SlaF1

Странно, а Кими говорит, что нормальная у них машина, просто они еще до конца не разобрались как она работает. И как-то его мнению я склонен доверять больше. Более того, он сам говорил, что конечно мотор мотором, но и без учета чахлости движка им есть с чем работать чтобы прибавить в скорости.

Для меня даже возвращение в Феррари смотрелось вполне рациональным, более того, я подозреваю, что Лотус изначально был лишь промежуточным звеном, ступенькой обратно в Феррари. И надо сказать, что третье место в чемпионате 2018 года было бы отличной точкой в многолетней и разнообразной карьере Райкконена в Ф-1. Но он почему-то решил иначе. А как всем известно - Кими знает, что делает Так что продолжаем наблюдать

Золотые слова, да Кими б в уши! Ну согласись, странно копаясь в Кими не обращать внимание на его напарника? Особенно сейчас, когда других соперников у Кими в общем-то не осталось. Хотя думаю с Вильямсами в гонке заборется.

И как по-твоему должен на таком фоне выступать Кими Райкконен? Или его тоже не научили настраивать машину?

Ну а вдруг Кими рассчитывал бороться с Альфой за победы? В принципе сейчас выход во второй сегмент уже победа. Тоже своего рода борьба. На самом деле Кими похоже сам от себя не ожидал, что так его затянет эта трясина по названием Ф-1. Похоже у него выработалась стойкая зависимость, причем именно от формулы-1. Не удивлюсь если он и на следующий год подпишется в какой-нибудь Хаас.

Так от себя же

Слушааай, а купи у Либерти формулу-1, а? Вот порадуешь всех болельщиков во всем мире. Я вот смотрю ты и в Сильверстоуне не раз стартовал, знаешь как интереснее. И с мастерством у тебя судя по всему все в порядке. Вот осталось только выучить, что Прост никогда не был специалистом по поулам, у него их всего 33 и в паре Прост-Сенна именно Айртон был поулменом. Поэтому не знаю, что Ален там тебе доказал.

Это для тебя открытие? Тоже мне новость. Кими чемпион и ему действительно одинаково, что 16-е, что 20-е. Для него это одинаково плохо, а выше головы он уже не прыгнет. Только владельцы Жигулей и Москвичей спорили до хрипоты что лучше. Для владельца Мерседеса и то и другое овно одного порядка. Так и тут. За что Кими сражаться, за победу за 15-е место?

Юрич, вот сколько лет уже тут, а все как маленький, тебе же тыщумильенов раз объясняли, что квалы это НЕ сильная сторона Райкконена и за квалы очков не дают. Вот будет завтра гонка и тогда посмотрим кто в кого.

Ты прав, квалы никому не нужны. И победы над напарником тоже не нужны. Поэтому наверное все так стремятся выиграть поул или хотя бы пройти в следующий сегмент и зацепиться за стартовую позицию как можно выше и опередить своего напарника. Но они просто ничего не понимают в гонках. Про лучшую машину и неважность квалы расскажи Боттасу или даже Хэмильтону, а то чего они так радуются своим поулам, ведь в их ситуации вообще не важно каким стартовать, вторым или первым. Но им простительно, они ведь тоже мало что смыслят в гонках.

Я понимаю, что ты за всё хорошее и против всего плохого. Это очень выгодная позиция. Только вот под лежачий камень ничего не течет. Можно конечно до усрачки обвинять во всем команду, но сегодня кто помешал опередить Хасы, Вильямсы и собственного напарника? 4-1 так себе счет, учитывая, что нынче не Алонсо в напарниках и даже не Феттель.

Это наверное ветер помешал, сдул с идеальной траектории в самый ответственный момент. А вообще конечно просто жесть. Даже Латифи впереди. Похоже Райкконен идет на рекорд. На рекорд по последним местам в квалификации.

Про колесо? Это частный случай. И если бы ты читал мои посты внимательнее, то про отвалившиеся колеса я свое мнение уже высказывал. Если Кими лидер своей команды, а не мимо проходил (кем еще должен быть чемпион мира как не лидером?), то он должен всех раком ставить и не допускать такого к себе отношения когда на его машине колеса не прикручивают или топливо не доливают. Я ответил на твой вопрос?

