SlaF1

Вассер может гордиться своей работой - Альфа уже почти догнала Феррари!

А эти 18 тоже выступали в одной команде с Сенной? Меня как раз и смущает методология подсчета. По каким коэффициентам пересчитывали результаты относительно того же Сенны к примеру? И опять мне не дает покоя Рассел "уничтоживший" Кубицу, но при этом не попавший в рейтинг. И с кем сравнивали Норриса, что выдали ему такой аванс? И если ты помнишь, то в 80-е годы отрывы в квалификациях могли измеряться секундами, в то время как сейчас десятыми, сотыми, а то и тысячными долями. Другие машины, другие шины, другие правила. Нынешние режимы "вечеринки" - детский сад по сравнению с квалификационными моторами и квалификационными покрышками той далекой эпохи.

А кто Сенне не проигрывал в квалах? Как так, что между Сенной и Простом уместилось еще 18 гонщиков? Хаккинен даже выиграл первую совместную квалификацию с Сенной и где тот Хаккинен в данном рейтинге?

Сравним две пары пилотов в квалификациях - Кубица выиграл у Петрова, а Райкконен проиграл Алонсо. Можно на этом основании сделать вывод, что Рассел гонщик гораздо более высокого уровня чем Райкконен? Можно ли сделать вывод, что Роберт мог бы на одинаковых машинах оказаться быстрее Федора? Кстати например Ярно Трулли зачастую был быстрее чем Фернандо Алонсо на одинаковых машинах, но в рейтинге почему-то ниже. Во времена ШУмахера в Феррари особо и не скрывали, что у него машина лучше чем у напарников, в Бенеттоне вообще нормально готовили к гонкам только одну машину (для Михаэля) - папа Ферстаппен не даст соврать. О какой одинаковости в таком случае может идти речь? Видимо Ален Прост оказался так низко потому, что как правило проигрывал квалификации Сенне? Но ведь Прост проигрывал не кому-нибудь, а самому Сенне, а не Ковалайнену или Физикелле. И Прост точно не проигрывал Шумахеру, Хэмильтону и Алонсо, как же их в таком случае сравнивали? По логике Прост никак не может быть ниже 4-5 места, а оказался аж на 20-м. Кому проигрывал Хаккинен, что его нет в двадцатке лучших? Как составители рейтинга определили, что Сайнс и Норрис лучше Хаккинена и допустим Мэнселла? Меня например очень смущает, что в данном рейтинге всего 2 гонщика из 80-х годов и то скорее всего благодаря своим выступлениям в начале 90-х. Тогда пилоты разве были хуже? Из 90-х впрочем тоже всего двое, Шумахер и Баррикелло, Физико и Трулли все же в основном гонщики 00-х.

Так как объяснить отсутствие в топе Рассела при наличии Кубицы которого Рассел разделал в квалах под ноль, в сухую? И чем это Норрис лучше (быстрее) Рассела и когда это успели определить, если оба в Ф-1 без году неделя? Сдается мне, что изобретатели рейтинга что-то недоговаривают.

Ну допустим. А как быть с Хаккиненым и Мэнселлом? Они тоже никудышние гонщики? У Мики 26 поулов, у Найджела 32 поула. А сколько поулов у Сайнса с Норрисом? И почему в таком случае забыли их друга Рассела, ведь он просто уничтожил в квалах самого Кубицу, который кстати в рейтинге присутствует. Что делать с Простом проигравшем великим Физикелле, Сайнсу, Ковалайнену, Норрису и т.д.? Какой смысл в рейтинге который отражает, что угодно, но только не реальные достижения?

У РБ и так шансов 0 на текущий момент. Возможно что-то изменится после отмена "режима вечеринки". Хотя не факт, что это по Хонде не ударит сильнее чем по Мерсу. В Мерседесе делать нечего пока там всем заправляет "черный властелин". И зачем им другой второй номер? Валера их устраивает по всем параметрам. Боттас на самом деле не так плох как иногда кажется, просто его поставили в определенные рамки, но за это подкидывают каждый год новый контракт, а Валера просто пытается досидеть до того момента когда Хэм свалит либо в закат, либо в другую команду. Я бы с удовольствием посмотрел на Райкконена в Редбулле в качестве напарника Макса в 2021 году. Вот это было бы интересно. Или пенсия. Потому что доезжать блестящую чемпионскую карьеру в командах типа Альфахаас это такое...

Сегодня Кими молодец - всех "своих" конкурентов оставил позади. На текущий момент 14-е место это потолок без повальных сходов впереди идущих команд. Если уж совсем в идеале, то возможно смог бы достать Окона, у Рено что-то дела совсем не заладились в Испании. Ну был бы 13-м. До очков как до Пекина. И предпосылок к изменению ситуации нет.

Шанс, дайте шанс! А уж, что там получится или не получится - пожуем, увидим. Мне вот это понравилось: "Кими Райкконен: «Было ли мне сложно в Ferrari? Знаете, я никогда не считал, что в какой-то команде выступать сложнее. Конечно, если читать всё, что пишут в газетах, будешь чувствовать себя менее комфортно, но я газет не читал." https://www.f1news.ru/news/f1-146529.html И это правильно.

Когда в Ф-1 начинают что-то усиленно опровергать, тем более с использованием фразы "это полная чушь", то стоит навострить уши, возможно правда где-то совсем близко

Но-но, мадам, папрашу без аскарблений Мы с Прибалтом антагонисты и если и фантазеры, то фантазии у нас разные...

