стартовой прямой болиды разгоняются до 330 км/с, потом скорость сбрасывается до 250 и им приходится начинать интенсивное торможение до 75 км/ч. В этот момент на пилотов действует перегрузка в 5g, усилие, с которым приходится давить на педаль тормоза составляет около 129 кг/с, а суммарная мощность, вырабатывающаяся в этот момент достигает 2240 кВт. Руководство команды Renault перед этапом очень много говорило о работе аэродинамики, но ни словом не обмолвилось о доработке тормозной системы. Сам же Виталий Петров в день своего рождения полон осторожного оптимизма, он позитивно оценивает прошедший Гран При Бельгии и говорит, что машина заметно прибавила. Трассу в Монце он считает интересной и надеется показать там неплохой результат в первой десятке. " В Монце не так много поворотов, но каждый сантиметр трассы имеет решающее значение для показа лучшего времени. В машине должны отличные тормоза, мощный двигатель и очень низкий уровень прижимной силы, говорит Петров в официальном обзоре Formula1. - Это великая трасса, тут не может быть других мнений. Она немного похожа на английскую, где всегда много болельщиков, а тут итальянские поклонники Ferrari всегда полностью заполняют трибуны. Здесь очень любят "Формулу-1" и саму трассу". http://auto.vesti.ru...d=411353&cid=80

Виталий Петров: Праздновать в такой траур было бы просто не по-человечески Из-за трагедии ярославского «Локомотива» российских гонщик «Лотус-Рено» не стал отмечать свой день рождения. 8 сентября Виталию Петрову исполось 27 лет. Последние годы день рождения Виталию приходится праздновать в Монце, в ходе Гран-при Италии. - Виталий, когда в последний раз отмечали день рожденья дома? - В Выборге? Да уже и не вспомнить. Лет в 15-16, вряд ли позже. Он ведь у меня все время на Монцу выпадает, так что... Несколько раз в GP 2 праздновали, в прошлом году мама и много друзей на уже на «Формулу 1» приезжали, в воскресенье после гонки хорошо посидели. - На этот день рожденья тоже ждете много гостей? - Вообще не жду. Мои близкие приезжали две недели назад в Спа, там хорошо пообщались. А в Монцу на этот раз никто не собирался. Да если бы и приехали... Ну какие праздники в такие трагические дни? - Когда вы узнали о трагедии с ярославским «Локомотивом»? - Вчера. И это был страшный шок. Я сразу понял, что праздновать день рожденья не буду – просто не смогу. Я не был знаком ни с кем из погибших ребят, но ведь это такая беда... Я сам очень много летаю, боюсь дико самолетов, но... Не поминаю вообще, почему таким самолетам разрешают летать? Я даже представить не могу, как сейчас трудно родными и близкими погибших, но я всем сердцем с ними. - Старт чемпионата КХЛ из-за гибели «Локомотива» сдвинули на неделю. - В «Формуле 1» об этой трагедии тоже знают, очень многие подходят с соболезнованиями. Конечно, гонку «Формулы 1» никто не отменит. Но я обязательно постараюсь выразить свое сочувствие публично. Наверное, выеду на трассу с траурной повязкой на рукаве, либо еще что-то придумаю. - На гонку? - Нет, почему – буду так все три дня гоночного уик-энда ездить. Ну и, конечно, никаких бурных отмечаний дня рождения не будет. В команде вечером тортик съедим, это обязательно – и все. Может, потом, когда домой заеду, посидим с друзьями задним числом. А праздновать в такой траур было бы просто не по-человечески. http://www.sovsport....ext-item/479629

Команда поздравила Виталия с Днем рождения

The Nazionale Piloti Team </div>

Виталий Петров: Надеюсь, наша футбольная сборная попадет на Евро Российскому гонщику «Лотус-Рено» понравилась игра наших футболистов в матче с ирландцами, но огорчил ничейный результат. В среду перед гоночным уик-эндом Виталий Петров в составе «команды пилотов» сыграл в футбол против команды итальянского фан-клуба «Феррари». «Пилоты» весь матч аткова имели ощутимое преимущество, но забили только один мяч, а хозяева две из своих немногочисленных контратак реализовали и победили со счетом 2:1. - Виталий, почему вы, имея огромное преимущество, команде «Феррари» в футбол проиграли? - К началу игры я уже знал о трагедии в Ярославле. Настроение, сами понимаете, было не слишком футбольное. Да и что-то не шло – и у меня, и у партнеров. Вроде преимущество имели большое, но... Будто заколдованные у них ворота были. Как у Ирландии в «Лужниках». - Игру с ирландцами смотрели? - От начала до конца. Очень понравилось, как Аршавин играл: всю команду за собой вел, такие классные пасы давал... Жаль, что забить не смогли. - Верите, что выйдем из группы? - Да должны выйти – особенно теперь, когда Армения Словакии навтыкала. Только... Знаете, я сейчас стараюсь заранее ничего не прогнозировать – ни про футбол, ни свои результаты. Надеюсь, что и у футболистов все получится, и я хорошо проеду. Вот на этой надежде и закончим, ладно? http://www.sovsport....ext-item/479641

Виталий Петров: Бруно Сенна — нормальный парень У российского гонщика «Лотус-Рено» хорошие отношения с новым партнером по команде. - Виталий, изменились ли ваши отношения с Бруно Сенной, после того, как он стал вашим партнером? - Да ничего не изменилось. Мы хорошо общались прежде и точно также общаемся сейчас. Мы рады, что он с нами. - У Бруно сейчас журналистские аншлаги. - Это нормально – когда появляется новый пилот, всегда так бывает, мне в прошлом году тоже долго проходу не давали. А у Бруно, к тому же, знаменитая фамилия, так что ваши коллеги долго еще будут к нему липнуть. - А на его поведении знаменитая фамилия никак не сказывается? - Да нет, он вроде нормальный парень, не понтуется особо. Посмотрим, как дальше будет. Многое ведь от результатов зависит. - А вам все-равно, с кем выступать? С Сенной, с Грожаном, с Кубицей? - Думаю, что да – все равно. http://www.sovsport....ext-item/479648