SlaF1

Тогда почему газировщики в своей "программе молодых дарований" не выращивают именно таких гонщиков? Уж наверное там "тренерский штаб" разбирается лучше и имеет больше данных чем мы тут на диванах?

Но при этом Цунуде сказали твердое японское НЕТ. Хотя он тоже их "продукт". Ведь ничего бы не потеряли, а Лоусон получил бы вкат и опыт за рулем нормальной машины. А Цуноду если, что с легким сердцем всегда можно выгнать - Хонда за него уже не впишется. Но зачем-то Банзая задвинули, а сырого Лоусона подсадили к Максу. В итоге в минусе оказались все.

Да тех же самых и сажать, но не сразу, а через год-два, после обучения и обкатки в фарме. А не через 5-10 гонок, а потом "этот сломался, несите следующего...".

Тогда тем более нельзя "цыплят" сажать за руль РБ. Они же до Переса уже прошлись по этим граблям, теперь вот опять пошли на второй круг - как же "молодежная программа" же. Дали бы тому же Лоусону хотя бы полный сезон в фарме откатать. Но нет, похоже ищут второго "Ферстаппена" на случай отвала первого.

Ну конечно, я "охотно поверю" (конечно нет! ), что нельзя настроить болид РБ на нейтральную или даже недостаточную поворачиваемость. Ну станет он чуть медленнее, но зато ехать на нем будет легче, а значит в итоге гонщик №2 станет быстрее и стабильнее. Терять им с 20-го места все равно нечего.

Ну под "дать бой" я имею ввиду, что будет близко от Максимки. Мешать первому конечно же нельзя. Да никто и не позволит.

Вот в Японии точно не надо! Банзай на радостях и сам разобьется и всю Сузуку разнесет. Лучше после Японии. Тем более Лоусон там гонялся, трассу знает и уже после Японии у него точно оправданий не будет, если опять будет первым с конца.

Тогда вопрос - что мешает в старшей команде сделать такую же "кайфовую тачку" для второго номера, чтобы он перестал ссаться?

Красные не умеют в гонку обновлений. Так, что вряд ли получится повторить прошлогодний график Маков. Но если сумеют, то это будет интересно!

Руководство будет тянуть Лоусона до последнего, а потом скорее возьмет Ходжара (и опять сломает очередного молодого и раннего) чем даст порулить Цуноде.

А мне интересно было бы посмотреть на тактику сочетающую дозаправки и разные шины. Особенно если бы ввели правило трех типов шин в гонке. Это было бы интересно. То есть минимум два питстопа в гонке и соответственно маленький топливный бак, легкая компактная машина, мотор V-10. Что-то я размечтался..., да?

Есть же опытный японец в младшей коровке. Его и взять. Банзай сможет дать бой четырехкратному. Ну или сделает себе харакири. Скучно точно не будет.

Форум же! Он для того чтобы на нем писать. Кому угодно и что угодно (в рамках правил).

Зато как красиво! Да и с безопасностью вроде вопросы порешали за столько лет?

Хаджар. Если больше плакать не будет.