Peresvet

Как всегда кроме оскорблений по факту ничего сказать хондофилам нечего.

Кстати по поводу 'теории рейка' Келсо-Сварога, в прошедшей гонке в СПА, у Форс Индии самая максимальная скорость. Хонда Ыксперты как всегда облажались, и смачно сели в лужу.

Да можешь сколько угодно пытаться отмазаться. Есть твоя прямая цитата, а потом уже идут исключительно отмазки и вранье. Ты в принципе постоянно лажаешь и врешь, но тут это вышло особенно ярко. Вот мне интересно, после всего этого ты стараешься казаться важной персоной на форуме, таким авторитетным хондофилом, неужели ты думаешь, что после такого твои спичи кто то воспринимает всерьез. Ты сам уничтожаешь подобным поведением имидж Хонды, так как они мало того, что не могут сделать двигатель как инженеры, так еще оказывается и просто нагло врут людям в лицо, считая тех за идиотов, которым можно впарить любую фигню. Это ли Сварог корпоративная культура Хонды? Наверное и в остальном у них так? Ну судя по главному имидж проекту корпорации, именно так оно и есть, и именно такой Хонду и запомнят.

Я привел твою цитату, и специально подчеркнул ключевые слова, где ты утверждаешь, что двигатель есть УЖЕ ЕСТЬ, и в СПА он себя продемонстрирует. Аргументировал ты этим удачное выступления команды в Венгрии. Я бы сказал хватит врать, но очевидно, что мужества признать свои ошибки у тебя не хватит.

Ноу комментс. Сварог просто нагло врет в лицо людям и не заморачивается.

Сварог, а как ты думаешь, в негативе в отношении Хонды, каков процент вины Хонды?

Да лучше и представить сложно. В Монце двигатель Хонды раскроеться на полную мощь, наконец ему не будет мешать шасси Макларен.

Это ты смеешься, я все таки не считаю Хонду настолько плохой, что бы ее Рено обогнало на круг, за 10 кругов дистанции, ведь речь шла именно об этом.

Про сейфети кар, ты конечно, забыл.

Человек отвечает за свои слова, не то, что мы, а то, что нагло врет всем в 9 постах из 10, так это нормально. За Хонду и двор стреляю в упор.(с)

Давай. Я выиграл. Если ты не из Якудза, мне опасаться нечего.

В чем тяжесть то? Я же не против, что бы Макларен поехал, я тут не против Мака и не против Хонды, я просто вранье и лицимерие не люблю, а тут Хонда с ее адептами бесконечный чемпион. Вам просто достаточно раскаяться. А более менее нормальный движок у Хонды будет где то в 2019, как я и говорил, с помощью сторонних специалистов, как я и говорил, сама Хонда уже расписалась в своей беспомощности, теперь ей движок делают Илмор и Мерседес.

Минус 70 позиций и сход в квалификации, это достойно выглядеть? Тебе и шоколад не нужен...

Еще одно подтверждение, что юзеры с нашего форума разбираются в Хонде лучше, чем ее инженеры. Ну за исключением Хондофилов конечно, те даже значение слово порядок за три года выучить не могут, не удивительно, что у Хонды такие проблемы с такими кадрами.

Ну что за вопросы, очевидно же! Во всем виновато хейтерье поганое которое не верит в Хонду!!! На третий год выступлений, Хонда иногда претендует на 10 ку! P.S. Сварог, а про 3 или уже 4 заменяемых движка только за СПА ты забыл, да? Ну это как бы вообще не считается я так понял, да?

Просто Тофег слишком сильно разогнал машину Фернандо слип стримом, ошибка штаба, Хонда таких скоростей не тянет, вот и перегорела.

То есть таки 4 лет Хонде хватило, что бы понять, что стенд для 1 циллиндровых мопедов не канает, и надо делать прототип и стенд для V6.

Сотрудник Хонды Сварог так верит в Хонду, всем объясняет, как Хонда скоро всех порвет и так далее, но денег на это дело поставить не готов. Ой позорище... Собственно тебя великолепно раскрыли, показав насколько ты сам веришь в Хонду. Ты сам прекрасно знаешь, что Хонда днище, и будет днищем.

Да никто и не сомневается. Только ситуация такова, что это Хонда клиент, и платит за участие в Формуле 1 командам, но Торо Россо предложили мало, те и не согласились, как и нищий Заубер.

Кто там знает, что на самом деле. Но по моему за 4 года уже надо понять, что верить японцам из Хонды просто нельзя ни в чем, а над Маклареном Хонда проводит скорее эксперимент, чем участвует в соревновании.

Увы ситуация банальна для японии, пришли в Ф1 с суперпередовой(по их мнению) концепцией считая себя умнее всех, оказалось развивать ее нельзя и на практике супер хитрый план не реализуем, решили сделать как у всех, как им раньше и советовали, но оказалось, что и как у всех сделать очень трудно ибо Хонда немного не соответствует современному уровню в Ф1. Очень долго японцы из Хонды приходят в себя, опускаясь на землю, к реальности, но это для них стандартный исторический процесс. Как уже и говорил, что то похожее на двигатель у Хонды получиться где то к 2019-20 году, когда остальные команды переключаться на новый регламент.

Может сработать, главное, что бы сами не взялись, а как и в истории с "самолетом Хонды", в котором японского кроме сборки особо ничего и нету, а заказали разработку силовой установки как и раньше, у General Electrics, в таком случае это будет первое здравое решение за 4 года.

В теории и на словах у Хонды все передовое и мощное, на практике отсталое на 10-20 лет, слабое и/или вообще не работает.

Где эти успехи Мазды в современном автоспорте и вообще? Какое отношение имеет Хонда к Мазде? Проявляет Даймлер, а не Хонда, вражда между японскими корпорациями и кланами еще хуже чем с гайдзинами, так что всего скорее если даже вдруг Мазда придумает чего то прорывное(пока это все похоже на рекламный слоган), технология то будет у Даймлер, БМВ итд, а Хонда будет делать тоже самое с нуля, по новому. Какое это вообще отношение имеет к Ф1? P.S. Уходя уходи, ты уже второй или третий раз прощаешься, никто тут твою Хонду не любит, давай досвидания, после СПА и Монцы напишешь о очередном невероятном прогрессе, и про дайте Хонде время.