SlaF1

Оказывается, с карьерным прорывом у монегаска совпало и фундаментальное изменение в личной жизни: Шарль расстался с девушкой Джадой Джанни, с которой был вместе четыре года. Вот она сама подтверждает это через инстаграм. «Шарль бросил меня. Ему нужна только «Феррари» он хочет посвятить ей всю свою жизнь», – уточнила она позже для Vanity Fair. https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2610795.html

Да, команда рукожопов и Кими тоже часть этой команды и совершенно добровольно согласился остаться с этой командой и дальше. Я в печали Вот кто меня сегодня порадовал так это Себ (должно же было и ему подфартить в этом сезоне), напоследок провел отличную гонку, может же иногда и не вылетать с трассы. Ну и очередная мегапруха, просто какой-то нереальный фарт (или это и есть великое мастерство?) от Хэмильтона, ведь он финишировал фактически на сликах, его резина была изодрана в лохмотья, а он при этом как-то ехал, особенно фантастически это всё смотрелось на контрасте с Боттасом который был вообще никакой, когда Хэм обгонял Валеру на круг это выглядело как совершеннейшее издевательство и полное деклассирование напарника.

Нормально - это на 20-месте? А то вон Строллу даже старт с поула не сильно помог. Как любит говорить Кими - условия на трассе для всех одинаковы. Сегодня просто Альфа плохо подходила к этим условиям (привет лучшему в мире настройщику ведер), а так на подиум сегодня мог приехать кто угодно, вон даже у Себа получилось блеснуть напоследок. Хотя сегодня среди ведроводов Кими снова был лучшим, но почему-то это совсем не греет...

Как раз наоборот - Кими один из немногих кого Макс не может обогнать Они же хотели быстрого напарника для Макса. Только вот Кими похоже навсегда в красном.

И даже в дождь эти "редиски" снимают с гонщиков времена за лимиты трассы. Они нормальные вообще? А Кими конечно красаучик, но ведро тащить тяжело, хотя он очень старается. Эх, ему бы лошадку пободрее, но видимо уже не судьба.

Самого факта припадания недостаточно, нужно чтобы где-то рядом был чернож негр и мог зафиксировать сей факт, иначе нещитово!

"Кими – особенный в плане личного пространства. Но при этом он прекрасный гонщик, мне нравилось работать с ним. Он гений, к нему необходимо только найти подход, и для этого нужно в том числе следовать его правилам. Тогда сотрудничество с ним будет максимально продуктивным». Э.Булье.

Странно, еще не так давно (на моей уже памяти) пейс-кар был явлением редким, я бы сказал из ряда вон выходящим. Это потом уже придумали Майландера на Мерседесе, а до этого ведь даже постоянного пейскара не было. И ничего, как-то обходились. А ВСК это вообще цирк в квадрате - можно включать (и включают) под вполне конкретного гонщика. Гонки должны быть сопряжены с риском, но риск должен быть разумным. По мне, так после печальных событий сезона 1994 года было сделано очень много для безопасности гонок, вот на уровне конца прошлого тысячелетия вполне можно было остановиться и не только в плане безопасности, но и в плане моторов например. Если не выпускать на трассу трактор, а убирать болид краном или откатывать его в карман, то и проблем не будет с безопасностью. Вот организаторы лучше бы озаботились вопросом эвакуации болидов с трассы из-за забора, не вижу проблемы дотянуться хоть автокраном, болиды легкие, так что на длинном вылете стрелой вполне можно дотянуться. То во что превратили формулу-1 сейчас - это абсурд. Я уже забыл когда последний раз была нормальная дождевая гонка на дождевой резине. Сейчас едут или на промежуточной пока не сильно мокро или сразу красный флаг вывешивают.

Серьезно? Особенно в пылу борьбы. Или ну ее нафиг эту борьбу, ведь так можно и в аварию попасть?

Кими уже попробовал что-то вне Ф-1, но почему-то вернулся.

Вполне возможно, что Кими будет гоняться как Марио Андретти - всегда.

А чье это решение?

А зачем? Пусть остается.

