mobut

Но ведь кто то любит ставить планки опираясь на оффтоп. А пилоты Феррари делают свои дела и исполняют те роли, на которых находятся.

Ну конечно, Алонсо то совсем не Шумахер, вот тот все делал очень красиво и точно. И бока болида красиво ровнял об всякие сине-белые машинки с канадским пилотом, и резину заднюю отлично берег выигрывая титул у какого то фина.

Слеудет еще учитывать возможный темп всех остальных и общее предпологаемое положение пилотов после проведения пит-стопов. Так же следует учитывать свежесть комплектов резины после квалификации, ну и кроме всего этого не понятно как у Ферров складываются отношения с разными типами резины. И тут уже авнтюра, либо стартовать как все, либо понадеятся что все переменные сойдутся.

Можеш быть уверен, за тебя и за всех там уже все посчитали счетчики куда более разбирающиеся в этом деле чем к примеру ты. Ну вот, все вернулось на свои круги. Пилоты смотрятся не плохо, тактика авантюрная, будем завтра посмотреть.

Кто ноет? Где?

Ждать надо воскресенья! Если в Сильвере было простое не попадание в настройки и недостаточность информации о работе новинок, то это не повод вешать нос. Так что воскресенье все покажет.

А кто там у них еще есть?

Мда, Мерседесы конечно ничего не получили от тестов в Барселоне, а общее наказание у них абсолютно справедливое :facepalm: . Все просто супер, гонка просто ужасна.

Невозможно сказать. Один болид ускоряется, а второй еще не начал этого делать. Понятное дело, что визуально разрыв будет рости(в метрах, но не в секундах), потому что на торможении произойдет обратный эффект.

Все наверно потому, что разрыв в 1 сек. при разной скорости движения означает совершенно разную дистанцию в метрах. Не в двигателе дело.

Да тут и эта легендраная как бы не в тему. Странно что ты не догадался.

Ну расскажи нам про других легендарных, которые уже давным давно покинули данный вид автоспорта. Хотя что ты можеш рассказать о ком либо, кроме нынешнего чемпиона.

Для топ команды главное побеждать в гонках. А всякого рода выскочки были в любое время, их золотой час проходит достаточно быстро.

А только ли титулы указывают эффективность работы?

Не вижу знака равенства. Так шо на КО не тянеш.

Ну да, последние три года работа Мерседеса ну очень продуктивна. Интерестно сколько они на один лишь персонал тратят.

А резину тебе кто даст?

Не разрушай красивые легенды.

А они хоть что то знают эти адвокаты мерса, или что то понимают? Кстати да, ты сам хоть что то понимаешь?)))

Да не только масса но еще и вес. И не только в чужом шлеме, но еще и в чужом болиде.

Ха, обиделся.

Пальцевкий талисман? То как умеют в РБ дорабатывать технику все знают, выиграть у них непростая задача.

Так это как? Можно в цифрах?

Это тенденция не нисходящая для пилота, это тенденция командных приоритетов.

Я не собираюсь что либо утверждать, но ты перечислил исполнительные функции(да и то местами неверно), а теперь подумай откуда появляются управляющие сигналы для ТС и ECU.