enisei

Только-только наклёвывается срезка 5% с "Феррари". Пожалейте же бедных из Либерти, дайте им заработать

Возможному будущему сотруднику "Феррари" надо бы подправить свою книжечку И не увидел в его труде https://motor.ru/news/renaultf1-19-03-2010.htm Международная автофедерация (FIA) разрешила компании Renault доработать двигатель Формулы-1, сообщает Autosport. Компании было предоставлено право произвести "большое" число доработок мотора, несмотря на запрет на внесение изменений в моторы, введенный в 2007 году. В декабре 2008 года Renault уже производила доработку двигателя, на основании специального решения FIA. Компания Renault, при поддержке своего клиента, команды Red Bull, обратилась к FIA с просьбой разрешить модернизировать двигатель, чтобы сократить отставание в мощности от конкурентов, в первую очередь Mercedes и Ferrari. Заявка содержала ряд возможных изменений, влияющих на различные характеристики двигателя. По информации Autosport, FIA отклонила предложения по всем пунктам, влияющим на мощность двигателя, однако разрешила внести изменения, повышающие надежность и уменьшающие стоимость моторов. Также были запрещены доработки, призванные снизить расход топлива двигателя, так как по этому показателю Renault превосходит соперников. Ранее руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что моторы Renault проигрывают в мощности Mercedes от 4 до 3,5 процентов, что составляет около 30 лошадиных сил. В конце 2009 года австрийская конюшня пыталась подписать контракт на использование двигателей Mercedes, однако на сделку наложила свое вето команда McLaren.

Всё в любом случае едет, только на какой скорости и куда

Чтобы попросили более не мучить команду в 2025-м

Цифры, которыми вынужден играть (оказавшись под давлением) Фредерик Вассёр: "После почти семидесяти кругов гонки три команды разделили на финише семь секунд – разница в скорости меньше одной десятой на круге." Когда 7 секунд превращаются в 0.1 на круге "Хорошо, что отставание теперь меньше, но я не был бы полностью честен, если бы не сказал, что «Гарцующего жеребца» обогнала McLaren. Вышеупомянутый Норрис финишировал впереди Леклера, а его напарник Оскар Пиастри опередил Карлоса Сайнса." (с) Лео Турини

Какое только это отношение имеет к равному подходу. Ах да, это только для болельщиков https://www.f1news.ru/news/f1-124390.html Женька интересно рассказывал, как они с отцом улучшали общее настроение в Маке "добавляя весёлые нотки, "которых так не хватало". "Вот только я не уверен, что Льюису это пришлось по вкусу. Если честно, не думаю, что и я был в его вкусе"

По-моему, с уездом в гравий в Испании22 должны были отпасть последние сомнения

Инсайдер из "Мерседеса" выходит на связь «Я не должен так говорить, но при таком отставании… Джордж проиграл лидерам полсекунды в квалификации и был медленнее на 0,3-0,4 секунды в гонке. На данный момент в аэродинамической трубе у нас нет таких новинок, которые позволили бы отыграть этот гандикап», – приводит слова Хэмилтона издание GPFans.

Как сказал Албон, "стоит только подуть на колесо, как машина повернёт". Но "конечно, можно повозиться и подправить свою машину под себя"

Эстебан Окон (14-й): «Если на прошлом этапе в Майами мы заработали очки, то сегодня мы их не заслужили. У нас серьёзные проблемы с темпом – машине не хватало скорости на прямых. Из-за этого я не мог ни обороняться, ни атаковать. Это дорого нам обошлось, и команда не заработала очки. Мы постараемся проанализировать прошедшую гонку и понять, что можно сделать лучше в следующий раз. К счастью, на следующей неделе будет ещё одна попытка. Нам определённо нужно больше обновлений машины – это имеет ключевое значение».

Недопрогресс или прогрессивный регресс. Эти обновы не отвлекли Максимку от основных дел. В день гонки провести заезды в важных (!) онлайн-соревнованиях

Не придаёт, но озвучить не помешает Как и то, что не Жорик, а Хэм на будущий год переходит в стан прямых конкурентов. Если, конечно, у инвестора из Австрии нет каких-то своих интересов и в этом переходе

пусть идет к доктору Тото, он поможет) Сначала курс реабилитации через поулы за "Хаас"

Ну вот так, папа Йос требует на выход, Максимке приходится петь дифирамбы во весь голос. Так и сосуществуют

Причина исключительно в Гантеле, которого зачем-то тим-босс и продлил.

"При это нам нужно, чтобы он оказывал поддержку Максу – так же, как взаимодействуют гонщики Ferrari и гонщики McLaren. В начале года Серхио выступал намного лучше, и обычно он пилотирует очень уверенно, но этот уик-энд стал своего рода аномалией" (с) Кристиан Хорнер Нужно будет Чеко как-то разделить время между психологической поддержкой Макса и учёбой пилотированию в стиле Макса

Кажется, лидер вот он - совсем рядом Но осталась самая сложная часть. Отодвинуть его с вершины и закрепиться на ней самому.

Командым игроком мог за Пересом выехать

Есть над чем поработать-поулучшать, вторая часть гонки пока не удаётся

Не чужие для МШ, Большое Спасибо им Первые тесты прошли, в Ф2 вроде бы начал двигаться вперед. Дальше уже намного легче и проще. Пусть сажают во второй кокпит и не переживают Взять на одно очко больше как команда

Съездил туристом в Имолу покататься на машинках

Даже с учётом уходящего Халка это эпик-стратегическое партнёрство "Хааса" и "Феррари" Как если бы младобычки сделали что-то подобное для красных. Прекрасная помощь

"Скорее, у прессы были высокие ожидания, связанные с новинками. Со стороны кажется, что у нас кардинальные обновления, но мы видим цифры и понимаем, что эти новинки не такие существенные, но они работают именно так, как мы и рассчитывали. Я не могу раскрыть цифры, но если бы раскрыл, вы бы удивились." (с) Карлос Сайнс Мог бы быть хорошим лидером команды, давно поняв специфику "Феррари" и обстановку, её окружающую. Проехал и проехал на почти домашней трассе красных, очки в копилку

Ньюи задал направления при разработке рб 18 в цейтноте. Как оно может быть, когда с направлением промахиваются? Спросите у соперников. Счёт на годы пошёл с их попытками настигнуть Ред Булл.