Бугагатор

думаю Хэм еще до сих пор не решил хочет ли выступать вообще

Джек Эйткен из ф2

официал, ф1 тоже сообщила и мерсы релиз сделали

ох, ну ждем теперь на подиуме

вандорн это уже отработанный запасной вариант, в прямом сравнении его жорик на куски порвет ибо ездит на этих тачках постоянно, просто в другой команде, а Вандорн уже второй год в Ешке катается которая процентов на 30 медленнее

ну в смысле, они с самого начала когда купили ягуар - открестились от всего, у них весь менеджмент кроме наемного Хорнера - австрийский. пилоты и вовсе были православные правоверно-британские Уэббер и Култард, а чемпионом стал только немец Феттель (коих в Мерсе в 2012м было ажно два)

в сильверстоуне шины лопнули в первой гонке, а давление изменили во второй, но ничего страшного, там только Ферстаппен оказался быстрее, так что минимизация ущерба была отличная, видимо РБР больше подходит повышенное давление, возможно, это зависит от задней подвески. не знаю насколько она разная у РБР и Мерса. толщину дорожки меняли ради безопасности, потом феттель, когда сравнили - говорил, что с этими резинками Феррари ехала лучше чем была бы на стандартной, преимущество мерса не было каким-то особым на тех трассах на которых была другая резина, Про Испанию феттель как раз говорит в ссылке выше, во франции Феттель сам убрался об боттаса и ему так или иначе ничего не светило, Хэм ехал как обычно без ошибок, а Боттас не прорезал пелетон как "нож масло" любой мерседес в 2014-2016 в Великобритании у Боттаса как раз и сдохла резина, а выиграл вообще Феттель. Хэму же повезло с СК. а вообще есть еще одна трасса со скоростными поворотами на которой как раз не стали менять шины и ездили на стандартных - Сузука. там Мерсы взяли дубль, а Феттель остался в 69 секундах позади Хэма(из-за столкновения с Ферстаппеном, конечно), а Райк в 50 секундах. и где в абу-даби проблемы с резиной возникли?)) Хэм таскал за собой феттеля и если бы Боттас не налажал (напомню он в том сезоне днищенствовал дико, закончил сезон и вовсе на 5 месте) - так бы они дублем и приехали как стартовали.

ну да, теперь то только третьего. как бедняжки РБР с Феттелем побеждали, ума не приложу.

да, очень хочется. а Хэму надо прям сейчас подписывать контракт с мерсом пока они не прочитали выкладки местных фобов о том, что любой за рулем их тачки выиграет

тогда Мерс сразу в пресс релизе бы и заявил, кто будет вместо Хэма катать. видно, что форс-мажор

Теории заговором это всегда очень привлекательно, да и принимая за аксиому то, что деннис должен был упустить титул, можно представить, что на пите во время которого хэм вылетел в гравий - у него не сработал бы заправочный шланг или гайковерт, но давайте будем реалистами, просто Хэм расслабился и накосячил, в его карьере таких моментов как грязи. Начиная с конца 2007, там ещё несколько из рук вон плохих гонок в 2008, один Бахрейн чего стоит. В 2015 после титула как он слил сколько там, 7 гонок подряд?

не захотели скандально менять чемпиона, было бы слишком. да и Феррари же выиграли

Смешно, в 2010м построили одноцилиндр с турбой, ну капец преимущество, особенно когда рено и wv пытались продавать регламент под себя. Я думаю, что такие стенды у всех мотористов были в том же 2010, просто мерс нашёл лучшую концепцию и вылизал движок за счёт лучшей базы и большего количества и стендов, и персонала, и времени когда они выбрали эту концепцию.

Ну. Взял 7 титул и не ушёл, ждём продления и ещё одного в следующем году.

Я думаю, что он уже сам чувствует, что не столь быстр как раньше, вспомни по сколько он в 2017м привозил боттасу и под какую шконку он его загнал своими 5-7 десятками в квалах. В этом году тоже побеждает в квалах, но только стабильностью. Возможно в следующем году уже хэму придётся из штанов выпрыгивать, чтобы за Валерой угнаться. Раньше хэм полагался на свою скорость, сейчас на постоянство и работу с шинами... Так что я думаю, что он уже постарел, просто пока не настолько, чтобы потерять конкурентоспособность.

Просто сейчас момент как у Шумахера в 2012, нужно согласиться сразу на несколько лет или уйти, ситуация несколько другая потому что есть уверенность в команде, конкурентоспособности и все такое. Макс под контрактом, его так просто не забрать... А забирать надо сейчас, пока есть возможность подготовиться к новому регламенту.

У альфы и хааса не было таких амбиций никогда как у Феррари или мака. К тому же альфа/заубер уже два десятка лет по сути является фармкомандой для Феррари, собственно в каком месте ей ещё нужно прогнуться?)

Я думаю, что мерс хочет реально формулу мерседес в которой они будут со своими фарм командами соревноваться, раз остальные такие немощные, поэтому они дают кучу всего астону, поэтому они взяли мак в партнёры, взяли вилы...

А ещё слухи о переговорах переса с вилами при контрактах у обоих пилотов напрягают, латифи с баблом, рассела они тоже высадить не могут, ибо он хорош, плюс за него мерс платит, вот и выходит, что значит, возможно, у рассела есть возможность в следующем году не быть в вилах.

Ну видимо ставят условие - 3 года или берём рассела. В его возрасте 3 года уже в хорошей форме не откатать, в итоге где-то году в 22-23 будет позорный слив который и завершит его карьеру. С другой стороны мерсу нет особого смысла подписывать Льюиса на 1 год, ибо есть ненулевая вероятность того, что в 21 они его уже не подпишут и в новый регламент они войдут с боттасом и новичком который тачан не умеет настраивать и давать обратную связь. Если новичка посадить в 21, то на 22й будет знакомый, известный пилот нужды которого будут играть роль в доработке болида, который уже научился коммунициировать с новыми инженерами и так далее. Поэтому шаг выглядит более или менее логично.

нет, это будет значить, что Хэм погнался за баблом и решил поездить еще пару лет уже не в лучшей своей форме. ну и продолжу свою мысль... не могу не уколоть пересвета, пора быть добрее... ПРЯМ КАК ШУМАХЕР!

Похоже Хэм собирается таки уходить. Может это шиза, но я из того, что Хэм выпил из ботинка Риккиардо сделал вывод, что он "не хотел бы потом жалеть о том, что чего-то не успел в ф1", ведь до этого он крайне негативно отзывался об этой процедуре Объявит об уходе после взятия математического титула, где-нибудь в Турции(если хотя-бы вторым приедет и боттас победив не возьмет очко за быстрый круг) или Бахрейне. На его место посадят Рассела, в вилы позовут Переса с баблом в пару к Латифи. Не верю, что они из-за бабла не договорятся, скорее всего Тото хочет уйти из мерса, а мерсу нужен пилот на новую эру и руководитель соответственно на 22 и дальше, но на замену вольффу даже не знаю кто может претендовать, разве что Элиссон, но он как и бинотто - Технарь...

о, это что же в прошлой гонке была сотая в турбоэре победа?)

Ой, кого это ты забыл?) эстебааана, который ехал на свежем софте медленнее чем риккиардо на убитом старом комплекте. И это при том, что у него всего десяток кругов оставалось. Мерсы квалились на мидиуме, софт не подходил совсем.

да уже, сегодня прям настоящее лидерство по скорости было, не случайное, прям обогнал на трассе лидирующий мерс... в следующем году может быть маки станут грозной силой с нормальными движками...