А если не будет? Откуда такая уверенность, что Кими непременно проиграет Леклеру? Да даже если и проиграет. Леклер не Джови, лично мне будет не так обидно. Если уж совсем пофантазировать, то я бы хотел чтобы в Бельгии Кими уже гонялся за Феррари до конца этого сезона, выиграл одну гонку (любую), а на 2021 год его бы одноглазый доктор прописал в Редбулле в качестве напарника Максимки. Вот это было бы фееричное завершение многолетней карьеры в Формуле-1.

Блин, ну какой вызов? Кими был на самой вершине, он чемпион мира. Что ему может дать Альфа? Еще один титул или хотя бы выигранную напоследок гонку? Нет. Вызов в чем? В том чтобы приехать не 20-м, а 15-м, а при удачном стечении обстоятельств аж 10-м? Ну так себе вызов если честно. В Феррари есть шанс доехать до подиума (доказано Леклером), есть шанс показать себя на фоне Леклера (молодого, быстрого, голодного до побед), удивить еще раз весь автоспортивный мир какой-нибудь сверхгонкой в своем исполнении, которую будут вспоминать и через 15 лет, как например Сузуку-2005. Кими это умеет - удивлять и радовать. Я только за, если у него появится еще один шанс. Тем более, что машина которая подходит Шарлю, по слухам, вполне может подойти и Кими. Но все это так, домыслы и фантазии. Феттель же еще никуда не ушел и может и не уйти. Так что продолжаем наблюдать.

Фиг его знает. Я конечно не специалист, но почему-то вчера закралось подозрение, что медиум по жаре отработал лучше чем софт. Хотя если отбросить 2 Мерседеса, то плотность результатов впечатляет, так что все возможно. Любая самая лучшая квала отправляется в помойку после проваленного старта. Посмотрим насколько сильно Кими мотивирован (загадочным предложением?) и что покажет сегодня на старте (плюю через плечо чтобы не сглазить).

В данном случае ты не справедлив, Кими опередил не только "самого" Джови, но и еще пятерых. Это раз. И отстал от "самого" Феттеля который рулит красной машинкой всего на две десятых. Это два. Так что за эту квалу Кими однозначно пятерка с плюсом. Проблема в том, что он сейчас как тот старый бык на горе - захочу спущусь вниз, а не захочу, так и тут трава вполне себе зеленая.

А сейчас у него прям карьера в самом расцвете? Ему 41 год! В любом случае Кими в конце своей карьеры в Ф-1. Так лучше закончить ее не так как предлагает Альфа и тов. Вассер. Ничего они не нашли, машина всё та же, а вот Кими взбодрился и взбодрили его не ООО "Вассер и Ко". Будем посмотреть. Лично я буду очень рад если вдруг в Спа снова увижу Кими в красном комбинезоне.

Лучше закончить карьеру в Феррари чем в Альфе. Опять же, когда-то он сам вполне определенно говорил о своей последней команде в Ф-1 и все знают эту команду...

Ну если первое пришествие считать комедией, то да. А так просто подержит костыль (не бесплатно разумеется) для мистера Бина, чтобы тот не упал в собственную яму.

Мотивация - новая вкусная сладкая красная морковка. Судя по всему Кими опять собрался в Феррари. И это не шутка.

Чтобы "задвинуть", было достаточно позвать Кими на вторую остановку. И "крутить" ничего не пришлось бы. В розовом мерсе так и сделали.

С последнего места на первое 15-е, победил всех своих нынешних конкурентов и даже напарнику привез целых 10 секунд, правда у того на одну остановку больше, но это уже право мелочи, победителей не судят. В текущих условиях это потолок, выше не прыгнуть. Как быть с теорией "задвигания" Кими в угоду Джови? Почему сегодня палки в колеса не вставляли?

Перевернутая стартовая решетка, где у Альфы первый ряд, а Кими на поуле

А зачем так далеко копать? Можно сравнить квалу недельной давности. Там хотя бы был не последний ряд. Так что да "прогресс" т.е. деградация налицо. Кстати неделю назад Джови так же был впереди Кими. Гонщики молодцы, с машиной понятно, меня больше расстраивает, что Кими выступает на уровне Антонио. Т.е. получается, что если бы их обоих пересадили в Мерседес, то совсем не факт, что чемпионом стал бы Райкконен, а ведь напарник у него совсем не топ-пилот, кто бы что бы не говорил о его прогрессе. Машина у них одинаковая. Допустим они не в Альфе, а в Мерседесе и счет в квалах 4-1 в пользу Джови. Что тогда? Тоже все Ок?

А тебя не смущает, что Джови моложе Кими на 14 лет? Давай перенесемся на 14 лет назад и вспомним уровень Кими тех лет? Ты всерьез сравниваешь Джовинацци с Райкконеным и считаешь, что Антонио достойный фон для Кими? Если бы у Джови был потенциал, он бы уже в топ-команде выступал, а пока его Леклер обскакал на две головы. Сейчас я наблюдаю как некоторые болельщики Райкконена усиленно пытаются убедить себя в том, что Джовинацци это примерно тоже самое, что Алонсо и Феттель. Но это даже близко не тоже самое и никогда он их уровня не достигнет.

Странно, а Кими говорит, что нормальная у них машина, просто они еще до конца не разобрались как она работает. И как-то его мнению я склонен доверять больше. Более того, он сам говорил, что конечно мотор мотором, но и без учета чахлости движка им есть с чем работать чтобы прибавить в скорости.