-
Число публикаций
9 844 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Масса проиграл тот чемпионат еще в Малайзии когда вылетел с трассы в попытке непременно догнать Райкконена, вместо того чтобы спокойно и гарантированно взять очки за второе место.
-
Смех смехом, но "это был его титул" , ведь Филя первый его завоевал на целых 15 секунд (и даже почти начали праздновать в его гараже), но вот сохранить не смог, увы
-
Скорее всего это был просто повод. Мне кажется, что Сайнс в красной команде задержится дольше чем Леклер.
-
И что от этого изменится?
-
А с тем чтобы сослаться на недостаточную видимость и, в связи с этим, опасность рестарта с места, тоже возникли бы проблемы? Вассер даже не попытался оспорить наказание. А наказали (из всех) только его гонщика. Хотя там случилось 3 аварии и самая опасная была между двумя Альпинами.
-
Чем не повод для Вассера хотя бы попытаться оправдать Карлоса перед судьями и попробовать отменить штраф?
-
А за что же их тогда наказали и отобрали у Алонсо третье место? Ведь его бы никто Феде не вернул, если бы его команда не почесалась. К судейству в Ф-1 год от года вопросов всё больше и больше.
-
А почему такого шанса не было у Окона и Альпин? Может быть просто в Астоне максимально заморочились и таки нашли аргументы в свою пользу? Вопрос даже не в том, что есть штраф, а в том, что Вассер не пытается ничего оспаривать. В Альфе было тоже самое, Райкконена порой штрафовали за всё подряд, выписывали самые дикие штрафы и Вассеру было пофиг. Поверь, дальше будет только хуже, просто у многих ферраристов похоже еще есть какие-то иллюзии насчет нового босса команды. Вассер не вывезет!
-
Вот! А кто-то попытался? Почему-то нет сомнений, что к примеру тов.Вольф сделал бы для этого максимум - в прошлой гонке он ведь не поленился с секундомером со всех сторон обсмотреть болид Алонсо во время отбытия штрафа и пойти с этим к судьям и получил свое, просто в Астоне не сдались и не сказали в стиле Вассера: "ну ладно, отыграемся в следующий раз...". Борьба она ведь не только на трассе. Те времена давно прошли.
-
Итого: минус 15 очков (ну или 12), а то и все 18 (если бы всё сложилось идеально). И ведь помнится в прошлом году он уже ругал себя после какой-то гонки за излишний оптимизм и пообещал исправиться и впредь не горячиться, а поступать максимально обдуманно.
-
Какое чудное "открытие" Тоже мне "новость"... С Вассером давно "всё ясно".
-
Стролла оштрафовали разве? Как по мне точно такой же гоночный стартовый инцидент - никто не виноват, так звезды сошлись. Леклер ведь мог не горячиться на старте, тем более в Австралии, где пейскар скорее появится чем нет и причем скорее всего появится не один раз и соответственно шансов будет вагон чтобы улучшить позицию? Сегодня даже аутсайдеры смогли очки урвать, а Леклер не смог.
-
То есть ты считаешь, что Карлуша намеренно протаранил Федора? Он просчитался только в том, что похоже подумал, что Алонсо не станет заужать свою траекторию, а поедет по оптимальной траектории, т.е. шире и ближе к краю трассы, но случилось как случилось - встретились два одиночества. Фактически можно предположить, что Федя слегка "подрезал" Карлоса. На повторе из машины Сайнса это видно. Формально виноват тот кто сзади, т.е. Сайнс (надо было лучше просчитать возможные варианты и смотреть куда едешь), но судьи сами много раз говорили, что инциденты на стартовом круге судят менее строго. Но тут вынесли не кого-нибудь, а самого Алонсо, того самого который (со своей командой) уже нагнул этих самых судей на прошлой гонке. Сдается мне, что судьям и ФИА просто не захотелось опять терять лицо и новых разборок с Астоном и Алонсо. Они же знают, что Вассер не станет никого грызть за своих гонщиков, вот и влепили штраф Сайнсу. Я бы посмотрел что бы эти судьи делали если бы на месте Карлоса в той же самой ситуации был бы сам сэр Луис. Их бы Тотон уже на шнурки порезал за такой штраф.
-
Ну пока не дольше чем с 1979-го по 2000-й. Так что время еще есть
-
А сегодня Леклер почему сошел? Тоже команда виновата? Взял бы свои 15 очков и сейчас опережал напарника в таблице. Всё в его руках. Все знают, что на первом круге гонки не выигрываются, но зато легко проигрываются. Кто стартует с ним рядом он прекрасно знал, но все равно решил зарубиться. Вот и результат...
-
Будь на месте Алонсо стена, то и траектория в повороте была бы совсем другая, а так Карлос ехал по траектории. И Федор ехал по траектории. Чисто гоночный инцидент. Даже сам Алонсо сказал, что Сайнса наказали слишком жестко: «Вероятно, наказание слишком суровое, потому что на первом круге всегда очень сложно определить уровень сцепления с трассой и я не думаю, что кто-то намеренно врезается в соперника. Мы знаем, что также рискуем своей машиной и нашей финишной позицией, но иногда вы оказываетесь в ситуациях, в которых вам не хотелось бы быть в тот момент — это просто часть гонки, поэтому мне кажется, что наказание слишком суровое», — приводит слова Фернандо Алонсо Motorsport Week.
-
Ну то есть все же выяснили, что Карлос не "ехал прямо" и таки нормально поворачивал?
-
Подозреваю, что по Бину тут еще и скучать будут.
-
Пусть работает, я разве против Но если что, то я предупредил!
-
Всегда есть смысл упрекать Вассера! Уж поверь...
-
Даже тут прекрасно видно, что Сайнс едет точно по траектории (а правее это уже вне траектории) и столкновение есть именно гоночный инцидент.
-
Как правило очевидные нарушения никто не оспаривает или идет к судьям между первым кругом и питом и пытается как-то апеллировать. В прошлой гонке смогли же штраф Алонсо откатить назад, хотя даже уже кубок отобрали. Вопрос в желании руководства команды всем этим заниматься. А вот Вассер даже не попытается защитить Сайнса.
-
Как же он тогда повернул? Нормально он там ехал.
-
Так это инцидент или проступок требующий наказания? Если есть штраф, то должна быть и возможность этот штраф оспорить? Нет?
