Campa

Хорнер и Марко говорят без остановки. Всегда говорили. И будут говорить. Это часть игры, которая у них великолепно получается, раз на нее обращают столько внимания.

В этой гонке было миллион обгонов, и только Макларен так и ехали в 1,5 секундах, не пытаясь обогнать впереди идущую машину. Ага. Как же

Зато теперь Макс может спокойно говорить, как далеко ото всех он уехал бы за рулем MCL39. Умом!

Или сформулировано неправильно или что.

Странный вопрос. Есть же полно источников получить эту информацию. Например, этот:

Жора пытается сохранить хорошую мину после болтовни про повторение сезона '23

F1 drivers who finished on the podium on their birthday: GB 1968 - Chris Amon US 1974 - Carlos Pace NL 1976 - James Hunt AR 1981 - Carlos Reutemann CA 1995 - Jean Alesi MC 2004 - Rubens Barrichello JP 2025 - Oscar Piastri

«Неясно, смогли бы мы [сделать подрезку Макса], но я думаю, что если бы мы позвали Ландо [первым], это означало бы, что мы не смогли бы поставить Оскара, и это стало бы проблемой для Оскара», — объяснила Стелла. «Мы, конечно, рассмотрим разрывы во времени подробно, чтобы понять, была ли возможность" Стелла также считает, что стратегия оверката невозможна, поскольку преимущество в темпе новых жестких шин по сравнению с изношенными средними просто сохранило бы статус-кво, но при этом Норрис отстал бы еще больше. Он снова отметил темп Расселла, остановившегося раньше на жестких шинах, а это означало, что команда не могла рисковать и останавливаться позже Ферстаппена. «Я думаю, проблема для Ландо [при оверкате] была бы в том, что он бы проиграл позиции некоторым другим машинам, включая Оскара», — добавил итальянец. «Они останавливались и были быстрее, а если вы остаетесь на 20 кругах на использованном среднем покрытии, вы не можете быть быстрее того, кто останавливается на жестком покрытии». «Ситуация стала совершенно ясной, когда Расселл заехал на пит-стоп, и он был очень быстр на новой жесткой резине. Я думаю, что оверкат хорошо работает, когда вы знаете, что выигрываете, как в Барселоне или Сузуке в прошлом, вы выигрываете четыре или пять кругов разницы шин. Затем, даже если вы выедете с пита после автомобиля, который остановился раньше, вы его обгоните, потому что у вас лучшие шины. «Но здесь шины практически не изнашиваются от круга к кругу».

Да не будет он ему "подчиняться" или как ты там это представляешь. Он не для этого уходит с главы стратегического отдела РБР. Ханна сейчас тоже подчиняется Кортни. Они ездят на гонки поочередно. Все зависит от организации ролей. А гоночный директор не разрабатывает стратегии. Почему ему стало ясно? Или тебе тоже было ясно?

Кристиан Хорнер: После того, как они первыми заехали на пит-стоп Оскара, стало ясно, что на следующем круге они заедут на пит-стоп Ландо. Почему?

Не надо концентрироваться на вчерашнем. Они ошибаются со старта сезона. Оба. MCL38 давала максимум уверенности. И Ландо мог в любой момент выдать максимум производительности в квале. MCL39 гораздо острее и не дает полной уверенности. Отсюда ошибки при попытках выжать максимум темпа. Это же естественно. Они гонщики и пытаются ехать максимально быстро. Но повторю еще раз свою т.з. - это не Ландо ошибается в этом сезоне. Это пилоты Макларен ошибаются на этом болиде. Что будет дальше - посмотрим. Но я уже писал, что ожидаю такого же продолжения событий. Удалось собрать круг - ты на поуле. Нет, ты на 2 ряду.

И будет справшивать у Ренди какую стратегию ему применить на уикенд, ага ) Для этого он переходит из РБР?

Это не научно-познавательная программа. Это гонки.

Lando Norris during press conference: "Maybe we could’ve tried a bit more with strategy, overcut or undercut, we just boxed on the same lap for some reason so some things we’ll discuss.” Ландо Норрис во время пресс-конференции: «Возможно, мы могли бы попробовать немного больше стратегии, пересидеть или подрезать, мы просто заехали в боксы на одном круге по какой-то причине, так что некоторые вещи мы обсудим». Кортни, приди, порядок наведи!

Может потому, что у Макса машина имеет другие характеристики и не позволяет, потеряв время в медленной шпильке, отыграть его до детекции ДРС? Ну и как бы за сидение в ДРС очки не начисляют

Ага. Макс живет в голове Ландо и не платит за аренду :-))) Борцуны они такие. Им всегда кто-то мешает бороться.

Молодец! Ошибки в треугольнике спишем на возраст ) В хорошей команде с хорошим напарником - верный путь к прогрессу.

Это был последний шанс. Они знали, что на трассе невозможно обогнать. Стелла говорит о необходимости дельты в темпе 8 десяток. Все разговоры про "попробовать обогнать" - это бессмыслица. Обогнать можно было только дождавшись ошибки, которые топ гонщики совершают очень редко ) Ну попытался покосить траву от безнадеги - теперь просто отшучивается. Lando Norris: No, I didn't expect to come out ahead of him there. He had the right of way. There is nothing to complain about. Some action for the TV.

1. Оск подтянулся и это хорошо. Хотя пока гонок с высоким дегом не было. Посмотрим. Этого и ждали от него. Ну и старты сезона у него хорошо получаются. Но в чем тут "недоработка" Ландо? 2. Ошибки у обоих пилотов. Постоянные. Смотрите внимательнее. Идеальный круг вчерашней квалификации делал Оска поулситтером с преимуществом 5 сотых над Ландо. Так кто ошибся больше? Машина вынуждает их "ходить по грани", иначе скорость из нее не выжать. Это приводит к ошибкам.

Lando Norris: I was quicker in sector 1 then Max, and then the Red Bull was quicker in slow speed corners, so I couldn't keep close enough. Ландо Норрис: Я был быстрее Макса на секторе 1, а Red Bull был быстрее на медленных поворотах, поэтому я не мог держаться достаточно близко. Уилл тоже ему говорил, что Макс все выигрывает в шпильке T11. Значит и на медленных поворотах у РБР будет "4-5 машина чемпионата". Интересный, "самовозный" сезон будем смотреть.

Лando: “the guys did a very good pitstop, much quicker than the others. it was a good chance and i obviously was alongside max but he had the line, was in the correct position and i wasn’t. i tried to say alongside, it’s just racing” Ландо: «Парни провели очень хороший пит-стоп, намного быстрее остальных. Это был хороший шанс, и я, очевидно, был рядом с Максом, но он держал траекторию, был в правильной позиции, а я — нет. Я пытался сказать «рядом», это просто гонки»

Тут все написал. Придумывать за меня не надо. "Статистические данные". А сегодняшняя гонка показывает что-то в статистических данных? А.. Простите. Гениальность и божественность не укладывается же в статистику.

Если первое недостижимо, то почему надо в третьей гонке сезона уже отказываться от P2 и от лидерства в ЛЗ? Ну побухгалтерили на пару с ГИ, ничего страшного.