-
Число публикаций
3 279 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Shurale
-
Итальянские СМИ - это ещё хуже, чем "агентство ОБС". Впрочем, если Даймлер так беспокоится о снижении цен в условиях пандемии, то почему же не снизит цены на свою продукцию?
-
Думается, Мерседес уже сам должен предлагать Хэмилтону "большую" зарплату, а Льюису пора задуматься о "свободном" контракте... в виду грядущих (?) ограничений по зарплате пилотов. Если Хэмилтон будет заключать "прямые" спонсорские контракты, то эти деньги будут уплывать мимо Мерседеса, а им этого не хотелось бы. А примеров немало: Роджер Федерер ЗарПлата/Бонус за победы 6,3 млн, Спонсорские Контракты 100 млн. ЛеБрон Джеймс ЗП/Б 28,2 млн, СК 60 млн. Стефен Карри ЗП/Б 30,4 млн, СК 44 млн, Кевин Дюрант ЗП/Б 28,9 млн, СК 35 млн... и Льюис Хэмилтон ЗП/Б 42 млн, СК 12 млн. https://www.forbes.com/athletes/#2ea8df0455ae
-
А как я уже говорил, Льюис разнесет его как Боттаса.
-
Ну вот и закончился такой необычный сезон 2020 года: 7 титул и рекорд по победам! "Классический" Силверстоун и финиш на 3 колесах, "безумный" Муджелло, "мокрый и скользкий" Стамбул, "огненный" Бахрейн!!! Всех с наступающим Новым годом и новым сезоном!
-
Вильямс мало платят пилотам, и что? разбогатели они от этого?.. так "разбогатели", что пришлось всё продать. Как говаривал Барон Ротшильд: "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи".
-
Расселл весь болид разбаллансировал...
-
И что?.. желчь то зачем здесь разливать то? Алонсо вон в молодые и перспективные пилоты затесался (наплевав на все правила), и ничего ведь.
-
А вот интересно - Алонсо уже заключил ПАРИ НА ТАТУИРОВКУ с Абитебулем?.. впрочем Абитебулю беспокоиться то не о чем, все равно выиграет пари.
-
И что, после этого РБ медленнее поехало?.. наоборот, под закат Феттель выдал 9 побед подряд. Кстати, выиграл он на резине, которую посреди сезона изменили и которую Мерсы "вслепую" тестировали перед этим. Ну а упрощение аэродинамики переднего крыла - прямой удар по Мерсу, так что пришлось полностью болид перестраивать, так как прошлогодний с новым крылом проигрывал несколько секунд с круга на тестах в Барселоне. И по секрету скажу, в следующем году ФИА вводят ограничения по длине болида, опять же против Мерса.
-
В том то и дело, что "Там" умеют считать деньги: навряд ли (пока) под Рассела СПОНСОРЫ готовы будут платить такие же деньги Мерседесу, как под Хэмилтона... да Томми Хилфигер, например, сразу уйдет, если не будет Хэмилтона.
-
В этом году "середняки" сильно подтянулись... подиумы были и у Риккардо, у Переса и Стролла, у Норриса и Сайнса, и у Леклера с Феттелем, даже у Албона два подиума. Ну и победа Гасли! Так что конкуренция за подиум нешутошная.
-
Льюису - здоровья! Джорджу - удачи! Буду "болеть" за Джорджа... хотя, выход в 3 сегмент в квалификации и очки в гонке будут уже неплохим результатом.
-
Отлично провел гонку, хотя и Макс постоянно висел на хвосте. Непроста (в психологическом плане) гонка, после "такого" начала...
-
Поул!!! Идеальный круг!
-
По информации лондонского таблоида The Sun, теперь для этого нет никаких препятствий, поскольку налоговые дела гонщика Mercedes в полном порядке, и в правительственном комитете по наградам это поддержали. Газета цитирует неназванного спортивного деятеля, который сказал: «Он платит налоги в нужном размере, столько, сколько нужно. Его выдвинули руководители отрасли в знак признания его огромного вклада в дело спорта».
-
У Хэмилтона шины выглядят лучше, чем у Переса, хотя Пересу поставили новые Интеры да и позже, чем Хэмилтону.
-
Льюис концовку гонки на сликах ехал...
-
Великий МАСТЕР! Мастерская гонка на практических "сухих настройках", сложная в начале, когда было совсем сыро, но на подсыхающей трассе уделал всех! С 7-м ТИТУЛОМ!!!
-
Чукча - не читатель, чукчу - писатель... Ты даже элементарных вещей не понимаешь, о чем ещё тогда можно разговаривать?
-
При пит-стопе гонщик проезжает по пит-лейну расстояние от линии "заезда" на пит-лейн и до линии "выезда" с пит-лейна за 29,4 сек... а соперники что? мгновенно телепортируются на это расстояние?
-
Отличная победа! Великолепная работа с резиной!!! Надо бы побольше "укороченных" Гран-При, без свободных заездов в пятницу... чтобы каждый работал с резиной как умеет.
-
Что ж тебя вместо Каллениуса не возьмут - готовый топ-менеджер пропадает... наверняка, готов зарплату меньше Каллениуса получать!.. столько миллионов Даймлеру сэкономишь!