enisei

Вот после этой прошлогодней гонки дядя Йос и отхлестал публично команду. Часть речи которого ты пытался сбить, прямо скажем, слабенькой попыткой переключить внимание. Как и сейчас успокаивающее Макса тим-радио от Хорнера после нынешнего Баку. В итоге всё равно вернувшись как раз к событиям на ГП Монако 22 и что за ними последовало Даже шансом развернуть всё сторону фаворитизма Переса не воспользовался "К тому же Red Bull Racing толком не помогла Максу в гонке, и на подиуме он финишировал только благодаря неудаче Шарля Леклера на пит-стопе. Более выгодная стратегия оказалась в распоряжении Переса, что огорчает. Хочется, чтобы команда по другому относилась к лидеру чемпионата." (с) дядя Йос Кстати, у тебя прокол в стиле Ред Булл и дяди Йоса, характеризующие действия уже совершены чуть ранее Равенство в игнорировании для одного и неигнорировании для другого «Он показал, каков на самом деле» (с) Перес Относится и к РБ.

Испытания на прочность, или тонкая грань между победителями и проигравшими

Веселиться, когда Перес победил, а Макс позади? Нелегкая доля тогда выпала на Хорнера Разъехались у них слова про равенство с делами. И под ковер это уже не замести. Вот и весь сказ.

Не слышал смеха в голосе Хорнера после финиша в Баку, когда он приободрял Макса

Потом их разрывали на прямых Сузуки с мотором "Феррари". Хэм легко и непринужденно выиграл титулы в 2019 и 2020.

Как поддерживают при малейшей внутренней конкуренции было очень заметно

Болеем за "Феррари" То в жар, то в холод

"Для начала, машина не слишком подходит его стилю пилотирования. Максу нужно еще чуть больше сцепления спереди. Это особенно важно в Монако, где все решает скорость в многочисленных поворотах. Ему было очень сложно" (с) папа Йос

Это в стиле Тотондия натягивать интригу. Все победы в сезоне у РБ. Где-то получаются трассы, которые подходят одной, или другой машине. Как в Канаде для красных. Но глобально картина неизменна РБ быстр везде. В любых условиях.

При 20+ гонках в сезон "К следующему сезону в Honda построят новый двигатель, чтобы компенсировать отставание от Mercedes не только в мощности, но и в других областях. Проблема с нынешним двигателем в том, что он слишком рано добирается до отсечки. На прямой нам не хватает мощности, и чем длиннее прямая, тем сильнее нехватка. .... Изменение регламента на моторы стало бы лучшим вариантом, но какой интерес у Mercedes что-то менять? У них оптимальная силовая установка, они могут настраивать машину на большую прижимную силу, имея огромное преимущество в мощности. Они наверняка будут против." (с) Марко в конце 2020. Ну не провал, а перемещение в глубины стартовой решетки Как у Макса в Монце за перерасход. Чуть позже ГП России В Honda решили заменить моторы на всех машинах и отбыть штрафы в Сочи, чтобы избежать их на домашнем этапе в Сузуке. Ферстаппен и Гасли потеряли по пять мест на старте.

Идиллия делает своё делоБудет интересно взглянуть, как всё пойдет при трудностях.

На форуме уже панику разгоняют. Вот такую, представляешь. А какой повод?

Эта детать поможет снизить жесткость Вольфа в связи с неудовлетворительным результатом. Джордж не виноват

Есть, есть. Как и с "Рено" с 1.5 победами в сезон перед сменой поставщика двигателей. Можешь пересчитать Были такие люди, что уж скрывать. "Честно говоря, ещё на пути на стартовую решётку я чувствовал, что двигатель работает нестабильно. Меня уже тошнит от этого. Ненормально, когда одна и та же проблема происходит в двух гонках подряд. Авария в такой ситуации ни на что не повлияла, скорее всего, я бы в любом случае сошёл. Она стала следствием этой проблемы" (с) Макс Ферстаппен в 2020. Всё может быть Хотя попробуй этот успех "Мерса найти сейчас. Среди ряда под 20 побед от РБ. Как после Австрии прошлого года начали, так и пошло практически в режиме нон-стоп.

По-моему, пока всё это топтание на месте. Где-то лучше, где-то хуже по сезону. РБ вдалеке. Вассёр если пока глобально повлиять на характеристики машины не в его силах, то менеджерить ситуацию с гонщиками может лучше. Успокоить того же Леклера. Все плывут в одной лодке. Хватит её раскачивать еще сильнее в попытке выдать единичный результат. Так себе и делу не поможешь. Но, видимо, как и предполагалось, Вассёр был поставлен для подстраховки, поэтому особого влияния на эту ситуацию не имеет.

Угрожающе приблизились в КК, ага 1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 321 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes 167

Я даже не стал упоминать, как им кинули с барского стола победу в Абу-Даби 2020, а ты какие-то единичные победы принялся суммировать Хондовцы, видимо, и свернулись поэтому в 2020, не видя никаких перспектив. Сами не ожидали, что так всё поменяется. Что пришлось экстренно уходя как бы возвращаться, не возвращаясь Там на одном масложоре можно было ездить и ездить. Да только и у себя Тото его выключил, потому что "Феррари" в этом вопросе их обошли. Заслуженно, молодцы.

Да, в РБ могут по чуть-чуть возвращать улыбки на лица

При этом вся внутренняя кухня в РБ и вскрылась буквально за пару гонок. Достаточно было выскочить в Испании в гравий в попытке достать Леклера и в Монако последить за победой напарника. Для РБ - подарок судьбы, хоть успокоятся немного

РБ хочет 1-ое место Макса в личке. И по возможности 1-ое место в КК. Остальное - лирика

Пусть герои будут без дополнительной работы в авральном порядке Карлос Сайнс (8-й): «Мои механики отлично поработали и успели отремонтировать машину до начала квалификации после аварии в тренировке. Они – настоящие герои нашего спорта, благодаря которым я чувствовал уверенность в машине в квалификации. Я хорошо провёл первую и вторую сессии, но в финале мне помешали красные флаги, после которых усилился дождь."

1,5 победы на сезон в первые два года с "Хондой" Вы Вольфа благодарите, кто бездумно стрелял по "Феррари", а попал с размаху и по своим интересам. Теперь не может развивать двигатель, т.к он очень надежный. А все фишки по части мощности сам же и позакрывал. Естественно, хондовцы и подтянулись со своим прогрессом. Когда другие спикировали вниз.

Похожая история, как в квалификации в Испании в переменных условиях. "Благодаря агрессивному стилю пилотирования ему удаётся быстро прогревать шины. А вот Серхио из ритма выбился, но я не особо тревожусь, в квалификации он его снова найдёт. На тренировке он так и не смог добиться эффективной работы резины, но мы предоставим ему и его инженерам всю необходимую информацию, чтобы они нормально подготовились к квалификации." (с) Хорнер "С начала сезона у него были проблемы с машиной, она ему не нравилась. После Монако мы с командой стали работать с удвоенной силой и смогли найти направление, которое позволило решить проблемы Макса. Машина стала больше соответствовать его предпочтениям с точки зрения настроек и веса".

Хорошая работа над ошибками и попытка прибиться к лагерю топ-пилота Серёжи