enisei

Отошёл в тень, зачем претендентам на титул мешать

У Элканна пробуксовка в судах, тут крэши-недогревы. Начало уикенда пока не складывается.

Умненький мальчик. Личное - (пока) в сторону. Всё для команды (на главной) "Помочь команде удержать лидерство в Кубке конструкторов я считаю намного более важной задачей." "Но могу честно сказать, что о титуле я почти не думаю."

На все нападки надо отвечать словами Кристиана Хорнера "Такова Формула 1, здесь надо мыслить нешаблонно и раздвигать границы возможного." Дед то как ожил. За Макса, Дави "Макларен"!"Заднее крыло McLaren было нелегальным. Теперь пора изучить и их переднее крыло!" (с) Марко в интервью австрийскому ORF.

https://www.f1news.ru/interview/ricciardo/177246.shtml "Не знаю, чиркал ли я сегодня по стенам – я надеялся, что буду чиркать, чтобы просто оставить здесь какие-то отметины. Но у меня ещё будет возможность сделать это в завтрашней квалификации! (смеётся) По-моему, такие отметины на стенах выглядят классно! И вообще все крутые парни так делают!" Только шуи-тайм замени на что-то другое!

Себя мы, конечно, не обидим. Это пусть вон Хорнер сидит, не высовывается

С такими "рекламами" на весь мир, как от Ваулза, боюсь, до составления контракта дело не дойдёт. Карине не позволено. Хоть бы имя правильно написали, писаки

А потом и сами продали команду за один фунт. А все лавры в очередной раз пожали предприимчивые англичане, специалисты по управлению чужими активами

Здоровья харизматичному человеку

(на главной) "Но теперь можно сказать, что я в режиме ожидания…" (c) Лиам Лоусон

https://f1report.ru/news/f1-85254.html Гоночный инженер Оскара Пиастри Том Столлард рассказал об успехах своего подопечного в этом чемпионате: "Во время первого сезона в Формуле 1 у Оскара были проблемы с контролем состояния резины. В некоторых гонках он быстро их убивал и его темп сильно падал. В этом чемпионате у него тоже случались подобные проблемы, но, должен сказать, что теперь он более аккуратно обращается с шинами. Теперь это не является его слабым местом".

Сами. Ну а Хорнеру урок на будущее. Как сказал Карлос Сайнс, "доверять в Ф1 нельзя никому". А он так доверился семейству Ферстаппенов. Которые нынче разве что не в обнимку с Тото и "Мерседесом". Большие молодцы, всем сердцем за "Ред Булл"

Простачок Который до сих пор не понимает: Как так получилось, что конкуренты видят в нём прямого соперника с конца июня. А твоя команда не может толком ничего разглядеть и в сентябре

В интересах Переса лучше вообще не ездить за "Ред Булл". Он выше всей этой дешёвой постановки "давайте вытянем за уши нервного феномена на очередной титул".

Конечно, не восприняли. Радовались во всю, единственного конкурента за титул отсекли. Курорт на формуле-1

Скоро Русу чемоданы придется паковать. Осталось только к Кубице в напарники идти в WEC. А может и не было ничего? "Конечно, мы рады подиуму Джорджа, но осознаем, что это была случайность." (с) Тото Вольфф

Легко!

Точно не разочаровала

Папа Йос Беги, Максимка. Беги! В любую сторону

Присоединяюсь к поздравлениям

Они до сих пор в борьбе за титул "есть только один номер один". У Себа, как я понимаю, такой одержимости не наблюдается. И второй момент, ему вполне комфортно живётся вне мира Формулы-1. Когда Ала с Хэмом подобная перспектива (стать экс-гонщиками) может сильно пугать.

Не сдали, но почему-то исчез из виду Пиастри, которого пытался дожать Шарль. ----------------- Равные шансы, поддержка, даём им гоняться на полной скорости "У нас, например, всё четко. Такого гонщика, как Макс Ферстаппен, не сделать вторым номером. И задача Серхио Переса очевидна – помогать напарнику." (с) Кристиан Хорнер.

Все рады победе "Макларен" (с автоспорта) Кристиан Хорнер: "В конце концов, Формула 1 – это командный вид спорта. Норрису платят в пять раз больше, чем Пиастри, и более-менее понятно, кого они считают своим первым номером и главным активом. Однако когда команда изначально не озвучивает свои планы, это приводит к проблемам. Плюс, Пиастри теперь доставляет головную боль McLaren, поскольку выигрывает гонки и выступает очень хорошо."

Чуть больше двух лет между сообщением в твиттере и громким заявлением на трассе буквально вчера

Согласен, в "Бомборе" не промахнулись с выбором, и сами не подкачали с качеством полиграфии И ещё небольшой минус Раз оригинал книги родом из Франции, то на фотографиях практически везде исчезла реклама табачников : на болидах или комбинезонах гонщиков