-
Число публикаций
11 292 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
Спаслись. В какой-то момент думал, что фсё...
-
6-ти круговой софт у нас. 5-6 круговые медиумы сзади
-
Я не говорю, что это невозможно. Просто это совершенно не к месту, когда уже в производстве болид 2026, и финансовые затраты тоже надо учитывать. Конечно найдут варианты. Главное, чтобы не пострадало ничего из силовой установки.
-
Там, возможно, уже вопрос по деталям может возникнуть. Столько крашей на финише сезона...
-
Конечно нет. Пришло время "учителей боления". Например тех, кто упрекает Оскара, что не смог вынести Ландо. Нормальный прессинг. Разминка перед завтрашней гонкой.
-
С чего вдруг? Ну хватит уже. Сам ведь осуждаешь других фанов. Не будь таким же.
-
Да если б только старт. Оказывается на простом поребрике все потеряли 3 болида за 3 секунды.
-
Опять Ландо виноват )))
-
Поребрики остались мокрыми
-
Да знаю я. Проходили и пломбы с коробок и прочее. Все логично.
-
Я далек от обсуждения скиллов вторых пилотов РБ в прошлом году, в этом году... Просто отметил, для подчеркивания, что в Ф1 есть разные схемы работы команд. По-разному успешных. И подвергать критике одну из них за то, что она работает по-другому, как-то странно что ли.
-
2 попытки с заездом в боксы по топливной загрузке тоже самое, что одна попытка. Эврика! )
-
РБ отправили Цуноду искать настройки для Макса ) Старт с питлейн из-за смены настроек подвески и RW. Катар'24
-
Состояние трека час назад.
-
На камере вполне нормальное пока еще сырое утро. https://www.skylinewebcams.com/en/webcam/brasil/sao-paulo/sao-paulo/sao-paulo.html Без ливней, ураганов и чего-то еще из-за чего отменили бы сегодняшние ивенты. Грок говорит, что по прямой от пляжа до Интерлагоса примерно 45 км.
-
Ну да. Речь шла о том, что топливом они были заправлены на 1 быстрый.
-
Остальные - это Макларен с топливом на два быстрых круга. А вот реально остальные делали один быстрый и в боксы.
-
Я уже читал такую позицию. Чем больше шапито – тем веселее публике. Спорить не буду.
-
OPTIMAL LAPS IN BRAZIL SPRINT QUALY 1 - McLaren - 1:09.037 2 - Aston Martin - 1:09.240 (+0.203s) 3 - Mercedes - 1:09.248 (+0.211s) 4 - Red Bull - 1:09.512 (+0.475s) 5 - Racing Bulls - 1:09.514 (+0.477s) 6 - Kick Sauber - 1:09.573 (+0.536s) 7 - Ferrari - 1:09.623 (+0.586s) 8 - Williams - 1:09.762 (+0.725s) 9 - Alpine - 1:09.786 (+0.749s) 10 - Haas - 1:09.801 (+0.764s) Алонсо, в принципе, мог и на второй ряд забраться. Подозреваю, что они и Мерс достаточно низко опустили болиды, и в основной квалификации Феррари и Ферстаппен будут выше.
-
На ней сейчас (3 часа ночи) приличные такие молнии пляж освещают :-) Но, по прогнозу с этого же сайта, все дожди закончатся к 10. А спринт стартует в 11. Квалификация может быть в переменных условиях.
-
Это уже частая картина для спринт уикендов. Кто-то не успевает или по каким-то другим причинам не может найти настройки на спринт и пытается использовать его как дополнительную тренировку к гонке. Особенно если нет больших турнирных задач. Хорошо, что, судя по последним слухам, укорачивание практик пока отменили. Иначе это "веселье" было бы еще чаще.
