enisei

Здесь игра шла гораздо тоньше (как и переговоры Шарля по радио). Ведь это и его окружение каким-то образом участвовало в дворцовом перевороте в конце прошлого сезона. Защитить Вассёра, еще раз показать лояльность команде и прочее, и прочее. Но если в прошлом году было 2-ое место, то в нынешнем оказалось только 3-е. С туманными перспективами на ближайшее будущее, если продолжат развиваться "Мерсы"и "Маки".

Перекличка шарлефанов всех мастей состоялась

Сильнейшее заявление, которое становится в один ряд с манифестом "Это гонщики "Мерседеса стали подрезать"

Очевидная проблема - пропускайте Максимку

А как перекрыть второе место Серёги вопреки всему? Приходится выдумывать, импровизировать. Получается с трудом

Ну как-то Максим с Серегой приезжали к победам попеременно с дублями практически каждую гонку в начале чемпионата. Ничего не мешало и другим близнецам приезжать также. Соперники из других команд? Где, Кто? Уверенно заявить - уже пол-дела сделано

Почему-то верится, что тираж будет распродан. 3000 человек для большой страны, где уже сложилось и свое сообщество людей, интересующееся Ф1 - не такая и большая цифра.

Перспектива Главный инженер Pirelli Симоне Берра подвёл итоги пятничных тренировок: "Учитывая выбор команд, можно предположить, что шины Hard станут лучшим выбором в гонке."

Очень крутой «Все в первом повороте, вот и все. У него плохое сцепление спереди». «На 3-м секторе всё в порядке. В 1-м секторе Перес на две десятых секунды быстрее. Вот в чем проблема». (с) Марко Да переиграть его могут за кулисами, а потом и на трассе. И забег дяди Йоса к инженерам может быть остановлен заранее. В английской команде ни к чему прислушиваться к наглым, ничего не понимающим голландцам Лучший гонщик в истории

Отлично. Поехать быстрее не пробовал? С этого и надо было начинать В одной команде очень даже поверили и перекрыли регулярное попадание на подиум.

Расступитесь, звезда едет. "Почему я обогнал гонщиков Mercedes на выезде из пит-лейн? Им следовало уступить проезд. Они все ехали медленно, а я хотел поскорее выехать на трассу, поскольку до конца сессии оставалось мало времени. Они ехали ровно посередине, а когда я попытался объехать их сбоку, они стали меня подрезать и попытались прижать к стене. Это было довольно глупо". Довольно глупо, да

Да много было фальшивых слов. Но вот после слов "Он показал, кто есть на самом деле" кто-то так быстро кинулся отбеливать своё имя, аж слип-стрим раздал в квале Абу-Даби22. А казалось бы, просто слова

Когда попытался опровергнуть, но лучше бы не пытался. Вива, Лас-Вегас

Кстати, он там рассказал насчёт Хэма и его переговоров с "Феррари": "Он сам лично также встречался с главой Ferrari Джоном Элканном — я думаю, что были серьёзные переговоры. Это было в районе Гран При Монако, где-то в мае. Разговоры определённо были, возможно, и с Фредериком Вассером. Но уж точно с Элканном Льюис общался."

Думается, напор Рбшников - только часть игры. Кто-то толкал(толкали) Маси и с другой стороны Вот как эти люди могут уехать разочарованными? А пивовары те же? А кто будет отвечать за инклюзивность, если Хэмчик уйдет? Много вопросов Это да. Недоработка Тото, с "Феррари" гораздо лучше получилось оттормозить Себку и Ко.

Абу-Даби и фальшь

Надо еще немного подождать. Может быть где-то пройдет информация, что был распродан весь тираж (заявлено 3000 экземпляров). Интересен момент, как "Бомбора" оформляла разрешение на выпуск книги здесь. От того же итальянского издательства и одного из авторов книги про Сенну,просто информация: А вообще, даже если судить по данному форуму, достаточно активными являются темы "Феррари", "Макларен". Также просто для информации Кто бы подсказал.

Под конец сезона президент поделился своими мыслями о Ф1 и - Феррари «на 100%» движется в правильном направлении, и он «определенно» увидел положительные изменения, на которые надеялся. - "невозможно быть счастливее" о перспективах возвращения команды на вершину Формулы-1 под руководством Фредерика Вассера. "Таким образом, с одной стороны, он привносит культуру ответственности и подотчетности, но он также знает и работал в организациях меньшего размера, более эффективных и гибких, и это определенно то, чего нам не хватало по сравнению с нашими более сильными конкурентами". -По словам Элканна, под руководством Вассера команда стала «намного сплоченнее и ближе», и «так много невероятно талантливых людей хотят перейти в Ferrari, и это очень сильный знак». - "Наша идентичность очень четко определена как итальянская, и основа нашей организации — итальянская. Но это ни в коем случае не является ущербом. Напротив, это база, которую можно дополнить очень сильными талантами из разных мест. " - "У Леклера огромный потенциал". "Шарль – очень сильный пилот, у которого огромный потенциал, и нет причин, по которым он не стал бы чемпионом мира" - "Мы считаем, что наши пилоты очень сильны и имеют очень большой потенциал. Важно уметь работать над тем, чтобы превратить этот потенциал в реальные результаты" - Он использует уик-энд Ferrari в Лас-Вегасе как пример позиции, которую он хотел бы, чтобы команда продолжала сохранять перед лицом невзгод. "Они поработали очень сильно, вернули машину обратно, очень хорошо выступили в квалификации. Именно такой настрой вы хотите иметь, и это то, что важно для продолжения движения и роста в 2024 году" - о доминировании РБ «Если они доминируют, это означает, что они действительно хороши, и это позитивно, потому что спорт стремится действительно стремиться к лучшему, и это то, в чем мы преуспеваем и к чему стремимся». Но он добавляет: «Если никто не сможет догнать, это нехорошо." - о ясности правил "При этом важно иметь возможность четко определить правила и приложения. "Вы не хотите, чтобы произошли такие события, как чемпионат 2021 года, чем он закончился. Вы не хотите, чтобы возникали ситуации, подобные той, что здесь, в Вегасе, когда вас оштрафовали на 10 мест [не по вашей вине]. "Таким образом, с точки зрения регулирования с точки зрения правил и приложений, а также того, что мы видели в отношении бюджетных ограничений, это области, в которых вы хотели бы иметь больше ясности"

Если нет результатов, до бери медийностью

Как бы сказать

Ох.

Как и один подиум за сезон для Жорика не сразу вспоминается Так и уже подзабылся его выход в лидеры на старте Австралии23. Ставить перед выбором может ведь не только Ферзь

Середняк, середняк. Ага, не до конца получилось расслышать приказ не обгонять. И обогнал

Всё, нужно уходить из формулы Испания22, Бразилия22, Баку23. Пока не так часто, но при определенных раскладах для Ферзя дело может не ограничиться только пробоиной в болиде, как в спринте Баку

В одном из своих казино Ибра. и "Феррари".