-
Число публикаций
7 512 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
Все таки газировка продавала увеличение минимального веса.... И ещё, как издёвка, в целях поиска командами решения проблемы с раскачкой машин на прямых. Мало того, что с весом у нас не было проблем, так и раскачки тоже не было....
-
Смотрю сейчас, что сняли датчики, которые наклеили раньше на тормоза (было выше фото с полосками). Похоже проблем с тормозами больше нет.
-
Зак облегченно выдохнул, улыбнулся под маской и пошел грузить шейха
-
Это то, что будет позволять вам быстро его менять? Спасибо, не надо. Да. Вчера начали сегодня привезут детали
-
Вы тоже все успеваете:
-
Я так понимаю, что это временные решения, чтобы Ландо хоть немного погонял.
-
С другой стороны, раз уже это ТЕСТЫ, то пусть на тестах и ломается, это раз. И лучше подождать деталей (потеряв время), чем гонять по треку с перегревающимися тормозами, и в пожаре потерять пол-болида.
-
Не такие они уже и экстремальные
-
Да знаю. Хотел просто текст оставить. @AlbertFabrega El McLaren está parado. Parece el mismo problema en la refrigeración de frenos de ayer. McLaren is stopped. Looks same problem as yesterday on the brake cooling system.
-
Да пипец. Старый, ламповый Макларен.... Пытаются они
-
Время есть, а денег нет И в гости некуда пойти.... Цой жив
-
В плане нового Мерса возникла мысля. Топы ноют про ограничение бюджетов, про малое время в трубе и CFD, практическое отсутствие тестов и т.д..... Но, тем не менее, умудряются выкатывать по 2 различные версии болида перед сезоном. Что и раньше то не часто встречалось. Лично у меня одно с другим не складывается.
-
На тебе! Поскрипи зубами Но мне это вариант больше нравится. Пусть еще что-нибудь изменят. Кстати, Джеймсу тоже не нравится ливрея:
-
Помню, что ты утверждал, что у MCL36 точно также воздуховоды, как у всех. При таких температурах, достигаемых в тормозных механизмах, вряд-ли повышение температуры от Барселоны до Бахрейна явилось главной причиной неисправности. Механики в трансляции грустили перед калипером (или как там эта деталь правильно зовётся), не над воздуховодами. Может что-то новое вкорячили и не сработало .. Но реальных причин проблем не известно.
-
Вид на заднюю подвеску и тоннель, расположенный прямо под ней
-
Он вообще сам слышит что говорит? Чего это вдруг одного "шага" стало недостаточно? Может еще где-нибудь "пошагать" надо? Так и от регламента ничего не останется.. Не пройдет!
-
Это, конечно, сказочник... Но описывает неплохо объяснение иммуна Мака к козлению (The Race) Коротко, как и предполагалось, вихри запечатывают днище. В статье рассматриваются и другие болиды.