Бугагатор

ну инеосом владеет Сэр "самый богатый человек Великобритании" Рэдклифф и они создали свой гелик с блэкджеком и турбонаддувом. поэтому думаю вариант с противостоянием самого успешного гонщика современности и мальчика-мажора Рассела ему с маркетинговой точки зрения интереснее чем затаптывание финна. я думаю они пытаются таким образом устроить сенсацию после нового года, чтобы до тестов только об этом и говорили, а потом всё внимание прессы весь сезон на Мерседесе и их противостоянии. Я бы очень хотел, чтобы Рассела взяли в мерс, а Боттасу заплатили неустойку как Кими в свое время и отпустили на свободу. но по интервью Вольффа - всё складывается так, что Хэм торгуется.

да ну какая разница за кого там в голосованиях голосуют, вон было голосование за самого влиятельного в ф1 там шуми обошел эклстоуна

ты не сможешь это увидеть - поскольку слишком сильно перекликается со следующим годом после 2006, когда Хэм также сел к пилоту который был по праву лучшим в то время в ф1, ровно до прихода самого Хэма. правда он не один год ездил в ф1 до этого, в отличие от Пике у Алонсо был запас в несколько лет и два титула за спиной. но это его не спасло, новичок и тут поспел, еще повезло, что облажался в конце сезона, а то так бы и остался разгромный счет. а так - всегда можно апеллировать к равному счету с великим семикратным Льюисом Хэмилтоном

смешно, да, Хэм с первого раза раскатал Пике которому купили команду, чтобы тот взял титул на второй год выступлений (такой финт кстати еще паре ребят удавался - Росбергу, Хюльку и Расселу, у Рассела вообще интересная картина, в тот год они боролись только с Норрисом по сути в чемпионате, который тоже был дебютантом (хоть и условно)) путь похож на нынешний путь мазепина, кстати тоже выступил за хайтек и потом купил его жаль ты не можешь оценить всю крутость того сезона в исполнении Хэма

так там же вопрос решенный уже, включили в наградной лист уже.

че? никто никогда шуми не уважал и не считал, что никто не способен был бы поехать на его машине: https://www.kommersant.ru/doc/2291461 даже злобин ничего из себя не представляющий знал, что обогнал бы шумахера на равной тачке, а чего, у него титулов столько же сколько и у боттаса или ирвайна, поэтому можно считать непререкаемым авторитетом из мира ф1. значит остальные просто из уважения к фанатам феррари говорили, что шуми хорош, но как показали выступления с росбергом - может быть и злобин был прав.

ну так для тех кто тут обитает всё решено было еще на тестах в Хересе, а для остальных - закончилось в турции взятием еще одного титула. чего дальше тут переливать из пустого в порожнее?

есть слухи, что Боттаса заменят на Рассела, при действующем контракте, я не особо верю, но очень хотелось бы, чтобы Рассел поучился у Хэма напоследок и раскатал его через пару лет

Жалко Джорджа, но в абу-даби будет ещё один шанс... Надеюсь хэм глядя на сегодняшний перфоманс не передумал подписывать контракт с мерсом... Но вообще вторую гонку подряд что-то химичат с шинами и комплектами и при этом косячат дичайше. Радует, что решение поменять шины было абсолютно верным, что было бы если бы не поменяли - показал боттас. Просто не повезло с про колом, иначе было бы 1 и 8 место

В следующий раз получится.

