Campa

Спасибо Максу за прошлогодние уроки. Обучал Ландо, а выучил Оскара. Ну так и есть - при пересечении линии. Не при наезде, а при пересечении. Может слово "полном" смущает. Но оно не к колесу, а к линии относится.

При полном пересечении линии.

Он не собирался второй раз обгонять Хэма там же. Просто опытный дед устроил брейктест и вынудил Ландо обогнать, чтобы не столкнуться.

Как я и писал. Пожалели из-за первого круга.

Это я пропустил. Но на подиуме демонстративно стал пить лимонад без традиционного душа. Расстроился. https://x.com/McLarenF1_News/status/1914031383896555862

Слабенько. Просто защитаем как попытку. Тренируйтесь. )

Есть поважнее персоны ) Erik van Haren @ErikvHaren Marko en Horner vonden het ronde 1-incident Piastri-Verstappen een 'race-incident'. Marko trok de vergelijking met soortgelijke situaties in de Formule 2-races. Omdat team dacht dat het geen straf zou worden, werd Verstappen niet opgedragen van plek te wisselen. #F1 Марко и Хорнер посчитали инцидент Пиастри-Ферстаппен на первом круге «гоночным инцидентом». Марко провел сравнение с аналогичными ситуациями в гонках Формулы-2. Поскольку команда посчитала, что штрафа не будет, Ферстаппену не было приказано меняться местами.

Да и темп Жоры до странного уничтожения резины был конкурентный.

Гоночный темп самовоза. Ознакомьтесь

Ну это как научиться амбидекстрии. Ужасно сложно. Вильнев недавно говорил, что для гонщика нет сложнее вещи, чем менять естественную манеру вождения. Поэтому, может команда и поможет, но мне видится, что Ландо и дальше будет через раз ошибаться в Q3. Но если немного реже - то это все равно оставит его в игре )

Впереди Майами. Хорошее место отметить годовщину первой победы

Post rece radio: Lando: “yeah well done, gave it my all so i’m happy with that. just got to work on my saturdays and we’ll be good!” Will: “here to help wherever we can mate, well done” По софту - не выжил бы софт. Никто не поставил его ни на один стинт. А новые были у многих.

Да, первый раз Ландо на авось обгонял. Типа, может хватит максималки уехать на главной. Второй раз дед брейктестил почти. И вынудил Ландо обогнать. Опыт, чо уж. Весь этот сезон вылет из колодок как надо! У обоих пилотов. Что опять доказывает - не в них было дело в прошлом году.

Тю. Да тут такое "доминирование", что 3 команды в 8-ми секундах на финише. Я уже не говорю про квалификационные дела. But, PAPAYA ON TOP !

P1ASTRI

WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP PIASTRI 99 NORRIS 89 VERSTAPPEN 87 RUSSELL 73 LECLERC 47 ANTONELLI 38 HAMILTON 31 ALBON 20 OCON 14 STROLL 10 GASLY 6 HULKENBERG 6 BEARMAN 6 HADJAR 5 SAINZ 5 TSUNODA 5

WORLD CONSTRUCTORS MCLAREN 188 MERCEDES 111 RED BULL 89 FERRARI 78 WILLIAMS 25 HAAS 20 ASTON MARTIN 10 RACING BULLS 8 ALPINE 6 SAUBER 6

Поздравления всем! Отличная, интересная гонка! Нарушено "проклятие" старта не с поула. Там Оск был великолепен. Как и на остальной дистанции. Ландо молодцом. Немого перевозился с дедушкой. Ну и молодняк не подогнал SC вовремя. Гонщик дня - Ферстаппен. Ну ок )))

Первый раз за долгое время вижу проактивную стратегию от нашего мостика. Говорили, что за подобные фокусы ужесточили наказание до 10 секунд. Но, видимо, тут первый круг как смягчающее обстоятельство.

Типичный Макс Ферстаппен же.

Удивительно, как этот умирающий форум может привлекать такое количество агрессивных нубов. Ну или реинкарнировать заблоченных.

Ну я то не удивлюсь харду на первый отрезок. Просто рассуждаем... Кто вспомнит последнюю радикальную стратегию с положительным исходом от Макларен? Там же все как один консерваторы. При чем тут "желать". Это элемент стратегии. зы Соберись. Раньше не позволял себе такого. )))