SlaF1

При этом титул в 2003 году Михаэль взял на тоненького. Я помню. Мика тоже не мешало бы отправить на доучивание если хотят чтобы из него хоть что-то путное получилось.

Забавно - где-то считаем победы и не считаем очки, а где-то считаем очки без учета других факторов. Масса боролся да не выборолся, а Райкконен стал таки чемпионом. А в 2008 году красные решили, что очередь Массы быть первым, но он не вытянул, а так хотелось в Маранелло чтобы у них в 2009 году была дрим-тим из двух чемпионов, но Филя не смог. Но даже сын полка был гораздо лучшим гонщиком чем сейчас Мик.

В таком случае до этого он два раза так же "случайно" не стал чемпионом (в 2003 и 2005 годах). Так что считай судьба просто вернула должок. Ну и что значит вернула - сам взял. Масса вот например так и не смог.

Что я должен видеть? И что спросить у Стролла? Он разве уже подписал контракт с Шумахером?

И зачем им Шумахер? Он отличный спец в каком роде деятельности? Вместо Стролла? В команду Стролла? Серьезно?

Вот я там и смотрю. Рекламы нет, а всё остальное есть. Красота!

Я вот как раз и делал ставку на стабильность Карлоса, а он редиска в этом году какой-то совсем нестабильный... Ошибается на ровном месте, раз за разом. Я его вылеты уже считать перестал.

Однако Окон в это ведро как-то умудряется очки собирать.

А поповские комментарии там есть?

Я думаю добрые люди в ВК покажут. Надо там поискать в группах по автоспорту.

Жалко старичок не дотерпел до Альфы текущего сезона. Мог бы получиться ремейк "Лотус2012 - десять лет спустя". Но чеужтеперь...

Было бы весьма странно если бы было по другому. Разве не должен спортсмен и его болельщики хотеть максимального результата? Другой вопрос, что не всегда и не у всех это получается.

Так в теме Шумахера уже всё написано. Да просрал. Иначе были бы очки, возможно даже больше чем пара. Похоже поверил, что машина и впрямь хороша и позволяет бороться за высокие места, вот и полез. Хотя можно было дождаться когда включат ДРС и тогда уже атаковать если был уверен в своей скорости. Но это же Мага!

Отрицательный рост?

Я такой кривой логики давно не встречал - 0,7 секунды в квалификации зачем-то умножаешь на 66 кругов в гонке! У Кевина форс-мажоры значит не считаем? Сколько Мага потерял на первом круге пока ковылял в боксы и менял там колеса? Ну и потом вся стратегия через одно место пошла естественным путем.

Всё правильно, только зачем в этом уравнении Шумахер? Никита+Кевин=формула успеха для Хааса. А Мик там как седло на корове - как Мазепин только без денег.

Скорость же снизилась, значит был бы шанс вернуть позицию. Сайнс же обогнал Хэма обратно. И Валера мог бы, но колес не было.

На свежей резине был бы шанс обогнать Хэма обратно когда у него бензин кончился в конце гонки.

Пожалуй соглашусь. Когда то давно читал интервью Бергера, вот он говорил, что так же пытался прыгнуть выше головы и достать Сенну когда они были напарниками, естественно ничего не получилось, но как только Герхард перестал этим заниматься, подружился с головой и начал выступать на своем уровне, то дела пошли на лад.

Лично меня напрягает, что он почти в каждой гонке куда-нибудь вылетает или в тренировке или в квале или в гонке, но обязательно попробует на вкус песок или гравий, ну или стену как Майами. А в Монако кругом одни заборы, точно куда-нибудь въедет. Красные рискуют из Монако вообще с баранкой уехать если учесть леклеровскую домашнюю "везучесть".

На Рому?

Только не Кевина, а так всё правильно.

Вот вообще не понятно почему Валеру на пит не позвали? Резины больше не было?

Конечно уверен! Попробуй теперь проверь

Ты почему-то съехал на Кевина хотя я про него не спрашивал. Кевин накосячил и остался без очков. Без аварии привез бы очки. Мик не косячил и остался без очков. Как и всегда.