Я так и подумал.

https://#.#.#/f1/65970-mattia-binotto-my-zaporoli-proekt-koronavirus-nas-nakazal «В последние годы мы не раз боролись за победы и за титулы, – сказал руководитель Скудерии в эфире Sky Italia. – Но в истории Ferrari были и сезоны без побед – например, 1990-й или 1994-й. Сезон-2020 для нас выдался особенно сложным, не только из-за трудностей команды, но и из-за более широких проблем в контексте коронавируса. Мы не смогли добиться такого развития машины, на которое рассчитывали. Честно говоря, я не думаю, что мы будем претендентами на титул в 2021-м. Реалистичная цель на следующий год – вновь регулярно бороться за подиумы» - это перевод кривой, или мистер Бин так плохо знает историю своей команды?

Лично меня вполне бы устроили трассы образца 90-х, начала 00-х, я даже не предлагаю вернуться к гонкам образца 80-х годов. Все же с 1994 года было сделано очень много в плане безопасности гонок, но сейчас явно избыток этого всего - в дождь не могут, под пейс-каром не могут, рестарты не могут, проехать ровно под желтыми флагами не могут, прям не лучшие гонщики мира, а детсадовцы на прогулке. Гонки где? Им ведь гоняться и то не дают, бороться на трассе нельзя, жестко огонять нельзя, жестко защищать позицию нельзя, после гонки в морду дать и то нельзя. Это мужской спорт или сборище любителей альтернативной радуги? Болиды сейчас вполне безопасны сами по себе, гораздо безопаснее чем раньше и это кстати на некоторых гонщиков влияет не очень хорошо, они довольно халатно относятся к вождению, т.к. знают, что ничего плохого с ним не случится если только не случится трактор на пути. У гонщиков притупляется чувство опасности, а это плохо, прежде всего для них самих.

А она и не должна замедлять, она должна служить индикатором - ошибся, расплата сразу и без вмешательства (прямо скажем очень часто необъективного) судей.

Да ради бога, но что мешает отделить проезжую часть от асфальтированной зоны безопасности к примеру полоской травы или песка? Тогда если нарушишь лимиты трассы, то сам себя и накажешь, но при этом не убьешься. Раньше помнится болиды убирали с помощью крана из-за забора или руками откатывали, а теперь при любом поводе трактор на трассу выпускают. А сколько было гонок когда сошедшие болиды просто тихо-мирно стояли себе на обочине возле стенки до конца гонки и никому не мешали и никто почему-то в них не врезался. Гонщики ведь тоже не малые дети, они прекрасно осознают степень опасности, а вот как раз сейчас у них эти ощущения притупились, достаточно вспомнить эпизод со Строллом когда он чуть маршалов не задавил, а ведь к примеру Кими прекрасно знает как нужно правильно вести себя в подобных ситуациях. Раньше вон вообще гонщики подвозили соперников до боксов "на броне" и ничего страшного, никто под колеса не свалился. А сейчас в самом деле развели царство ЛГБТ и БЛМ и рады.

Да, примерно так и было: И никаких виртуальных (и реальных) сейфти-каров, всё по-взрослому.

Когда-то в стародавние времена всё было гораздо проще - на обочине трава, потом песок или гравий, а потом стена, иногда закрытая покрышками, а иногда просто железный рельс и никого не нужно было наказывать за лимиты трассы, кто ошибался, тот сразу сам себя наказывал. Это было честнее и понятнее.

Бренд врет как всегда. Потом будет всем рассказывать, что его опять "неправильно поняли".

Молчи, грусть...

Только Вассеру еще нужно где-то бабла на премиальные наскрести, думаю у Кими ничего не изменилось в практике составления контрактов - окладная часть и премиальные за набранные очки.

Я максималист, поэтому голосую за "если бы да кабы, то был бы подиум"! Вассера бы кондрат хватил если бы сегодня Кими на подиум залез

Думаю, что седьмым точно мог бы финишировать, а если пофантазировать, то после пит-стопа вполне мог вернуться по прежнему впереди Переса, а потом на свежих шинах сразу обогнать Леклера, а потом... , ну в общем подиум был вполне реален