-
Число публикаций
10 585 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Peresvet
-
Ну вы просто противоречите всей своей логике, а дак да, конечно верю.
-
Дождаться конца сезона это автоматически пролететь с двигателем. Оцень оцень хитрый плана... Да и как будто в Маке не знают, что из себя представляет очередная версия поделки, японцам дали шансы до Монцы, они согласились, но результаты как обычно - нулевые, лошадей наверное 5-10 прибавили, правда за счет надежности. Когда Мерс и Феррари по 20-30 прибавляют, а Рено которыеуже как бы официально не развивает концепцию тоже уже лошадок 15-20 достали из кармана за последние несколько гонок. Да и вообще у вас же все хорошо и замечательно чего вы так тут подгораете, вон Торо Россо в следующем году уверенно войдет в тройку лидеров по версии Хонды, Мак так и будет на 15 месте ибо уже по вашей теории Хонда мощней Рено. Нет, чего то пишите, доказывает, зачем если все так прекрасно, хорошо и все по плану, как ты писал например. P.S. Кстати где там Шеф? Откачивают или с должности сняли?
-
Да это просто такая политика в СМИ, вечно ее петь нельзя, в одно месте она всем надоест, но в другое место перешли, и репертуар абсолютно тот же, чисто заготовка. Это кстати отлично говорит о том, что на самом деле японцы изначально никаких чемпионских планов по Макларену не строили(Барт, привет), так как прекрасно понимали, на каком уровне они находятся относительно конкурентов тк инженеры Хонды не достаточно компетентны для того, что бы построить движок аля Мерседес, но достаточно компетентны для того, что бы понять, что скажем в ближайшей перспективе их изделие работать на конкурентном уровне работать не будет. Просто большой японский обман.
-
Знаешь, я с тобой был бы готов полностью согласиться, но вспоминая раннего Сварога(дожили), он честно пытался топить за Хонду, не кидал камни в Макларен, аргументированно спорил, хоть и не особо разбирался в предмете, но он реально пытался, потом, когда собственно Хонда абсолютно провалилась и опозорилась, и аргументированно доказать чего то стало невозможным, в силу очевидных фактов, он решил себя вести так как сейчас. Так что лично я сомневаюсь, что это тролль. Просто человек по каким то причинам пытается черное превратить в белое.
-
Голосом из Фаллаута. Honda... Honda never changes.... А фото просто огонь.
-
В Милан, там до Фаенцы всего два часа на электричке.
-
ХА! Нужно же гонки смотреть, где твоя логика!!! Это же аэродинамик!!! Что он может понимать в двигателях? Посмотрел бы результаты 2 практики...неуч...
-
Так и клиентов Мерседеса обыграли, и только божественный Ньюи из другой вселенной.... совсем другая лига, да.
-
Да не расстроились они...
-
Если конечно любимого Квята не выкинут любимые японцы из Хонды, заменив его на какого то японца с невыговариваемой фамилией, а слухи такие ходят.
-
Носи на память, с буковой H скоро будет раритетом, тем более повод в следующем году новую подарить.
-
Зло повержено, Сварог ухАди.
-
Да обычный треп это обычный, комментатор озвучивает позицию А другой позицию Б, вот и все, как главред сказал. Типа я думаю победит Барселона, а я думаю, что Реал(в случае с Хондой - это Шинник) ну итд... собственное мнение в журналистике редко кто может высказывать открыто и откровенно, поинтересуйтесь как это работает... а вы о телеканале с огромной аудиторией говорите, все в рамках.
-
То есть Японцы сами не смогли? Пришлось звать какого то европейца....
-
Ну это типичное, это не ты, а я тебя бросила! Тот же Сварог так по женски рассуждает, что наводит на мысли.
-
Это Сварог так пытается симпатии олдовых болел Макларена завоевать(потому как тех которые болеют с Брюса тут конечно же нет), сыграть так сказать на противоречиях, очень топорная работа, но Сварог в целом не отличается какой то ловкостью в пропагандистских манипуляциях, много возможностей упускает, ходы предсказуемы, так как с логикой у него туго, ну плюс у него личная ненависть к этим людям так как они дали пинка под зад его любимой Хонде.
-
Ты врешь без передыху, и позоришься каждый день на форуме раз по 20-30, не сольется он ибо позор!
-
Мне кажется за Сварога пишут несколько людей в их офисе, потому не всегда помнят, что "предидущий" Сварог написал до этого.
-
Хондор.(с) Какие пруфы тебе еще нужны?
-
Сварогу все это бесполезно объяснять, только помакать можно, а так у него один ответ на все - Хондор.
-
Лучше сразу запретить тех кто выигрывает у твоего фаворита, на законодательном уровне. Кстати Макларен тоже стал производителем авто, потому придется и его запретить.
-
О том, что у них нету ресурсов? Это и так все знают. Но вот на одной полке у нас есть хороший двигатель, отсутствие ресурсов у команд сателлитов, а на другой полке - ну фактически домыслы на уровне веры в макаронного монстра, тк фактов нету, более того, они абсолютно противоречат выдвигаемой теории, но естественно специалисты одной из лучших команд в техническом уровне спорта безусловно будут доверять второму, ведь именно этому их в институтах и учили, не верь цифрам, фактам и логике, верь ничем не подкрепленным фантазиям!....
-
Что из этого следует? В чем логика? Если дать Маку движок Феррари он тут же превратиться в Заубер? А каким образом это произойдет?
-
Он там вероятно пытался работать, но японцы его изгнали, как они изгнали тех манагеров в Америке, которые предлагали новые идеи и решения Хонде, и критиковали их закостенелую политику, была ж статья. Так что вероятность того, что его изгнали за то, что он решил перечить местным японским гуру вполне велика. Это вообще по японски, в Феррари когда поняли, что нынешнии спецы не тянут, срочно начали искать других, и нашли, а в Хонде другой подход, традиционно японский, не соответсвуешь традициям, долой с палубы, то, что ты реально можешь чего то дать проекту, это вообще дело десятое.
-
Откуда ты знаешь на что он пойдет, а на что нет? Я вот точно не знаю, но исхожу из того, что Браун - кризисный менеджер, и тем более американец, он не будет вставать в позу, это бессмысленно, для него главное практический интерес - вытащить Мак из подвала турнирной таблицы. Про то когда и кто с какими моторами клиентскими выигрывал это не важно, так как моторы Феррари стояли только на Феррари, или слабых командах. Важно то, что они могут предложить сейчас, а сейчас двигатель Феррари весьма хорош и выглядит перспективно, или ты считаешь Браун сидит такой на совещании топ манагеров и инженеров и говорит, значит так - Заубер с движками Феррари ничего не выигрывал, потому мы их тоже брать не будем! Серьезно?