enisei

Хорошее настроение, почему бы не поделиться им с другом. Опасался бы австрийского инвестора. Перед неумолимым увольнением

Во времена пошли, все стебут над Мерсом, друзья не исключение. Тото и Джордж - держитесь

Прогиб от ФИА Хотя могли ездить с 2025 года 11-ой командой и +2 места для гонщиков. Мохаммед бен Сулайем: "У меня нет сомнений, что в FOM и Liberty Media хотели бы видеть другие команды при условии, что они будут заводскими командами автопроизводителей. Я советую им [Andretti Cadillac] пойти и купить действующую команду, а не приходить в Формулу 1 одиннадцатой командой. Я вижу, что некоторые команды нуждаются в обновлении. Что лучше? Чтобы в Формуле 1 выступали 11 команд или 10, но сильных? Я по-прежнему убеждён, что у нас должно быть больше команд, но не абы каких команд. Правильных команд. Дело не в количестве, а в качестве. Я не хочу называть конкретные названия, но есть команды, у которых проблемы… Проблемы с результатами, проблемы с руководством."

Привет. Давно тут не был и многое пропустил. Если не сложно, можешь привести какие-нибудь примеры? Один простой пример, что даже фанаты Максимки начали что-то подозревать по поводу папы Йоса Этим он просто хотел сказать, что по Пересу видно что РБ сдаёт позиции относительно догоняющих команд. По Максу, который в той же Имоле из штанов выпрыгивал это не так заметно, а вот по Серёже видно более значительно. В личных интересах бросить в топку чужих, своих. Без разницы. Этот и Марко сольёт, если так будет нужно.

Ты смотри, что этот несосредоточенный мексиканец тогда учудил

Скоро в команде будут команда Леклера и команда Хэмильтона

Не продержался и пары часов

Что ты там стал себе выдумывать? Отойди в сторону и не высовывайся «Когда мы выстроились на стартовой решётке и я был на жёстких шинах, а четыре гонщика впереди были на «медиуме», то подумал: «Это идеально». Затем, когда у Карлоса случился прокол, я искренне подумал: «У нас есть шанс» – минимум на подиум, а может, даже на победу – ведь мы были на другой тактике. Мы просто собирались немного поиграть со стратегией, чтобы повысить свои шансы. Но как только появился этот красный флаг, всё улетучилось», — приводит слова Расселла официальный сайт Формулы-1.

С победой

Письма пусть Юки пишут с поддержкой

#джиддовский истукан Не то, чтобы гнилая сущность папы Йоса была какой-то новостью. И тем не менее, выгораживая себя и свою шкуру, он снова заметил Серёгу https://www.f1news.ru/news/f1-174988.html Йос Ферстаппен: «Доминирование Red Bull осталось позади. Думаю, им стоит вернуться к гонкам и совместной работе, а не думать о посторонних вещах. Будут этапы, в которых Red Bull вновь окажется в хорошей форме, но мне хочется узнать, как они решат эту проблему. В Red Bull должны понять, что происходит. Очевидно, что Ferrari и McLaren сокращают отставание. Максу пока удавалось это компенсировать, но Серхио Перес отстаёт всё больше и больше».

Машина тоже должна подойти по стиль езды. Но при любых раскладах будет цепляться зубами до последнего. Как и вчера. Сам не победит, постарается утащить за собой напарника. А инструкции, договорённости... Так договаривайтесь сами. Ваше место - номер 2

Метания Шарля в попытках что-то исправить в АД23 - это ещё один штришок к нынешней "Феррари" И как предвестник появления представителя "Мерседес" в накидке с хвостом. Парадоксальная сложилась ситуация, если честно

Некоторые до сих пор думают, что победа на бумаге = предрешённая победа в реальности. Пример Карлоса как раз знак равенства в очередной раз перечёркивает. Испанец всё больше напоминает Дженса. Выступления хуже-лучше, но сдаваться всегда можно успеть

Кими в плюс, что "Мерс" в следующем году не будет бороться за чашки. Вкатится через много гонок, вроде бы не посторонний человек в гонки попал. Всё правильно, у всех сторон должны варианты для манёвров.

Не проблема напомнить и про этого гражданина, при котором Шарль дебютировал за "Феррари" и одерживал первые победы. И подписал 5-летний контракт, по которому до сих пор ездит в команде Оговорка (?) "ушли Бинотто" получилась идеальной, на мой взгляд. И это тоже часть нынешней метавселенной "Феррари", где Шарль одерживает победу, а на горизонте маячит титулованный Хэмчик. Делиться опытом, которого так не достаёт команде

Чтобы добавить эпатажа. Готовьтесь встречать, как говорится

Из серии "из этого колодца ещё воду пить", в формуле-1 (и не только в ней) поддержка очень важна Менеджер Ньюи, ДиСи. Интервью перед домашним уикендом Команда, конкуренты, все поздравляют Шарля с победой

«Поворотным моментом для Макса стало Монако. У него были трудности с машиной, она ему не нравилась. Но после Монако мы очень старались вместе с командой, и они пошли в правильном направлении, решив эту проблему», – сказал Йос Ферстаппен. «После Монако у нас была важная дискуссия о том, что мне нужно от машины, чего я хочу от неё, – отметил Макс." Пусть восстанавливают. К Гран-При Мексики. Торопиться некуда лицемерам-газировщикам

P.s по поводу тяжелейшего уикенда от друга «Я не думаю, что у них уж настолько большие проблемы. Да, они не победили, но были в двух с половиной десятых секунды от поула Просто Ferrari была очень быстра, как и мы как в двух последних гонках. У Red Bull Racing нет проблем, просто мы стали ближе, и это создаёт впечатление, что у них трудности. Факт в том, что мы прибавили, и они просто не так быстры, как раньше." (с) Ландо Норрис

Если подобная грязь появится в Маке, то всё, пиши пропало, будьте осторожны Ну а Хэм с Алонсо могли появиться в РеБе. Оказалось, что "рабочая среда" очень важна для голландской машины очень ранимого индивида Как и другое откровение Марко про кочки, которые не кочки Сейчас Серёга еще поготовится на симуляторе "поучиться пилотировать в стиле Макса" и попрёт. Ну или его попрут

Тренировался на Максимке в Австрии 2023, но тот отруливал

Тут только один вопрос. Как так вышло, что за пару лет всё вот так засыпалось. Одиночники, обвинения, компроматы, битвы за власть и прочее

Полный КК

Зачем же так про террариум "Ред Булл". Это очень сплочённая и единая команда. Как никогда