enisei

Пусть подумает, может быть дойдёт. Хотя сомневаюсь.

Деду бы не выключить мозги, а включить. Захваливания Максимки - театр абсурда и глум прежде всего над самим собой. И более ничего.

На словах А как оно на самом деле - вопрос. Не сказать, что Вассёр был слишком рад рокировке в Майами. Зачётный тогда получился стоп-кадр с Фредом Лебедь, рак и щука. В добрый путь, как говорится. Вассёр лишь ширма. Решают и дёргают за ниточки другие люди. Иной раз, действительно, слишком резко, что бьёт и по ним самим. Когда отфутболили всех разбирающихся итальянцев. Ну стройте быстрые болиды сами, если такие умные

Не надо ля-ля Вполне себе выгрыз место в "Ред Булл", в том числе не обращая никакого внимания на авторитеты.

Конечно. Отсюда и метания из стороны в сторону. С нулевым результатом. Вассёр всех спасёт. Который не потянул закулисную борьбу в "Рено" с Сирилом Абитебулем. Реалии современной "Феррари".

Тут некоторые под затмением таранят соперников, потому что быстро утомились. И костерят всех подряд. И ничего, никаких расплат, при поддержке сильных мира сего титулы выигрывают, может быть и ещё выиграют. А ты про какие-то панты, человек грыз землю, пробиваясь вперёд только своими силами.

Ничего странного. Пошёл на обгон, а соперник не готов отодвинуться в сторону.

Или как будто только Вассёр может сидеть на финансовых потоках Семьи с надуванием щёк. Без реальных результатов. Итальянцы исполнят не хуже в районе 2-4 мест. Может быть ещё и с прессой не зарубятся (очень грубая ошибка французской группы влияния - подарок для Туррини)

Дерек на "Хонде" и Объективность. Один из стюардов АД21 и наступающего ГП Канады "Я понимаю, почему Макс разозлился, потому что, он думал, что с ним обошлись несправедливо" "Я думаю, все должны понимать, что когда ты гонщик и привык побеждать, как Макс, очень сложно, когда все начинает идти против тебя в гонке, которая на бумаге, с тремя пит-стопами, выглядит так, будто ты можешь победить, и мы все знаем, что он победитель." "Я думаю, многие сказали бы, что его должны были дисквалифицировать в качестве примера для молодых картингистов, и они, вероятно, правы, но я считаю, что наказание было точным." "Нужно рассматривать каждый отдельный инцидент по его собственным заслугам."

Предсказуемо - Максимка возглавляет хит-парад. Считаю, что для Никитоса нахождение рядом с голландским Сорвиголовой - оскорбление как думающего гонщика

Если уж вы так хотели его взять (кто определяет политику партии), то это надо было делать раньше. Бинотто в конце прошлого года вообще говорил, что не брал бы Хэмчика в команду. Но теперь Он в "Феррари", Общая Победа

Да не сказать, чтобы ощутимо. На следующий год Окон проиграл гораздо серьёзнее. Нико - это хороший уровень. Крепкий профессионал, многое повидавший. Габи выдали хорошую рекламу, но пока опыт одерживает верх над молодостью в гонках 16-0.

С любовью от Бинотто https://www.f1news.ru/news/f1-182344.html "Я верю, что у Ferrari в этом году ещё будут какие-то поводы для радости."

Пока бы вообще не рассматривал Вассёра как самостоятельную фигуру. Скорее это инструмент французкого клуба любителей бега. По центру кадра человек, очень похожий на Николя Тодта. Тонкие манипуляции, разбивающиеся о реалии современной "Феррари"

По-моему, дед уже раз сто повторил, что борьба Ландо с Оскаром - это их шанс. Ещё бы несмышлёный бычок очками не разбрасывался, тараня матадора Жору

Первые 9 этапов в сезоне позади, включая домашний (пока не в Мадриде) в Испании. И после вынужденного перехода пока всё складывается не так и просто на новом месте. Не без проблесков, но хватает и недоработок с ошибками (Австралия, спринт в Майами и т.д) Даже малейшая заминка с выпуском на решающий круг в Q1, попадание в траффик, да при этом машина не совсем подходит (испанским школьникам на заметку). И последний на сегодня победитель гонки за "Феррари" пролетает мимо первого сегмента. Тогда как напарник проходит дальше, или оценка - 12/42 не в пользу КарлОса.

Протеже пивоваров участвует в соревнованиях, возрадуйтесь. Что вам ещё надо

В блоге Лео Турини появилась новая интересная запись. Вассёр вблизи (автор — Боккафольи) Трибуну дали поработавшему с ним в "Феррари", а также "по другую сторону баррикад" в Pirelli, известному в Италии, Роберто Боккафольи. Который выпустил книгу «Red Heart». Большой монолог, заканчивающийся абзацем про Кардиле и единство Скудерии …Кардиле покидает Маранелло, конечно же, потому что его воодушевляет новый вызов. Но также и потому, что между ним и командой что-то сломалось. Точнее, пожалуй: между ним и ТП, который шаг за шагом формирует вокруг себя команду, которую он хотел, иногда даже не делясь выбором и обоснованиями со своими первыми подчиненными, которых эти изменения очень тесно затрагивают с точки зрения организационной структуры и организации. И именно в этом климате, который не всегда или недостаточно эмпатичен, компания укрепляет свои отношения изнутри с некоторыми из своих ключевых фигур, особенно технических, чье подтверждение и дальнейшая оценка неизбежны, если Скудерия хочет сохранить единство...»

Это всё вопросы в пустоту. Ньюи тебе не ответит.

Его деструктивную роль трудно переоценить.

Марко быстро потерял терпение "Мы уже отказались от борьбы за Кубок конструкторов – у нас больше нет шансов. Конечно, это связано и с результатами нашего второго гонщика, потому что Юки Цунода медленно набирает скорость."

Есть ещё вариант, что Хорнера пытаются выставить дилетантом перед акционерами. В битве за контроль серьёзных активов.

1 место - верхи о чём-то серьёзном договорились

Тяжёлая артиллерия https://www.f1news.ru/news/f1-182334.html Эдриан Ньюи: «Я считаю, что у Лэнса несправедливо плохая репутация. Он выступал в одной команде с такими гонщиками, как Серхио Перес, Нико Хюлкенберг, Себастьян Феттель, сейчас Фернандо Алонсо. Лэнс часто оказывался на одном уровне с такими признанными мастерами и выдающимися гонщиками. Любой гонщик, выступающий в Формуле 1, несомненно, очень хорош. Лэнс намного лучше, чем о нём думают люди».

В борьбе за титул? Поверим, отчего не поверить