Amibobus

Могли заработать очки, но как обычно гонка была слита в трубу на пит-стопе.

Sauber представит в Австралии ряд технических новинок Наконец-то новинки, надеюсь команда прибавит, а то последнее гран-при было прям из рук вон плохо, особенно на пит-стопах.

Ну к этому болиду он особо руку и не прикладывал, да и болид нормальный для второй пятерки пелетона.

Не гонка, а сплошное разочарование, Валера вообще не едет, что случилось, почему непонятно, Чжоу молодец, но его команда слила вчистую, одним словом провал. Надеюсь на гран-при Австралии ситуация изменится к лучшему. Сползли на 8 место в КК.

Мдааа, опять с квалификацией не срослось, надеюсь хоть в гонке смогут отыграться, учитывая, что Чжоу разложил болид в 3 практике и его собрали на скорую руку думаю он будет стартовать с пит-лейн, надеюсь ему сделают настройки на гонку.

Здоровья и скорейшего восстановления!

Пока всё, как и планировалось - 6 место в КК, Чжоу показал отличную гонку, жаль, что Валттери уткнулся в Стролла. Команда также показала хорошую стратегию. Ждём следующее гран-при.

11 место, лучший среди команд второй половины пелотона)) молодец!

С квалификацией, что-то не заладилось, но в гоночном темпе болид вроде не плох, на второй практике Боттас показал 13 результат по среднему темпу, поэтому жду гонку.

Частенько пересматриваю это видео

Альберт Фабрега разглядел новый воздуховод

Джеймс Ки в интервью Racefans обещает новинки уже на первый ГП, а так же достаточно агрессивный план доработок, особенно в первых гонках сезон. Так, что я думаю мы всё таки поборемся за 6 место в КК, а то и выше) Sauber “being very aggressive for a small team” with early car upgrades

Начало)

Уж не знаю, что он там увидел, но фотограф уловил этот момент.

F1 teams ranked after 2024 pre-season testing по версии total-motorsport 1. Red Bull 2. Ferrari 3. Mercedes 4. Aston Martin 5. McLaren 6. RB 7. Alpine 8. Sauber 9. Williams 10. Haas

Интересная статистика и можно было бы списать на зависимость от двигателя если бы не Астон и МакЛарен.

Тесты завершились, Чжоу показал хорошее время при квалификационной пристрелке 1:30.647 на С4, прямые конкуренты Цунода 1:30.775 (С4), Албон 1:30.984 (С4) ждем следующий четверг.

Чжоу С4 - 1:30.647

Риккардо, симуляция гонки, последний отрезок, хард 2:12.685 1 выезд 1:38.926 2 1:38.756 3 1:38.429 4 1:38.317 5 1:38:254 6 1:38:455 7 1:37.912 8 1:37.795 9 1:38.362 10 1:38.125 11 1:38.086 12 1:37.912 13 1:37.673 14 1:37.720 15 1:37.743 16 1:37.728 17 1:37.991 18 1:37.706 19 1:37.708 20 1:38.329 21 1:37.878 22 1:37.960 23 1:50.564 24 заезд

Ну Хаас отпадает, даже не смотря на все старания Хюлькенберга, в Вилльямс 1.5 пилота и пока они тоже не прям супер быстры, младший РБ примерно в том же темпе, что и мы, за Альпин не следил ничего сказать не могу. Я сегодня специально сидел покруговки Боттаса собирал круг за кругом и могу сказать, что машина вроде бы как хорошо работает с резиной, нет резкого провала в темпе после первых кругов свежести, времена остаются вполне стабильными.

Пусть волна сначала станет волной, а потом посмотрим. Мне Заубер нравится своей самобытностью, главное, чтобы спонсорская поддержка была. Этот сезон обещает быть интересным, болид команда походу годный сделала)

Дополню. Боттас переобулся снова в хард и дальше поехал после того отрезка который я привел покруговку и времена уже не такие отстающие от Сайнса.