Campa

Сказал как-то я после сезона 2023, что Оск - лучший дебютант по статистическим показателям после дебюта Хэма в 2007. Ох как накинулись тогда, помню. )) Надеюсь, сомнений не осталось.

Не претендую на истинность суждений. Но, кмк, есть несколько причин этой шумихи. Это Оск, возивший гения Баку 20+ кругов и принесший нашим криптодрузьям OKX очень приличное удовольствие наблюдать его крыло). Это бакинское солнце низко на прямой и помогающее сделать незначительные изгибы на сверхвысоких скоростях более значительными. Это разумная, в рамках правил, работа технического отдела Уокинга, которые нашли способ компенсации недостатка аэродинамической эффективности MCL38. Потому, что смешно говорить о полученном преимуществе на прямой, т.к. его не было (1 км/ч при закрытой ДРС в рамках погрешности измерений), а в городской части трассы прижима у нас и так было меньше других в топ 4 (может у Мерса так же был менее нагруженный сетап). А вот компенсация потерь от врожденного высокого драга скорее всего была, и это косвенно полученное преимущество. Причем это все делалось под жестким контролем ФИА, наносившей метки на RW каждой команды для видео-контроля их эластичности. И это были не кадры теле-трансляций, а более точные инструменты измерений )) Данное крыло использовалось в Спа, использовалось и в Монце. Думаю, что команды соперников (а не красный твиттер/реддит), пристально изучающие MCL38, знают о этом крыле больше и раньше. Но повод для шума мы предоставили в Баку, да ) Оск, браво! ) Вот один из твитов, на мой взгляд разумно описывающий ситуацию и возможные последствия: "Если в технических правилах есть спецификации для отклонения заднего крыла и это проходит испытания, то это законно. Каждая часть кузова движется сложным образом под аэродинамической нагрузкой. Если McLaren нашли способ уменьшить сопротивление своего заднего крыла другим способом — поздравляю — они проделали блестящую работу по проектированию этой системы. Так что же произойдет? Если FIA обеспокоена тем, что это приведет к ненужной гонке за гроши, они придумают тест, который предотвратит такое относительное движение, и вынесут техническое предписание. Я не могу понять, что в этом не так. В этом нет ничего изначально небезопасного. Машины F1 всегда пытались сбросить нагрузку с заднего крыла, чтобы уменьшить сопротивление на высоких скоростях. Кроме того, эти машины имеют огромные смещения аэробаланса в зависимости от формы кривой задней нагрузки по сравнению с высотой заднего дорожного просвета". ps и это еще третий пакет обновлений не представлен.

План. Отличный.

Как всегда шортсы не емббедятся ( https://youtu.be/CrR5HqNcITs?si=jO8jMEVlfElL0PFN

Helmut Marko was asked if he has written off the Constructor's Championship: "To be honest, yes." Пора разрыв с Феррари в КК мониторить. Фиолетовые себя списали.

Одинаково прошили ))) На 11 позиций. На сейчас видится, что правильно сделали, не сменив CУ

Красного нет, сорри. Но искать не буду. РБ достаточно. На 1 км/ч? И при этом потеря от самого эффекта ДРС на 4 км/ч. Это конечно все из-за щели. Аэроэффективнойсть в целом тут не при чем. Тебе сам Шарль говорит, что Мак настроен был менее загруженно и терял в поворотах. Да при том, что это типичные тиффизи. Выиграли - мы лучше всех, нас не победил бы никто. Проиграли - пошли искать щели. ))) Я лучше понаблюдаю дальше за своим пивом.)) Извините.

Ой не начинай снова.Я не поведусь на это. Могу принести не мало картинок этого года, где и красное и фиолетовое FW великолепно гнутся. Да ты и сам это видишь. А про RW. Объясни себе сам, как крылом с Майями, на MCL38, который по признанию всех обладает худшей ДРС, самой низкой из топов эффективностью на прямых, вдруг без изменения этого крыла выиграл гонку из-за щели в RW ? Объяснение тебе уже писали. Это блики из-за низкого солнца на прямой. Если там и есть гибкость, то она в норме, просто ее лучше визуально видно было по уже написанной причине.

Ага. Он самый

Мужчины в пинжаках приносят удачу )

О да, я уже и в твиттере нахватался лулзов. Я расстрою тебя еще больше. Это крыло или Спа или даже Майями/Имолы. Правильно телеграммы в ФИА уже строчат.

Не мешай. )

Сорри за прямой линк, если что.

Ну это не мешает раздутию )). Уже шлют эти видосы на акки ФИА )) Завтра этот перевод Албано будет печатать Башмаков:

Ландо: ) https://files.fm/f/bjnmn5b649

У меня своя теория. В сентябре солнце падает быстро в Баку. И засветы в шель ДРС были просто более явно видны. Ничего там сверхъестественного нет. И этот изгиб был всегда.

Ну как появился. Это крыло же то ли Спа, то ли вообще Имола. Ничего не было и вдруг? )

Вечерами приходит. Но он больше в красной теме. Агрит их там ) upd. Кстати о красных - в твиттерах опять началось нытье про крылья MCL38. Теперь про заднеее.

Ну конечно. Mindgames. Что-то ж надо было придумывать Да и переговоры с мостика Маков о состоянии резины Леклера и Пиастри я бы тоже фильтровал.

И обе Альпин по этой же статье.