enisei

https://f1report.ru/news/f1-86031.html Нидерландский автогонщик Йерун Блекемолен высказался об уникальной способности пилота “Red Bull” Серхио Переса сохранять место в команде, не смотря на слабые результаты. “Перес похож на кошку, у которой не 9 жизней, а целых 25. Он всегда возвращается." Только голландец не понял, что в попытке уязвить, сам того не подозревая, выдал лучшую характеристику Серёги. И совсем по другому поводу.

Корпорация, которая поднимает вверх руки против "Хаас" Сеансы сравнений быстроты на расстоянии и во времени

Лучшие рекомендации труду пивоваров, заряжающим в продвижение Максимки миллионы и миллионы

Какая каша Тут могут навязать гонщика, а там - ну а что они могут сделать. Это же не Хаас-Феррари. С двигателем от "Феррари", с чертёжниками, сидящими в Маранелло и многими другими атрибутами, связанными с Италией. Поизучай на досуге карьеру Фелипе Массы, полезно будет.

Отличный получился сезон "Дукати" великодушно не стали спускать саттелита с небес на землю. В формуле-1 вряд ли такое возможно Заслуженный титул Мартинатора

Художник вот так видит Мик выступал в очень комфортных условиях

После того, как человеку концерна посоветовали проследовать за ворота концерна.

https://f1report.ru/news/f1-86044.html “Я уже определенно успокоился, поскольку верю, что если я куда-то не перешел, значит, этого не хочет судьба. Это потому, что впереди меня ждет что-то, что окажется хорошим. Но в то время было больно. У всех нас есть эго, и у меня есть эго гонщика. В то время я не мог это понять. Я до сих пор не понимаю некоторые решения, которые принимали люди. Но это ставит передо мной новые вызовы, и заставляет больше думать о “Williams”. "Феррари" - в своём репертуаре "Мерседес" - надо продвигать проект "Кими" "Ред Булл" - ставка на голландский проект, для которого очень важна "гармоничная рабочая среда"

Значит, инвесторы, но которые ждать не будут. Какой-то Мик, посторонний. И "Хаас", активно "рекламирующий" актив. Команда, которой ну никак ничего нельзя сделать, одёрнуть, объяснить, подсказать. Где эти Американцы, а где "Феррари". Ладно бы, посторонние расписывали что-то подобное, наряжаясь то в адвокатов "Феррари", то "Хаас", то обвинителей без разбору. Но тут вроде бы свои. Да уж. Так укатал, что случились Сингапур, Сочи и Бразилия. Практически подряд. Что пришлось напарничка в межсезонье выдавливать из команды. Сколько всего ещё произойдет с той поры

Окружение Леклера даже тим-принципала из команды убирало, а то как-то не пилотировалось на пределе Спарту ему подавай, какая наивность

Хорошее интервью сабжа на главной. Крутая смена декораций за один сезон, от которой может закружиться голова. С отсутствия побед в Гран-При до борьбы за титул Который очень хочет выиграть и друг, настоящий друг

Тут на продолжении Легенды в "Феррари" можно было сделать хорошую кассу. Которую сейчас делает Жан Тодт со своим протеже. Под соусом "как Шумахер", потому что Мик остался за бортом. О чём люди думают, когда выдают подобную аналитику. Там прессовали, там экономили. Где результат? Где? Дай результат, срочно!

Они сами прекрасно справляются без всяких кино

Такие все добрые, чуткие и человечные. На словах https://www.f1news.ru/news/f1-178292.html Петер Байер:"В субботу [в Сингапуре] мы сидели вместе в нашем офисе в два часа ночи и спросили его [Дэнчика], как нам поступить. Он сказал, что мы должны просто позволить ему провести гонку. Мы поставили ему шины Soft, что позволило ему показать лучшее время на последнем круге в Формуле 1. После финиша вся команда построилась и приветствовала его. Если бы Даниэль проехал весь путь до Абу-Даби, мы бы, конечно, отпраздновали его прощание фейерверком и фотографией на решетке, как в свое время было с Кими Райкконеном. Все мы этого хотели, но решение уже было принято".

Это к вопросу о заслуженности - и незаслуженности пребывания в Ф1 Есть желание и возможности - контракт и поехали Приглаженные пресс-релизы потом составим

Как будто у Ферстаппена не папина фамилия Не уехал бы дальше прокатного картинга без фамилии и связей. Какие БК в 1997 Человека Патрик Хэд ввёл в ступор, когда напарник боролся за совсем другие места. В "Макларене" всё было чинно и благородно. Отдай победу там, верни позицию здесь, лидеру приоритет, тактика, стратегия

Дебютировал в Ф1 после 30-ти да так и мог закончить в безвестности. О том, как Дэймон запрыгнул в освободившийся кокпит "Уильямса" в 1993: «И поэтому потребовалось некоторое время, чтобы убедить Фрэнка [Уильямса], что Дэймон — тот тип гонщика, который нам нужен." «Люди, которые руководили тест-командой, Пэдди Лоу и другие, говорили: «Кстати, Дэймон показывает время на круге, которое не уступает нынешним гонщикам», — вспоминает Хэд. «Они его много продвигали».

Ты не совсем понял 2 подхода в политике Или почему с Ювидьёй оказался циничный и изворотливый Хорнер, который отбился и от ломовых атак деда, ферстаппенцев и прочей камарильи.

Проблемы начались со спринта "Неважно, сухой в субботу будет трасса или мокрой, я уверен – Макс легко выиграет спринт."

МШ - здоровья. Люди работают, создавая условия для работы своих активов. Чтобы активы давали результаты. Не про нынешнюю "Феррари".

Когда пивовары заносят так, что 30 млн. Серёжи - ни о чём, то всё бывает.

А Венгрия 24? Нет, не понравилась?

Тут один представитель гонок на выживание из Голландии, как бы объяснить. Во всеобщей истерии хоть кто-то из "Ред Булл" сохраняет остатки здравомыслия

Они могут быть лишь следствием процессов, происходивших за трассой. В гонках по чужим правилам может оказаться не так и просто гоняться.

Австралийское великодушие (с автоспорта) "Оскар был великодушен, уступив эту позицию, и это также помогло им оформить дубль. Конечно, это также важно для McLaren. Так что результат был хорош для команды и великолепен для Ландо. Очевидно, что Ландо должен был получить эту благотворительную победу, это всё часть спорта» (с) Марк Уэббер