Ты не допускаешь мысли, что это яблоко Кими откусил еще в прошлом году?

Тяжелый случай... В том и проблема, что ты не читая вступаешь в полемику. Да еще и фантазируешь на ходу и додумываешь за своих оппонентов приписывая им свои фантазии. У меня нет разногласий с Прибалтом и с тобой нет разногласий - это просто интернет-форум, где много разных мнений. Отделяй реальную жизнь от виртуального пространства.

А теперь можно всё тоже самое, но по-русски? Какой вариант лысый и не пойдет и что не надо команде? Ничего не понятно.

Странный парадокс, не правда ли? Машина худшая - это 19-20 места, а очки дают за первые 10. Так, что видимо Кими знает что-то о своей машине такое, чего не знаешь ты, я и другие диванные "эксперты" и машина все же не самая худшая, хотя конечно и далеко не лучшая. Но чтобы попадать в очки, нужно всегда быть где-то рядом с первой десяткой, а ближе к финишу и внутри этой самой десятки, что на ХУДШЕЙ машине невозможно. Или Кими врет?

Ладно, попробую еще раз, медленно и по слогам: Было предположение от Прибалта, что возможен (как вариант, а не точная информация - т.е. это просто гипотеза), что у Альфы нет денег на выплату бонусов за добытые очки. Понимаешь? НЕТ денег. Их не хотя платить и не платят. Повторяю - это просто гипотеза, предположение, а не факт. А ты талдычишь, что "Кими, что дурак отказываться от денег". Кими как раз не дурак и Кими не хочет работать за идею. Раз ему платят грубо говоря голый оклад, то он этот оклад сполна отрабатывает - приезжает на гран-при и выходит на старт, а какое место займет команда в КК, сколько получит призовых по итогам сезона (и получит ли) его не колышет. Мы же не знаем какие там у них финансовые дела. Что если Вассер ему еще за прошлый год не отдал премиальные? Может такое быть? Вполне. Как вариант. Это просто предположение, а не железобетонное утверждение. Ферштейн? Итальянская забастовка. Вот и "перестает машина ехать" во второй части гонок. Кстати Кими вполне однозначно высказался, что очки в прошлой гонке не светили в любом случае. По-моему яснее некуда.

А зачем он тогда сделал акцент на том, что хуже стало после замены резины? Не после такого-то круга или не после пит-стопа, а именно после перехода на другой тип покрышек?

Ок, я думаю кто-то сломал машину Кими между 20 и 24 кругами. Кто это сделал я понятия не имею. Какой-то вредитель (или вредители) скорее всего?

Или успел прикончить свои колеса. Мне прям интересно, кого еще можно обвинить в бедах Райкконена, который выехал из боксов на свежем комплекте, а через 5 кругов вдруг эта резина пришла в негодность. Точно итальяшки подсунули ему просроченные Пирелли.

Мадам, какие претензии ко мне? Так сказал Кими, а ему виднее и он лучше знает когда у него закончился темп и почему. Раз говорит, что из-за резина, значит так и было. Или он врет?

Чукча не читатель? Дальше одного поста связать не получается? Перечитай еще раз пост Прибалта на который я отвечал. Может быть тогда сможешь уловить суть и выстроить правильную логическую цепочку. А пока садись. Два.

У всех одинаковые колеса. Или Пирелли для Кими "варят" специальный состав? Может кто-то недоработал на тренировках, не разобрался с настройками и резиной? Такой вариант имеет право на жизнь?

Допустим, что Альфа не хочет платить Кими призовые. И Кими не хочет забесплатно привозить очки команде, которая пытается на его зарплате сэкономить - так более правдоподобно. Альфа не будет спецом сливать Кими, им очки в кубке конструкторов нужнее чем Райкконену. Он чемпион и победитель множества гран-при, ему не принципиально приезжать 10 или 15, он сам много раз говорил, что важна только победа, а вот Вассеру и Ко каждое очко в КК на вес золота.