-
Число публикаций
9 758 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Шумахер тоже. И он давно завершил свою карьеру.
-
Да ладно! Спонсоры заплатят. Немецкие. Ну те которые больше всех против Уралкалия выступали и грозились уйти если калий останется. Вот пускай теперь спонсируют своего "таланта" и его краши.
-
Ему бы не хватило резины до конца гонки и пришлось бы ехать на еще один пит-стоп.
-
Они вероятно рассчитывали, что СК будет чуток попозже. Ведь на самом деле если бы СК появился после волны первых пит-стопов, то Мага оказался бы в выигрыше, Перес не даст соврать...
-
Кому надо - в "ВК" полно групп с трансляциями. Как оказалось - это вообще не проблема. Еще и без рекламы. Красота!
-
Еще бы скорости побольше на дистанции. А то машина позволяет, а Карлито болтается позади основных действующих лиц.
-
Пусть рассказывает. Штайнер вот другое рассказывает: «Можно было бы всю ночь проработать, а утром обнаружить, что всё равно что-то не доделано, – цитирует главу Haas британское издание Autosport. – Потом был бы недостаток запчастей в Австралии, потом в Австралии что-то случилось бы, и мы не смогли бы участвовать в гонке, хотя должны были бы. В этом просто нет смысла». Штайнер также отметил, что из Саудовской Аравии команды направляются прямиком в Мельбурн, потому дополнительно проверить всё на базе команды не представляется возможным. К тому же в начале сезона у команды ещё нет необходимого количества запчастей. «Мы не можем сейчас отправиться в Великобританию и там поработать с автомобилем, – сказал Гюнтер. – Пропуск гонки в Саудовской Аравии – на 100 процентов благо для Мельбурна. Сложно всё успевать, но мы поедем туда во всеоружии».
-
Мага красавчик: «Мы довольны проходом в третий сегмент, но я думаю, что машина позволяет большее, чем десятая позиция, я не получил от неё максимума, – приводит слова Магнуссена издание Motorsport Week. – Моя шея в финале была почти сломана, я не мог её удерживать и пилотировать нормально. Пятая позиция была вполне возможна, до неё всего полсекунды. К тому же лучший круг я проехал на использованных шинах.
-
А чего ему гонки пропускать? За две недели в себя придет. Главное чтобы к Австралии успели новую машину сделать.
-
Он и так в пятницу поддавался как мог. Да и в субботу тоже, даже в квалификации.
-
Уже даже как-то не так от того, что "всего лишь" десятое место... Посмотрим, что будет в гонке. А то здравствуй стенка на первом круге, причем возможно и не по своей вине...
-
Кто же теперь за запчасти платить будет...? Такими темпами, до конца сезона могут и не дотянуть. Судя по всему один болид затотален под ноль.
-
25.03-27.03 2022 Гран При Саудовской Аравии - Этап Второй!
SlaF1 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Что вы так разволновались? Это же не Сочи. Тут совершенно безопасно... Пы.Сы. Похоже Феттель что-то знает, но никому не сказал -
Я бы не стал совсем уж хоронить Мерседес. Они еще вернутся в этом сезоне.
-
Слишком много "если бы", нет? Шумахер разве не намотал по этой трассе точно такие же сотни кругов? После Джидды ты напишешь, что трасса не типичная надо подождать Австралию? А после Австралии, что придумаешь в оправдание Шумахера? Пока я вижу, что Мик это даже не дядя Ральф, не говоря уж о папе Михаэле. Может быть он конечно и раскроется когда-нибудь и даже возможно станет чемпионом, но как говорится - осадочек уже остался.
-
А ты на время круга посмотри. Или Сайнс на секунду отстал?
-
А почему Мику не поменяли? Не было свежей? Что за тактика такая интересная - не переобуться под пейс-каром на халявном питстопе? В квалификации у Маги тоже резина была на 11 кругов свежее? Ну и не надо забывать кто в этой команде выступал весь прошлый сезон и чей дядя недавно всем рассказывал как "болид нового года делается под предпочтения Мика", а кого выдернули в последний момент и новую машину он увидел только в Бахрейне на тестах и знакомился с новинками уже по ходу дела. Ну и все же при всем уважении к Кевину он не топ из топов, а просто хороший гонщик. И повторюсь еще раз - в Альфе Чжоу не потерялся на фоне Боттаса, а уж Вальтери всяко гонщик не хуже Магнуссена.
-
Да-да, так и есть - спорт вне политики и всё такое... Еще там вроде было что-то про расизм, ксенофобию и прочие виды дискриминации? На коленях даже помнится некоторые гонщики стояли за это. Но только реальность такова, что сейчас бьют по паспорту (и языку) даже тех кто давно не живет в России. Вот ведь какая загогулина. Чем к примеру Шварцман или Квят провинились перед "мировым сообществом"? Да и Мазепина выгнали раньше чем против него ввели санкции и это решение в Хаасе приняли без колебаний.
-
Это не моя карта. Это карта "мирового сообщества". Все остальные страны для них вторичны, в том числе и перечисленные вами. Что-то пойдет не так (по разумению "мирового сообщества" естественно) и туда перестанет приезжать не только Формула-1. Но пока всё так, то даже Саудовская Аравия несмотря на всю свою специфику вполне себе рукопожатна и даже Феттель с Хэмильтоном туда едут и выступают на потеху местной публике. Что до Хааса, то надеюсь, что они благодаря хорошей машине и хорошему гонщику (Магнуссену) смогут найти платежеспособного титульника и не погрязнут в финансовых проблемах.
-
Так "чуть ли не поул" и получился. На сколько сотых Карлос от Шарля отстал в квалификации? Так-то у Феррари дубль. Куда еще лучше?
-
Они что ли? Вам нравится такой мир?
-
В таких случаях нужно всегда делать ремарку, что "завернула не туда" по версии "мирового сообщества", как недавно сказал один китайский дипломат.
-
Настоящий новичок тов.Чжоу показал как можно двигаться к финишу. А вот герр Шумахер не показал ничего (хорошего), особенно на фоне Магнуссена который вообще случайно его напарником оказался.
-
Перед рестартом Шумахер каким ехал? Если правильно помню, то всего в двух машинах позади Магнуссена? Сколько мест Кевин потерял после рестарта? А Мик сумел финишировать самым последним из тех кто был в круге и ему еще повезло, что до рестарта круговые не успели догнать пелетон.
-
Ну наконец-то Хотя конечно немного жаль, что Кими не захотел попробовать новый регламент на зуб. Видимо и правда очень устал.