Бугагатор

есть слухи, что Боттаса заменят на Рассела, при действующем контракте, я не особо верю, но очень хотелось бы, чтобы Рассел поучился у Хэма напоследок и раскатал его через пару лет

Жалко Джорджа, но в абу-даби будет ещё один шанс... Надеюсь хэм глядя на сегодняшний перфоманс не передумал подписывать контракт с мерсом... Но вообще вторую гонку подряд что-то химичат с шинами и комплектами и при этом косячат дичайше. Радует, что решение поменять шины было абсолютно верным, что было бы если бы не поменяли - показал боттас. Просто не повезло с про колом, иначе было бы 1 и 8 место

В следующий раз получится.

да он и так тут завсегдатай

Не могу понять что ребята пытаются доказать? как фиа должна тормозить мерседес, если он всё делает в рамках регламента, каждый чих согласовывая с ФИА, как в этом году ДАС. Не может же ФИА просто сама свои решения менять постоянно. иначе это не фиа, а просто капризная баба - сегодня разрешаю, завтра не разрешаю, послезавтра подумаю. Ньюи во времена РБР делал гнущиеся крылья, которые прижимались на скорости, он хитро обходил правила. Феррари прошлые два года просто нагло читерила с датчиком, ну не дисквальнули и то пусть радуются, представьте если феррари превратилась в тыкву в условиях стабильного регламента - сколько она отыгрывала за счет обмана датчиков раньше? Мерсу за это время пару раз меняли регламент, меняли шины, меняли ширину шин, банили фрик(убили лотус), забанили разрешенный ДАС, диски эти пресловутые с дырками тоже забанили, установили фиксированное давление которое нельзя менять. Мерс дал согласие отказался от токенов которые из-за экономии бюджета поставили. наверняка можно еще покопаться чтобы вспомнить.

ну считаются только те гонки в которых пилот участие принимает. серии ведь по финишу считаются, если он не участвовал - то ни старта, ни финиша у него не будет, в протоколах его вообще не будет(нельзя сравнивать с сша 2005)

а, ну да, я опечатался, там с 2009 по 2013 просто убрал 2007 и 2008

не прервутся, после окончания сезона же не прерываются.

да кто говорит что не было самовоза? конечно был, рекорды только на них и ставятся. за те 7 сезонов больше него взял только Феттель... это так, если вдруг забыли, но вдвое больше с 2007 по 2013 у Хэма 22 победы, у алонсо 17, у Баттона 14, у Феттеля 39 (30%) c 2010 по 2013 у Хэма 13 побед у Алонсо 11, у Баттона 14, у Феттеля 38 (41%) да и гонок тоже больше было в Хэмову карьеру... c 2014 по 2020 было 136 гонок из них Хэм выиграл 73, это 54%, Росберг 20(15%), Феттель 14(10%) Макс и Боттас по 9 гонок(7%)

ну че, когда тему Хэма из паддока выгонят?))

Тото сам еще не подписался на следующий год))

ну с новой хондой РБР борется за 2 место в личке. а со старым Мерседесом в 2013 и 2014 что-то тоже не так было?)

в 13м вам очень соревновательная составляющая нравилась когда Феттель 10 побед за последних 11 гонок взял?))

ну так а в 2013м что случилось такоге с мерсом, еще до смены регламента, что они с легкостью взяли 8 (5 у Хэма) поулов, 3 победы(1 у хэма) и по праву второе место в КК, где там был Макларен который за год до этого с Льюисом имел быстрейшую машину? это всё ведь до смены регламента было

у Вольфа заканчивается контракт тогда же когда и у Льюиса и возможно идет торг вроде "Без Тото Льюис не подписывается" -> тото получает лучше условия (напомню, он не наемник как тот же Хорнер, у Тото 30% команды) -> подписывает Хэма на лучшие условия(срок какой нужен и меньше спонсорских мероприятий(к примеру)) Мерседесу Льюис всё равно так или иначе нужен как "посол бренда", поэтому думаю он от Мерседеса и вне контракта с командой ф1 получает деньги, возможно, даже большие чем от выступлений. у Мерседеса есть Рассел, как запасной вариант, которого, как мы видим, они могут в любой момент из Вильямса выдернуть и пофиг будет на все контракты ибо Рассел там за моторы катается. Нет ни одного свидетельства о том, что Льюис когда-то требовал каких-то преференций относительно второго пилота. Вообще я рассчитывал, что Хэм объявит о завершении карьеры в Турции после гонки. Раз не объявил значит видимо хочет еще выступать. в конце концов ему 35, не так уж и много.

так по слухам Хэм и хочет один год, просто мерс не хочет в новый регламент без лидера входить, поэтому предлагают на три, и тут не деньги основная проблема.

и хэм такой флешбэки из 2012 ловит в последний момент

думаю все несколько сложнее было, типа вольф - грит мол ухожук я, а Хэм такой - да они же опять какого-нибудь утимарша возьмут и развалят всё к чертям за три года. ты ухожук и я ухожук. а у валеры никто не спрашивал

думаю Хэм еще до сих пор не решил хочет ли выступать вообще

Джек Эйткен из ф2

официал, ф1 тоже сообщила и мерсы релиз сделали

ох, ну ждем теперь на подиуме

вандорн это уже отработанный запасной вариант, в прямом сравнении его жорик на куски порвет ибо ездит на этих тачках постоянно, просто в другой команде, а Вандорн уже второй год в Ешке катается которая процентов на 30 медленнее

ну в смысле, они с самого начала когда купили ягуар - открестились от всего, у них весь менеджмент кроме наемного Хорнера - австрийский. пилоты и вовсе были православные правоверно-британские Уэббер и Култард, а чемпионом стал только немец Феттель (коих в Мерсе в 2012м было ажно два)

в сильверстоуне шины лопнули в первой гонке, а давление изменили во второй, но ничего страшного, там только Ферстаппен оказался быстрее, так что минимизация ущерба была отличная, видимо РБР больше подходит повышенное давление, возможно, это зависит от задней подвески. не знаю насколько она разная у РБР и Мерса. толщину дорожки меняли ради безопасности, потом феттель, когда сравнили - говорил, что с этими резинками Феррари ехала лучше чем была бы на стандартной, преимущество мерса не было каким-то особым на тех трассах на которых была другая резина, Про Испанию феттель как раз говорит в ссылке выше, во франции Феттель сам убрался об боттаса и ему так или иначе ничего не светило, Хэм ехал как обычно без ошибок, а Боттас не прорезал пелетон как "нож масло" любой мерседес в 2014-2016 в Великобритании у Боттаса как раз и сдохла резина, а выиграл вообще Феттель. Хэму же повезло с СК. а вообще есть еще одна трасса со скоростными поворотами на которой как раз не стали менять шины и ездили на стандартных - Сузука. там Мерсы взяли дубль, а Феттель остался в 69 секундах позади Хэма(из-за столкновения с Ферстаппеном, конечно), а Райк в 50 секундах. и где в абу-даби проблемы с резиной возникли?)) Хэм таскал за собой феттеля и если бы Боттас не налажал (напомню он в том сезоне днищенствовал дико, закончил сезон и вовсе на 5 месте) - так бы они дублем и приехали как стартовали.