Campa

Тоже думал об этом. Тогда это риск, не очень свойственный команде. Или высокая уверенность. Скоро узнаем.

[via: @formu1a__uno] McLaren представляют совершенно новую спецификацию V-образного заднего крыла. Спецификация будет протестирована в Интерлагосе и может также рассматриваться как тест в преддверии следующего года, поскольку заднее крыло подходит для большего количества типов трасс. Пишут, что крыло средней прижимной силы. Возможно использоваться в этой гонке не будет. Зависит от погоды и измененных характеристик трассы. Может будет базой на 2025. Форма похожа на подобные RW Феррари и Альпин.

Выборы лучшего днища в Мексике )) Reported by AMuS: Stroll in FP1 - Austin Spec Drugovich in FP1 - Budapest Spec Stroll and Alonso in FP2 - Imola Spec The chosen floor after Mexico is the Suzuka spec (the older one) Жгут ребята.

Твоя счастливая. Пока не трогай )

Помогу нести ) Я тоже допускаю подобное. Как минимум с т.з. пилотов. Математические модели могут учитывать плотность и делать поправки на это при оценке результатов с трассы. А ощущения пилота, которые он получает на высокогорье могут не говорить о преимуществе новой модели над старой. И "вынуть всё" из этого обновления Ландо просто не смог. Есть такое мнение. В пользу него говорит и Андрей - типа Ландо мог еще 3 десятки в Q3 найти.

Андреа Стелла «очень воодушевлен» обновлениями в Мексике и считает, что они придают команде «большую уверенность в подготовке к сезону 2025 года», поскольку результаты на трассе идеально соответствуют целям, установленным в инструментах разработки. «Мы были очень воодушевлены тем, что данные по переднему крылу и днищу на гоночной трассе совпали с тем, что мы определили во время разработки». «Обновления были не такими обширными, как некоторые в прошлом, но они внесли свой вклад во время круга, как мы и ожидали. Это также придает нам большую уверенность в подготовке к сезону 2025 года». Я уже притаскивал часть из этого вью. Но выделенного не было.

Вероятность осадков уже не так значительна

Понагнетаем? Ferrari необходимо обойти McLaren на 7,5 очков за гоночный уик-энд, чтобы стать чемпионом в КК с отрывом в 1 очко. За последние два Гран-при Ferrari обогнала McLaren на 46 очков, что стало самым большим преимуществом над соперниками за весь сезон.

Аналогично. Был уверен, что выкупили у америкосов. Но нет. https://mspsportscapital.com/#portfolio

Это да. Но в Рейсинге американцы треть все же имеют. https://www.autosport.com/f1/news/f1-team-ownership-who-are-the-different-teams-owned-by/10617806/ По эмиратовцам. Как я понял, размытия Аутомотива вроде не будет. Он полностью отойдет им. А контроль над Групп где-то 55 на 45 останется пока за Мумталакатом. Посмотрим. Ожидали ведь в марте начала чего-то подобного. Вот тут даже на схемах предполагаемая сделка обрисована https://www.drive2.ru/c/688960858985866842/

Да, это так. Причем пишут, что закончили работы недавно. И хотя его помыли под давлением, чтобы убрать смолы, но вряд ли это убрало их полностью, и в сочетании с дождем может быть весело. «Работы были завершены совсем недавно, после чего асфальт был тщательно очищен с использованием системы мойки водой под высоким давлением, которая удаляет блеск, обычно появляющийся на новом битуме, и это также увеличило абразивность поверхности». «Покрытие трассы станет совершенно неизвестным фактором для пилотов и команд в эти выходные».

Злые вы )

Слипстримы Оска были самыми быстрыми.

У Мака были горы часов все эти годы. Только труба старая. Да и без ушедшего персонала - вилами все у РБР писано. Про первенца от RBPT тоже ничего не известно.

Это не про Racing. Это про Automotive.

Погуглил что за такие супер-бренды в портфеле - оказывается электрички. CYVN намерена создать интеллектуальную мобильную платформу за счёт инвестиций и создания партнёрств с ведущими международными компаниями. В частности, в 2023 году CYVN инвестировала $2.2 млрд в китайского производителя электромобилей NIO Inc. Эти преобразующие инвестиции CYVN Holdings откроют доступ к дополнительному капиталу, передовому инженерному опыту и новаторским технологиям, особенно в области электромобилей. Межотраслевой опыт CYVN Holdings, высокоспециализированная команда и существующие стратегические инвестиции в NIO Inc., Forseven и Gordon Murray Technologies также приносят потенциальную синергию для дополнения и улучшения продуктовой стратегии McLaren. Это партнерство будет направлено на развитие весьма успешной истории McLaren в элитном автоспорте и развитие одной из самых престижных в мире линеек высокопроизводительных автомобилей с расширяющейся сетью из более чем 110 дилеров в 30 регионах мира.

Слухи: Одни арабы решили продать Аутомотив другим арабам. https://soymotor.com/coches/noticias/terremoto-en-mclaren-barein-decide-vender-y-el-comprador-esta-en-abu-dabi Обе стороны опубликовали совместное заявление, в котором говорится, что они изучат «возможное партнерство», и все указывает на то, что автомобильный бренд перейдет из рук в руки, если не произойдет неудача в последнюю минуту. Если переговоры увенчаются успехом, новым покупателем McLaren Automotive станет CYVN Holdings. Это инвестиционная группа, принадлежащая правительству Абу-Даби, которая специализируется в области мобильности и имеет инвестиции, по крайней мере, в Lucid Motors, Xpeng, Arrival и Nio. McLaren — это ее первое предприятие, выходящее на европейский рынок, и оно сделает это не в качестве миноритарного акционера, а с контролем над компанией.

Андреа Стелла подтвердил, что и Ландо Норрис, и Оскар Пиастри получат полную модернизацию своих MCL38 в Бразилии. Андреа Стелла: «Обновления, возможно, не были такими обширными, как некоторые в прошлом, но они внесли свой вклад во время круга. Как мы и ожидали. Это также придает нам большую уверенность в подготовке к сезону 2025 года».

20 этапов позади. Wins over first 10 races Red Bull: 7 Ferrari: 2 McLaren: 1 Mercedes: 0 Wins over last 10 races McLaren: 4 Ferrari: 3 Mercedes: 3 Red Bull: 0

Старые песни о главном

Я не припомню равного по глупости маневра. Но 100% это какая-то подсознательная активность после ситуации в T4. ппкс

@F1GuyDan Отрезок на Hard NOR: Самый быстрый SAI: +0,204с LEC: +0,358с HAM: +0,703с RUS: +0,830с MAG: +0,877с VER: +0,968с

Из забавностей - в одной из практик был момент, когда Карлос проехал 3 желтых сектора, но при этом поставил лучший круг на тот момент практики.

Текущий прогнз погоды