Peresvet

Короче ясно. Увидели самовоз - отката требуют. Говорят денег у вас много, вон можно ту котлету из баксов(евро)нам в рот, а то мы будем вопить понимаешь.

Отправил в ЛС.

Проблемы в Вильямсе они не от того, что конструктора не могут, а потому, что при всем уважении Сэр Френк и его дочь уверенно ведут корабль под названием Вильямс прямо четко в айсберг. В Макларене таких проблем нет. Тут как раз то осознают реальное положение вещей, а в Вильямсе - строго наоборот. Так что тут мимо.

Это кусочек, а то боюсь цензуру не пройдет.

Под влиянием магнитного поля.

Скорее гусарская тема. Мне не понравилось, что как то наполовину, а не до конца довели полосы. Но все равно симпатично и необычно, и не нелепо вычурно самое главное, но такое ощущение, что могло быть лучше, это и машины касается. Ждали большего все. А то, что запилили под Мерс это нормально. Ведь переходят на движки Мерина, и как бы есть смысл пилить в одинаковых концепциях, а не вопреки копируя РБ или Феррари, хотя конечно новый регламент, но судя по всему будет много общего. Плюс работа с резиной. У Мака не так много денег опять же, что бы запилить 3 варианта машины, да и концепция у вас была в прошлом году промежуточная, ну склонились в пользу Мерса. Опять же Зайдль у вас. Все логично. В общем желаю Маку удачи в следующем году.

Костюмы пилотов - такие футуристические гусары. Машина вроде красивая, но оранжевое хало отстой.

Так и есть. Точнее японцы платят, что бы не ругали. Помня историю с Алонсо и зная любителя рубануть правды Деда и подпевалу деду - Макса, там явно в контракте прописано, не создавать негативной окраски бренду. Хотя там регулярно проскакивало. Типа 0.8 на прямых в монако, и Максик немного говорил всякое. Но прям жОстко уже нельзя.

Вольф может просмотреть известную картинку из маски шоу.

много плюсов

Ну так то изначальный план Марко был вылить ушаты на Рено с целью получить через принудиловку ФИА моторы Феррари, там как раз в тот момент клиента третьего не было. А Мак с Хондой не факт еще, что расставался. Но его хитрый план капкан раскусили и послали куда подальше на всякий быстро организовав себе третьего(Альфу), пришлось идти за тем, что дают. То бишь за Хондой.

Вроде у ваших, но это не точно. Но самовоз точно будет - это гарантирую.

Был мне сон вещий про самовоз!

Ну поставили более крутое литье - это главное.

Баланс назад, это вообще не значит тоже самое, что и центр тяжести назад или вперед. Это скорее означает именно стабильную заднюю часть. В случае с Себом, вообще не понятно, что он любит на самом деле и там много тонкостей, а мы рассуждаем об этом с точки зрения дилетантов. Кто то вон пишет ему наоборот нужна стабильная машина на передней оси на входе в поворот, кто то - что на задней. А по факту это все очень индивидуально и там дохрена настроек и тонкостей. Но любой пилот и любая команда стремиться сделать прижима как можно больше, чем его больше - тем лучше.

А в краю родном уже занято.

Спасибо, понятно, от оно че. Главное тесты взять. Дальше будем смотреть как Ферстаппен борьбует Хемильтона, все равно наши двое наврезаются в друг друга и титул сольют.

Те она и раньше была? Что это вообще за хрень?

Сомнительный инсайд, опять каляки маляки журналистов. Машина не может стать хуже где бы то ни было, медленнее на прямых - возможно, но не хуже. Журналисты как обычно пишут о том, чего не знают и ясное дело никаких инсайдов с симулятора у них нет. Так как если оно стало медленнее то это провал и можно даже не выходить на тесты, а готовится к 21. Единственное, что порадовало, так это они заметили гидравлику на передней подвеске, если это конечно она.

Считаю тесты должны взять!

Да кому он нужен да и кто это вообще. Вам Картикеяна мало что ли, как будто он когда то где то поехал бы, очередной донатный проект индийских барыг чаем или что то в этом духе.

Кого кого, а Боттаса точно не нужно.

Там Росберг в Маранелло активно ошивается нынче. Не с проста.