-
Число публикаций
9 763 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Я вот весь в сомнениях, у меня уверенность только 85-90%
-
Грожан был не в курсе, что это всё для него?
-
Если бы Берни рулил цирком, то он бы что-нибудь точно придумал бы для оживления интриги.
-
Интересно, большой цирк даст выиграть гонку красной команде? Я не игрок, а то наверное рискнул бы и поставил копеечку на победу красных в воскресение.
-
Тогда почему софт в конце гонки умирает так быстро? Как правило даже быстрее софта прошедшего квалификацию и начальный отрезок гонки на тяжелой машине.
-
Проблемы индейцев шерифа..., ну ты помнишь, да? Хотя вероятность получить томагавком промеж глаз конечно существует и ее нужно учитывать
-
Вот часто читаю, что де со старта на тяжелой машине резине приходится максимально тяжело, а потом вроде как на легкой ехать легче и можно проехать больше кругов на такой же резине. Поразмышлял и понял, что вот не факт, что получится проехать больше кругов. Более легкая машина едет быстрее и разгоняется до более высокой скорости на прямых, а в поворотах и на торможениях перегрузки выше, так что резина запросто может умереть быстрее чем в начале гонки. Кстати заметил, что софт поставленный в конце гонки умирает как правило быстрее чем тот софт который прошел квалификацию и первый отрезок гонки.
-
Так-то да, но в итоге эти позиции и так были слиты. Неужели Вассер верил в реальность подиума? А вот зацепиться за 8-9 место вероятность все же была. Или они надеялись на краш в задних рядах во время рестарта, только в этом случае появлялась возможность приехать на подиум? В любом случае очередная боевая гонка от Райкконена. В Испании Кими прям воспрял (интересно, что тому причиной?), надеюсь запала хватит до конца сезона.
-
Но если бы не красные флаги, то они изначально планировали ехать до финиша на этом харде. Зачем было менять его на софт когда впереди была половина гонки?
-
Грелку, плед, бутылку виски и мороженку. И побыстрее!
-
Да, с хардом хоть призрачный шанс, но был, возможно даже удалось бы сдержать Окона и финишировать впереди него.
-
Вот жук! Мастер-класс семейной жизни от Кими: "Кроме того, мы с женой отправимся в свадебное путешествие – я обещал, что мы устроим медовый месяц после завершения карьеры, и она до сих пор этого ждёт." https://www.f1news.ru/news/f1-147300.html
-
Не выпились Леклер, была бы очередная победа Хэма и еще одна унылая гонка с предсказуемым концом, а Кими так бы и приехал максимум 11-12-м (первым в низшей лиге). Так что спасибо Леклеру за веселую Монцу с невероятным финалом.
-
Выше Латифи и Грожана.
-
Сдается мне, что сегодня Гасли забил последний гвоздь в карьеру Квята. Про Албона на этом фоне даже сказать нечего, его спасает только маркетинг газировщиков, любой другой уже бы паковал чемоданы.
-
Гонка конечно шикарная и дает надежды на интересную Ф-1 после ухода всех многократных на пенсию. Но кто придумал поставить софт? Чья это гениальная идея была? Кстати повезло, что Кими успел на пит-стоп до аварии Леклера, а то оказался бы на месте Джовинацци. Мы же помним, что в Альфе правила не читают...
-
Железный всяко лучше чем деревянный...
-
А он когда-то говорил по-другому? В том числе и про статистику...
-
Он собственно так и сказал.
-
Шумахер в Альфу, Шварцман в Хаас.
-
Там написано, что старый Райкконен даванти люлей Феррари
-
Торт плохо не стартует! Зачем мне Вики, если я Кими еще на предсезонке в Заубере помню, как ему права только на четыре гонки выписали Ё-маё, столько лет прошло, а как вчера всё было... Мы ж с ним ровесники, почти.
-
Потому что Джови не топ и Грожан тоже не топ, а Кими полный тип-топ хоть и старый, но борозды не портит, а иногда и пашет глубоко, когда в настроении
-
В принципе я согласен с мнением начальника транспортного цеха: Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен финишировал 12-м в Бельгии, добившись лучшего результата для гонщиков с моторами Ferrari. Для Кими это сомнительное достижение, поскольку позади уже семь гонок сезона, а он до сих пор не заработал ни одного очка. Вопрос: Судя по всему, скорость машины постепенно растёт. Это обнадёживает перед следующими двумя гонками в Италии? Кими Райкконен: Результат всё равно разочаровал. Если не зарабатываешь очки, то ничего не получаешь – всё просто. Мне всё равно, двенадцатый я или последний, если я не заработал очки, такой результат ничего не значит. https://www.f1news.ru/interview/raikkonen/146983.shtml