Бугагатор

ну как минимум у всех кроме хэма было КАК МИНИМУМ вдвое больше времени, Хэм заехал через 12 сек после объявления, а отрыв от второго места у него секунд 14 был к тому моменту... а точка невозврата(тот самый колышек после которого нельзя назад), была еще на пару секунд раньше...

я еще думал, что попробуют - в момент старта заехать на питлейн, отстоять и вернуться к выезду к моменту старта как раз, тогда отставание было бы секунд в 5-6 от последнего и на пару кругов раньше, да и меньше шансов ушататься на старте (вы заметили как он стартанул на харде против всех на мидиумах и альф на софтах?)

на такой скорости не среагировать на светофор, можно было вместо рекламы (BOX, BOX зеленым от хайникена) - красить это огромное табло в "PIT LANE IS CLOSED", но как мы видим - заехали не все, а только самые отбитые, значит система работает, просто одноразовый сбой хорошо хоть не на красный выехал с питлейн еще дополнительно вот это было бы комбо.

Не, он стоял полкруга, хэм в первый раз мимо боксов проезжал когда на пит поехал. К тому же нет смысла сравнивать лидеров и отстающих, легко рисковать когда ты во второй десятке, а когда ты лидируешь нет смысла рисковать без дела.

Хаха, чёт в голос

слева где табло с желтыми флагами, оно светилось каким-то специальным знаком, который Баттон "ни разу не видел" с его же слов

самое смешное, что в чемпионате как было 47 очков, так и осталось, только теперь второй Боттас, а не Макс.

ну ничего, зато гонка интересная. понял, что облажались когда саинц не заехал, обидно так вышло, когда окон сильно отстал понятно стало, что выше 7 места не пройдет.

если доедут конечно

ну вообще, Кими в 2007м

Ну так погоди, раз правила уточнили и это ударило по соперникам значит было нарушение? Феррари так же после тестов попросили уточнить статус даса, а в 2014м статус фрика, а потом ещё статус перфорированных дисков Ну и составы резины с 2013 меняли черт знает сколько раз, неужели до сих пор помогают тесты?

Каша какая, Ты показываешь шины после гонки и результаты заваленной мерами квалификации с квалой где все получилось. Чем тебя не устроили те три квалы которые хэм взял между Россией и Баку? Или в Китае?) Помнится мерсы даже в 2014 квалы сливал.

лучшая гонка алекса - где ему идеальную тактику дали, а он рванул как в последний раз? ну серьезно, в этой гонке за 2/3 дистанции Албон на полминуты отстал от Макса, даже Рик смог втиснуться. работа Албона - приезжать сразу за лидером, он на машине которая боролась с боттасом...

по сравнению с кем-угодно из нынеших пилотов - менселл - просто любитель. Хэм получает удовольствие от вождения, да и много раз говорил, что настраивается мотивационно на каждую гонку по-отдельности. в принципе, такой подход имеет под собой основание, ибо на дистанции чемпионата с таким отрывом можно расслабиться, а каждую гонку по-отдельности выложившись - так или иначе проедешь хорошо

да, можно было, Хэму... но не Феттелю, Леклеру, Гасли, Кими, Пересу. Им это не удалось без разворотов и вылетов а Хэму можно с 14 места

да мы ведь только за, ведь Хэм выиграл почти все дождевые гонки последних лет включая позапрошлогодний гп германии с 14 места

смешно, рб борется с крыльями, феррари с диффузорами, а мерс всё равно всех вздрючит

ну и естественно гонки с гран-при спутаны. испанский стыд кстати про испанцев... хотя там либо хорошо, либо ничего...

так а чем он не дно? обычный середняк для ф2, как и шумахер, как латифи. мы уже обсуждали тут, как выдающиеся пилоты проходили через ф2 или GP2 вкратце: Росберг - титул в первом сезоне Кова - второе место в первом сезоне, боролся с Росбергом Хэм - титул в первом сезоне Пике - 8 место в первом, второе место во втором сезоне, в команде купленной его отцом Хюлькенберг - титул в первом сезоне Петров - второе место в ПЯТОМ сезоне Перес - второй во втором сезоне Грожан - выиграл азиатский гп2 (в том году в нем было 10 гонок), ушел в ф1 посреди сезона гп2 и все равно остался на 4м месте, если бы не ушел - петров был бы третьим Сироткин два третьих места за два года. этих ребят объединяло одно - они были намного более конкурентноспособны чем их соперники

Ну так я и говорю об этом, что даже выдающиеся на фоне ф2 пилоты не могут зацепиться иногда, а мик середняк в ф2.

проблема в том, что в ф1 - звезды ф2 становятся середняками, а середняки ф2 это всякие латифи, мальдонады и петровы... тот же Хюльк, выигравший всё в молодежках - в ф1 оказался не быстрее пенсионного Барика. Вандорн не смог зацепиться за ф1, хотя был вице в первом и чемпионом во втором сезонах Рассел тоже вынесший в ф2 и норриса и албона и де вриса - катается в вилах. албон - о нем вообще лучше ничего не говорить.

М. Шумахер уже всего достиг, а вот сын его - без фамилии и до ф2 не дошел бы.

и это при том, что на тестах был "гиперсофт"(с5) и было намного прохладнее (быстрее). это как бы говорит о репрезентативности тестов.

шо, опять не квалифицировался?

ну в Баку, Монако, Италии косячили пилоты, в Баку и Монако Леклер в квале, в монако еще и в гонке(а ведь он ехал быстрее всех в тренировке утром и в квале тоже был очень быстр), а в монце танцующий феттель, впрочем феттель и в Бахрейне танцевал в борьбе за подиумные позиции. в общем мерс не должен был побеждать в Бахрейне, не должен был побеждать в Японии, не должен был побеждать в Сочи, в Мексике, в Венгрии(правда тут и феррари не должны были), в Канаде, в Италии, в которой ферры должны были спокойно уезжать дублем в точку, наверное еще где-то, во всех этих гонках Мерс подбирал очки за теми кто их ронял.