

mobut
Старожилы-
Число публикаций
10 849 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя mobut
-
Не разрушай красивые легенды.
-
А они хоть что то знают эти адвокаты мерса, или что то понимают? Кстати да, ты сам хоть что то понимаешь?)))
-
Да не только масса но еще и вес. И не только в чужом шлеме, но еще и в чужом болиде.
-
Пальцевкий талисман? То как умеют в РБ дорабатывать технику все знают, выиграть у них непростая задача.
-
Так это как? Можно в цифрах?
-
Это тенденция не нисходящая для пилота, это тенденция командных приоритетов.
-
Я не собираюсь что либо утверждать, но ты перечислил исполнительные функции(да и то местами неверно), а теперь подумай откуда появляются управляющие сигналы для ТС и ECU.
-
Уэббер порой бывает действительно и гораздо быстрее чем Феттель. Что говорит о том, что небольшие мелочи в управляемости вполне сказываются на темпе немца.
-
Не могу согласится, порой Марк бывает быстрее Себа. А значит ваш пилот порой не может правильно подойти к машине и это странно.
-
Ну видишь, хорошо что еще демпфер нелегальным оказался. А то в современной формуле-1 бывает что вроде и нелегально, дык попробуй докажи.
-
Не настоял? А по моему там все уже настоянно. правда кто это настаивал не совсем понятно.
-
А че тут душой кривить? Пользуется, еще и как пользуется. Просто один борится, а вот второй пользуется.
-
А кто то еще инидивидуально выдерает цитаты из контектса. И им кстати тоже нравятся одни пилоты. Хотя если Алонсо говорит -"Мы сегодня уступаем по скорости даже Форс Индии", то эти выдератели толкуют следующим образом -"Феррари по скорости проигрывает даже Форс Индии". Хотя никто не обращает внимание на то, что это было сказано после квалификации и что слово "мы" используют все пилоты(за редким исключением) при анализе своих результатов учитывая командность спорта. А вот когда Феттель кричит -"Уберите его с трассы, он очень медленен", то это яркий пример борьбы кристальночистого пилота с попытками его завторрикеллить.
-
Ты сперва подкинь радиопереговоры года так 96,97,98,99,00, когда инженер Шумахера такое говорил. Кстати, снова те же болиды Ньюи, какая удивительная схожесть.
-
А хороших только два, да?
-
А, ну да, еще одна пробежка с криком -"Это не я"
-
Ну ты же это делаешь, не я. Кстати извеняюсь за ошибку, не Бранарда, а Гордона Марри.
-
Уээбо мог бы легко им стать, если бы не красивая легенда.
-
Вот видишь, не стыковка, на болиде Ньюи теперь зачастую и особенно сейчас выигрывать может один из одного.
-
Но ты же сравниваеш самовозы Барнарда с самовозниками на болиде Ньюи, а это несколько разные вещи.
-
По их логике не проходит, у него нет самовоза, он у Алонсо.
-
Тоесть у кого то две абсолютно одинаковые ситуации нельзя сравнить, потому что две неодинаковые ситуации сравнить тоже нельзя. Красиво. А какая у вас попоболь от присутствия Алонсо на трассе я прямо поражаюсь.
-
И какие же они были удивительно слабые пилоты, эти Прост с Сенной, ведь на тех болидах мог выиграть любой, верно?
-
В том то и разница что кое кто не носится с плакатами, а кто то просто без этого уже не может. А так как суть плакатов смысл потеряла, они нашли удобный синтетический заменитель.