да он и так тут завсегдатай

Не могу понять что ребята пытаются доказать? как фиа должна тормозить мерседес, если он всё делает в рамках регламента, каждый чих согласовывая с ФИА, как в этом году ДАС. Не может же ФИА просто сама свои решения менять постоянно. иначе это не фиа, а просто капризная баба - сегодня разрешаю, завтра не разрешаю, послезавтра подумаю. Ньюи во времена РБР делал гнущиеся крылья, которые прижимались на скорости, он хитро обходил правила. Феррари прошлые два года просто нагло читерила с датчиком, ну не дисквальнули и то пусть радуются, представьте если феррари превратилась в тыкву в условиях стабильного регламента - сколько она отыгрывала за счет обмана датчиков раньше? Мерсу за это время пару раз меняли регламент, меняли шины, меняли ширину шин, банили фрик(убили лотус), забанили разрешенный ДАС, диски эти пресловутые с дырками тоже забанили, установили фиксированное давление которое нельзя менять. Мерс дал согласие отказался от токенов которые из-за экономии бюджета поставили. наверняка можно еще покопаться чтобы вспомнить.

ну считаются только те гонки в которых пилот участие принимает. серии ведь по финишу считаются, если он не участвовал - то ни старта, ни финиша у него не будет, в протоколах его вообще не будет(нельзя сравнивать с сша 2005)

а, ну да, я опечатался, там с 2009 по 2013 просто убрал 2007 и 2008

не прервутся, после окончания сезона же не прерываются.

да кто говорит что не было самовоза? конечно был, рекорды только на них и ставятся. за те 7 сезонов больше него взял только Феттель... это так, если вдруг забыли, но вдвое больше с 2007 по 2013 у Хэма 22 победы, у алонсо 17, у Баттона 14, у Феттеля 39 (30%) c 2010 по 2013 у Хэма 13 побед у Алонсо 11, у Баттона 14, у Феттеля 38 (41%) да и гонок тоже больше было в Хэмову карьеру... c 2014 по 2020 было 136 гонок из них Хэм выиграл 73, это 54%, Росберг 20(15%), Феттель 14(10%) Макс и Боттас по 9 гонок(7%)

ну че, когда тему Хэма из паддока выгонят?))

Тото сам еще не подписался на следующий год))

ну с новой хондой РБР борется за 2 место в личке. а со старым Мерседесом в 2013 и 2014 что-то тоже не так было?)

в 13м вам очень соревновательная составляющая нравилась когда Феттель 10 побед за последних 11 гонок взял?))

ну так а в 2013м что случилось такоге с мерсом, еще до смены регламента, что они с легкостью взяли 8 (5 у Хэма) поулов, 3 победы(1 у хэма) и по праву второе место в КК, где там был Макларен который за год до этого с Льюисом имел быстрейшую машину? это всё ведь до смены регламента было

у Вольфа заканчивается контракт тогда же когда и у Льюиса и возможно идет торг вроде "Без Тото Льюис не подписывается" -> тото получает лучше условия (напомню, он не наемник как тот же Хорнер, у Тото 30% команды) -> подписывает Хэма на лучшие условия(срок какой нужен и меньше спонсорских мероприятий(к примеру)) Мерседесу Льюис всё равно так или иначе нужен как "посол бренда", поэтому думаю он от Мерседеса и вне контракта с командой ф1 получает деньги, возможно, даже большие чем от выступлений. у Мерседеса есть Рассел, как запасной вариант, которого, как мы видим, они могут в любой момент из Вильямса выдернуть и пофиг будет на все контракты ибо Рассел там за моторы катается. Нет ни одного свидетельства о том, что Льюис когда-то требовал каких-то преференций относительно второго пилота. Вообще я рассчитывал, что Хэм объявит о завершении карьеры в Турции после гонки. Раз не объявил значит видимо хочет еще выступать. в конце концов ему 35, не так уж и много.

так по слухам Хэм и хочет один год, просто мерс не хочет в новый регламент без лидера входить, поэтому предлагают на три, и тут не деньги основная проблема.

и хэм такой флешбэки из 2012 ловит в последний момент

думаю все несколько сложнее было, типа вольф - грит мол ухожук я, а Хэм такой - да они же опять какого-нибудь утимарша возьмут и развалят всё к чертям за три года. ты ухожук и я ухожук. а у валеры никто не спрашивал