SlaF1

За Карлосом сейчас эльБанка стоит. И если красная колесница в этом году таки помчит, то банка сыграет свою роль в политической составляющей. Ну и папа Карлос-старший своего не упустит. А задача Карлито - выдавать на гора максимальный результат на трассе. Это он умеет.

А вдруг больше поводов не будет?

«Я считаю Сайнса фаворитом. В прошлом сезоне он показал на что способен, пусть он и не так быстр, как Леклер. И я уверен, что теперь, получив в свое распоряжение быструю машину, Карлос будет ещё спокойнее и расчетливее. Поэтому кто знает, возможно, что мы увидим реальную борьбу между двумя гонщиками Ferrari. И у Шарля, и у Карлоса одна цель – победить. У каждого есть сильные и слабые стороны. Разница только в том, что у одного многолетний контракт, а у другого – нет. Так что Сайнсу очень важно опередить напарника», – приводит слова Вильнёва издание La Gazzetta dello Sport. Вот так рассудил тов.Жакус.

Ты думаешь им сразу на весь сезон 100% предоплату делают?

Я не знаю откуда эти цифры, но знаю, что титульный спонсор - это титульный спонсор. Для любой команды. И когда титульник уходит (я сейчас даже не про Хаас), то это огромная дыра в бюджете и большая проблема. Уж молчу о том, что все планы и все внутрикомандные расходы приходится срочно перекраивать. В данном случае акцент нужно делать не на слове "русские", а на слове "деньги". "Денег нет, но вы держитесь!" (с) (не помню кто сказал...) Такова селяви, как говорил Дартаньян. Проза жизни.

Куды ты денисься?

Не важно из каких взносов, важно, что без керосина на одной лишь энергии ветра высоко не взлетишь. Чего мне негодовать? Завтра Карлито Карлосович победит и будет праздник на всей красной улице. Но это мы обсудим не здесь.

А эти русские платили за керосин для самолета... Как-то он теперь летать будет? Жалко если "низэнько-низэнько". А то самолет-то в кои-то веки неплохой получился.

Он бы и был впереди. Там у них что-то сломалось в машине во время второго сегмента.

Не факт. А жаль. Было бы круто если бы команда поднялась со дна наверх или хотя бы в середину турнирной таблицы.

Так бы и было. В идеале им нужен в пару к Магнуссену какой-нибудь мажор с папиным денежным мешком. Но в любом случае болид получился как минимум НЕ плохим. Вопрос в том, как всё будет с развитием в течении сезона.

Там еще и сломалось что-то. Вот это плохой знак. Без денег (привет Мазепину!) и доработок они опять скатятся на свое любимое дно.

Это Карлос не стабилен? А Шарль видимо эталон стабильности?

Альфа кажется едет. Судя по всему мотор в этом году у Феррари хороший получился.

Надеюсь, что у Магнуссена получится перезапустить карьеру в Ф-1. Начал неплохо.

А неплохо для начала. Посмотрим как оно завтра сложится.

Какую быструю машину сделали американцы на русские деньги. Но узнали об этом мы благодаря Магнуссену. А где же Шумахер? А нигде. Так что даже хорошо, что у Маги появился этот шанс, а то Шумахер с Мазепиным так бы и "сражались" в хвосте с Вильямсами.

С котовасей вопрос закрыт? Кот Вася победил хитреца Масси?

Ну конечно... Так мы и поверили Они там сейчас с Шарлем как Дункан Маклауд - остаться должен только один.

Выпрыгнул из штанов и остался без победы которая фактически была уже его. Если Карлос начнет побеждать, то есть ощущение, что его будет трудно остановить, потому что у него системный и вдумчивый подход, он не делает всю ставку только на скорость, он работает комплексно, а не по принципу "или грудь в крестах или голова в кустах". Хотя конечно в зрелищности проигрывает "Дартаньянам", это факт.

Баттону вообще повезло в том году за все прошедшие сезоны. Это к вопросу о важности собственно болида. Так что только хорошая машина поможет Феррари (как и любой другой команде) выиграть чемпионат. Будет быстрая машина, будут и победы у Леклера с Сайнсом. Много бы Хэмилтон навыигрывал без своего Мерседеса? На фоне того же Баттона и Росберга он ничем особо не выделялся в плане гоночных талантов. Что значит обязан? Кому обязан? Сильно та победа помогла Гасли в плане карьеры? Только, что из ТР теперь вроде выгнать не за что, поэтому и держат в "молодежной" команде. Сайнс типичный гонщик-бухгалтер и это неплохо. Гонщиков-дартаньянов и без него хватает. А Карлос собирает все очки которые может собрать. Ему бы еще перестать ошибаться в тренировках и квалификациях и стало бы совсем хорошо. Но раз ошибается, значит ищет свои пределы и находит и вероятно потом уже в гонке это ему помогает проехать всю дистанцию чисто.

Просто они хотели красную дрим-тим с двумя собственными чемпионами. И у них даже почти получилось... Вот стал бы Масса чемпионом в 2008 году и в 2009 у красных была бы самая крутая команда с самой крутой парой гонщиков на тот момент. А победил бы всё равно Браун

А его напарники в эти сезоны побеждали?

Сойдемся на том, что прогрессировать будут оба и до потолка еще далеко!

Т.е. в хорошей машине средний очковый финиш Сайнса будет еще выше, а вот допрыгнет ли до него Леклер по итогам сезона? Вполне возможно, что побед у Шарля будет больше, но в итоге очков больше наберет Карлос. Может такое быть? Вполне. Но ведь не разложил. Этого мало?