Leopardo

Это одно и то же, только другими словами. В сухом остатке - Хонда не сломалась и благодаря этому проехала много кругов. Неплохо, вроде как, но сказал бы кто 3 года назад, что к концу 2017-го для Хонды будет считаться достижением, если она сможет как-то ехать и не сломаться - назвали бы злостным фобом и хейтером. А теперь вот наоборот защитники Хонды так говорят

Просто у Рено запчасти со свалки были в конце сезона, а у Хонды - всегда в начале.

А пирелли изготовит под это дело составы Snow, SuperSnow, Ultra Snow, HyperSnow Ice, SuperIce Ну и какой-нибудь Slush или как там правильно слово слякоть переводится.

п 5.1, +1 балл

У него и про борьбу Алонсо против всей команды во главе с Роном ничего не было, но тебе же не мешает продолжать именно так и считать? А вот то, что Хэма изначально брали вторым номером, и кем-то другим он стал по той лишь причине, что начал разгибать Алонсо на треке - есть.

Кстати, про логотип. Браун тут на главной вещает, что прошлый, типа, не был запоминающимся. Я прочитал, подумал, и понял - что как выглядит новый я уже забыл, помню что там что-то похожее на Ювентус.

Опечатка по Фрейду Только почему "уже"? Она с самого начала была "не уровнем".

Вообще, починить то, что не сломано, так, чтобы стало не лучше - это вполне себе в духе Формулы-1. Новые хозяева чтут традиции

Как бы, нет. Цель плавника - улучшать работу заднего крыла, т.е., тоже прижим.

Что дальше, интересно, monster-soft и insane-soft? Ну ладно, мало им было 5 состав почему то, решили ещё добавить, фиг с ними. Но почему бы нормальные названия не дать? Ну там, например: 1. super-hard, 2. hard, 3. medium-hard, 4. medium, 5. medium-soft, 6. soft, 7. super-soft. А то теперь вот запоминай, кто мягче - ультрасофт или гиперсофт. Это мы тут уже привыкли, а преставьте себе тех ,кто первый раз всё это увидит?

До конца Хонды то может и неделя, но вот ждать, пока power наконец появится, все равно до зимних тестов же придётся.

Но Гран-при и денег других стоить будет. Демо-заезды то обычно дешёвые, а бывают и вообще бесплатные фанзоны на них, в которых куча народу независимо от места проведения.

Тоже вариант, но если слишком увлекаться, то и не заметишь, как форум плавно превращается в твой блог

Ещё отдельно впечатляет, что перфоманс за 2017-й чуть ли не хуже, чем за 2015-й, когда первые гонки вообще ехали в полностью тестовом режиме. Но при этом нам всё равно рассказывают про стремительный прогресс. Если Хонда и дальше будет прогрессировать в том же темпе, то Торо Росса в следующем году будет в 107% попадать раз в 3 гонки.

Не станет, пока каждые 3-4 года регламент переворачивается туда-сюда.

Ну там в очереди на вход в паддок за ним застрять и опоздать на гонку, как вариант Пропуск в паддок то у Квята остался?

Ну, может и получится, если прям усиленно банить все элементы, которые несут пользу за счет встречного потока. Но вместо этого зачем-то уже много лет идут в противоположном направлении и выбанивают всякие прикольные штуки, связанные с днищем и диффузором, которые наоборот меньше всего страдают от возмущенного потока.

Это настолько ожидаемо и банально, что даже и пошутить по этому поводу нечем. Все шутки уже стали избитыми и бояснистыми.

Тогда надо быть уж до конца упоротыми и слово "моторного" - убрать. И пилите вообще всё что хотите - хоть одноцилиндровый мопед с антикрыльями и диффузором, хоть граунд-эффект, хоть воздушную подушку.

Только ограничения по топливу, вроде, ещё ужесточили, так что, не понятно, с чего вдруг начнут крутить больше нынешних 12к оборотов. И чем поможет поднятый до 18к лимит.

Всё, вижу, я читал с конца Но идея с 25-30 ГП почти круглогодично мне тоже кажется не очень удачной. Возрастут расходы команд: 2 гоночные бригады + нужно будет на базе непрерывно вкалывать и на действующую машину, и на будущую. Зрителям начнет приедаться и снизится посещаемость.

У нас и так новички по полсезона раскатываются, а ты хочешь еще тесты убрать, чтоб они вообще нулевыми дебютировали? А потом будем будем жаловаться на засилье пенсионеров и "не дают места молодым".

Пятая, наверно, будет ломаться при попытке её собрать из деталей. Прогресс по-Хондовски, однако.

Тут, кстати, многое зависит от того, что транслировать будут. Если просто картинку с телевизора - это одно, а если, как в Скае, можно будет в любой момент переключаться на любую из 100500 камер по собственному выбору и крутить повторы любого момента - это совсем другое.

Торо Росса же. Не останется, говорю, она на нынешнем уровне, ибо в ней, видимо, ухудшится вообще всё.