Amibobus

Доехали и хорошо, собрали информацию по машине, к Китаю ещё прибавят. Правильно надо было наказать команду пробегом механиков через пит-лейн.

КЕРСа нет и я сомневаюсь что в этом сезоне эта система вообще появится на машине.

Двигатель версии этого года Cosworth CA2012, какого года коробка это тайна, но склоняюсь что всё таки этого, но гидравлика то HRT.

Ноги точно папины, особенно коленки

Будут ехать в щадящем режиме, тогда может и не перегреются, но это не гарантирует надежности остальных систем машины, даже после тестов у команд выявляются "gremlins"

Тут надо в машину верить, если она позволит то и в 107% попадут и до финиша доедут, если нет, то нет. P.S. Как минимум во второй части они попали в 107% поэтому если в квалификации не попадут, то будут подавать апелляцию ссылаясь на результаты второй части свободных заездов.

Если сделают DRS и гидроусилитель к Малайзии то в 107% попадут без проблем. Команде просто необходимо принять участие в гонке, чтобы потеститься.

Перед кем преимущество? Мотор Косворт как и Маруси.

Недопустили

Косворт морально не удовлетворял.

Симпотичная машинка получилась, плавные обводы, симпотичная расцветка, которая действительно похожа на FI VJM-01.

HRT подтверждают что завтра будет день съемок на трассе в Барселоне http://www.hrtf1team...n-montmelo.html P.S. Можно сделать выводы, что завтра официальная презентация и мы увидим фото и видео новой F112.

Ну можно предположить что в понедельник будет презентация нового болида, ну по крайней мере на это можно надеяться. Если нет, то папараци должны хоть парочку фоток сделать.

Обидно что ХРТ не успевают собрать машину http://www.f1news.ru/news/f1-73529.html Так, что для тех кто ведет счёт между Марусей и ХРТ то 0:0.

НРТ обрастает национальными партнерами, это хорошо. Новое партнерство с Испансой компанией КН-7.

А кто говорил что та история была придуманной? Просто были проблемы с поставкой комплектующих насколько я помню.

ХРТ готовятся http://www.gpupdate.net/en/f1-news/275136/hrt-pushing-to-attend-final-test/ P.S. В цитате написано начать программу в субботу а в оригинале прибыть в субботу, если я не ошибаюсь.

Хорошая новость, надеюсь увидеть её на следующих тестах.

Педро с ДР! Желаю удачного сезона, быстрой, надежной машины.

Выступ, ступенька, и.т.д. будет как же без неё, это тренд этого сезона. Для ORIS ещё раз повторюсь на картинке показана F111 (изображения для сравнения выкладывал выше, называется найдите 10 отличий, не найдете, их нет), как правильно заметил Colt, у новой F112 задняя подвеска должна быть выполнена с применением тяг, на представленой картинке толкатели.