enisei

Хотел как лучше

Заслужил, Жорик и сам признал, что прохлопал обгон. ---------------- В Абу-Даби интересно будет. "Мерс" вроде бы забронировал второе место, а теперь мизерные очки разницы. И трасса, которая опять может подойти "Феррари" Про второе место может быть не очень здорово рассказывать, но про третье еще хуже

Итоги одного из будущих чемпионатов?

Это вам здесь, а не там, в смысле не в РБСейчас надо набирать очки, затем скинуть Ферзя с трона. Цель за целью

Уступил на старте, затем в гонке обогнал мастера сберегать покрышки (пока позволяет болид) Так что тактики и приёмы могут быть разные

Так это и других касается. Леклер поулыбался, продлит контрактик, а дальше будет видно. Как не особо был виден другой уровень Ферзя, когда в прошлом году машины были не на разных уровнях. И по гравию курсировал в попытке догнать и обгоняли по 2-3 раза за гонку. Так что пока рано делать далекоидущие выводы.

Незачем от помощничков какая-то помощь. Они уже "помогли" выше крыши. Не сосредоточен, не сконцентрирован из-за семьи, не твое бороться за чемпионат и прочее, и прочее. Сейчас переживают, что при конкурентах Максим без поддержки может пролететь. Отсюда все эти неуклюжие реверансы.

Вполне допускаю, что отсеялись еще на начальной стадии взноса на поездить в картинге. Это сейчас некуда, в прошлом году с Шумёнком они 8-ми были

Когда просто находиться в формуле-1 уже не радует.

Так составляющие больших побед вряд ли изменятся. Поэтому лучше,чтобы они работали на тебяКогда даже судью надо бы перетянуть на свою сторону, иначе финал под СК и все старания закончатся вице-титулом. Ценность которого устремится к нулю.

Ну что там насчёт тенниса?

Правдоруб куда-то быстро пропал "Некоторым людям шоу нравится больше спорта, но мне оно совсем не по душе. Я вырос на скорости и считаю, что в этом и есть гонки. Мне нравится быть в Вегасе, но не ради гонок. Как по мне, можно отказаться от всех этих вещей вроде церемонии открытия — ты просто стоишь и ощущаешь себя клоуном" «Здесь отличная публика. Надеюсь, всем понравилось. Лично нам определенно понравилось! Мы будем рады вернуться сюда в следующем году и, надеюсь, попробуем повторить что-то подобное".

Весь изнылся за уикенд. Страдалец. Надо бы Максима с персонального самовоза высадить, чтобы вернуть вкус к гонкам

Может быть адресовано и тебе Нормальная гонка, пока еще машинка хоть немного позволяла рулить - было Баку, далее - адаптируйся под то, что развивают под Ферзя (иначе никак, он же не может адаптироваться)

Могла быть здесь победа Леклера. Ну а так, продлят текущую пару гонщиков и к очередным закулисным разборкам, ничего же успокоилось

Назови хоть одну причину, по которой они не должны этого делать? Попробуй на любом языке разобраться, когда РБшники прекратили строить машины под хотелки Максима, если прекратили вообще.

Не строят. Но начинают искать решения проблем Максима (как в 2022 году) в 2 раза быстрее

Собирались строить самую быструю. Которая получилась не совсем быстрой, когда попытались построить под хотелки Макса Парой предыдущих взаимоисключающих комментариев ты и ответил на свои вопросы. Про нервную машину, которая может быть медленной Естественно, только дяде Йосу можно стартовать к инженерам, если голландскому топу что-то не подходит

Это кто же тебе такое рассказал Ради интереса хотя бы поискал информацию о том, каким направлением Ньюич развивал машинку, когда у РБшников заруливал Себчик. На другой машинке, которая будет не такой нервной, а всё равно быстрой, всякие фокусы голландского топа могут не сработать. А кому это надо? Точно не Максу, дяде Йосу, фанату Макса и пивоварам. Ну и РБшникам, само собой

Ферзь реализует потенциал машины, заточенной под Ферзя. Очень странно

Пусть и Либерти тогда выделяет командам по 1 доллару от доходов. Они тоже не обязаны делиться своей радостью, как и капризная звезда

К вопросу о регламенте, или как договоришься https://www.f1news.ru/news/f1-171290.html Расписание Гран При Лас-Вегаса уникально, квалификация и гонка пройдут в один день, в субботу, что противоречит регламенту, но стюарды договорились считать субботу воскресеньем.

Фотоальбом про замечательного гонщика получился не для галочки Что у итальянцев, что Бомбора постаралась. Суперобложка, большой формат, качество печати. Перевод с итальянского на русский не привел к потерям в части тонкостей автоспорта. Наверное, потому, что привлекли человека, разбирающегося в предмете. Научным редактором значится Э. Валеев. Когда-то публиковался, готовил новости здесь на ньюсе https://www.f1news.ru/editor/stat/valeev.html

Разнылся Максимка. То в Японии давай болельщиков делить, теперь Гран-При у него неправильное. Не чемпионское поведение.

Это давно уже одна простенькая пьеса "Требуем во всём винить Маттиа Б.". Но когда сливал Себку, то был перспективным и прогрессивным манагером Тоже своего рода стабильность. Со сменой рулевых. Эконом-вариант Джона Элкана.