Amibobus

Фотогалерея на AMUS посвященная карьере Жюля. http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/jules-bianchi-im-interview-fuer-uns-ist-das-wie-ein-sieg-8387128.html

Жюль Мужик! Спасибо что ты у нас есть!

Обидели

Цифра 17 скорее всего изменится и будет как на шлеме.

Да.

Михаэль с Днем Рождения! Желаю здоровья, здоровья и еще раз здоровья!

Скорейшего выздоровления.

Может кому будет интересно

Почему то я не удивлен.

Я вчера как в воду глядел. Марку надо менять команду.

И колесо закрутить не смогут...

Тоже буду рад их видеть. Как обычно соберут машину на практике ГП Австралии, не пройдут 107% ну и так далее. Это уже стало доброй традицией воскрешение команды по весне. И надо отдать должное шасси даллара столько не катают.

Это лишний раз показывает его профессиональную квалификацию.

Мои поздравления, Педро в очередной раз доказал, что его опыт востребован и ему можно наверное по праву присудить звание пилотирующий инженер.

Маруся не только КЕРС прикручивать будет, Маруся полностью новую машину разрабатывает с использованием традиционных методов, а не как в этом году только с CFD. Поэтому вряд ли у ХРТ что-то получится, если они конечно останутся.

Если Маруся и Катер всеже подтянутся к середнякам, на что мы все очень надеемся, то КЕРС уже никак не поможет, команда обречена катать в конце пелотона и это печально.

А Феррари с Маками знают что они заинтересованы в Джункадэлья? Прошу прощения за мой скептицизм но мне это больше напоминает 1 апрельскую шутку. Но если это правда то можно только порадоваться за первогоказахского пилота ф1.

Хотелось бы чтобы так и было, собственно как и все я хотел бы чтобы команда осталась. С машиной это конечно они переборщили с ожиданиями, как говорил Педро это будет таже F112 с чуть дороботанной аэродинамикой, но шасси тоже и вряд ли она сможет потягаться с MR02 и CT02. Как на счет МА, если его пакет сможет обеспечить команде существование и стабильность то милости просим, конечно он ещё совсем туговат, но со временем вкатится.

Помню были еще слухи по поводу казахской команды формулы 1 "Астана", может как раз этот вариант и случится.

Прям вижу пилота с надписью на спине made in china ну или p.r.c. Меня больше интересует каких результатов добьется команда в следующем году, если они уже сказали что будут использовать шасси этого года+ модернизировать аэродинамику.

В Сингапур команда привезет серьезное обновление, интересно посмотреть что команда приготовила.

Небольшой обзор HRT F112 от журнала Racecar-engineering http://www.racecar-engineering.com/cars/hrt-f112/

Доработали расцветочку