-
Число публикаций
15 315 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя The Undertaker
-
Вполне так неплохо для субботы. Правда в гонке видимо будет печальнее.
-
Ну, средненько как-то. Менее 3 десятых выиграл у партнера.
-
Это как понять, улучшил в гоночном режиме?
-
ему мало, что семизвездные погоны-титулы уже де-юре отлили в застенках фиа, он хочет чтобы еще на колени все встали в знак сего.
-
довольно странно, но кажется и на этой трассе едет машина. Ну то есть, судя по прошлому году(1-й практике), машина не потеряла, в одни ноги. По крайней мере, пока.
-
даже если у Хюлькенберга будет мерседес будущего, быстрее на 1.5 сек. чем нынешний, он все равно умудрится не взять подиум.
-
Мерседес можно сравнить с желудком, все пожирает, жирной такой черной дырой, то что находится где-то очень глубоко и где темно, а Феррари - мозгом, или кузницей кадров. Где-то даже приятно
-
С чего ты взял, что Пьер не может настроить на гонку болид?
-
Эта машина позволяет даже руками Гасли с завидным постояноством оказываться в топ-10. Но есть и другие руки, и ноги лучшие по работе с газом, заметьте, которые, я бы сказал, саботируют работу всего персонала.
-
Черт возьми, как же хочется, чтобы Феттелю добыли место в РБ на 2021 год. Увидеть эти слезы по окончанию сезона
-
Как можно рассчитывать на 5 место в кк, с пилотом, который борется с Хаас в подвале пелотона, в то время как напарник пробивается в финал. Тост переоценил возможности одного из пилотов.
-
Интересно, ты вообще читаешь то, что пишешь? Тебе должны доказать в чем невыгода от того, что команда начнет кого-то сливать?
-
Собственно, в этом и вся суть. И купе с этим, субъективные оценки того или иного действия пилота, высказываний, анализа специалистов. И поэтому на круглое там говорят квадратное. Простой пример. Вторая гонка в Австрии. Тост и пилот говорят, возникли проблемы с болидом в силу вероятных повреждений после контакта с другим пилотом, именно поэтому были проблемы с темпом в гонке. Нет, это не так, говорят квятолюбы, это просто Тост пытается отмазать Пьера. И самое главное, казалось бы, зачем эта информация всплывает именно на ветке Квята. Ну, провел Квят, с его слов, фантастическую гонку. Казалось, да возрадуйтесь. 10 место, фантастическая гонка. Так нет жешт, обязательно нужно каку кинуть в начальство. Как посмел лишенец этот, сказать такое. Выгораживает ирод Пьера. Ведь мнение я не видел повреждений на машине Гасли это несомненно более весомый аргумент. Собственно, аналогично все и с гонкой в Венгрии. Бумага она такая, все стерпит, что уж про форум писать)
-
Может кто-то и нарисует как именно. Меня это не особо интересует. Я видел, что был контакт. Я читал комментарии пилота и шефа команды. И мне этого достаточно, чтобы уразуметь, что с машиной случилась проблема. Я бы еще засомневался в словах Пьера, если бы неделю назад он на той же трассе проехал в отличном темпе гонку. А так как-то странно получается, неделю назад проехал отлично на этой трассе, а вот неделю спустя беда с темпом, и по удивительному совпадению именно во второй гонке был контакт с другой машиной. Или просто совпадение?) Потом, что касается повреждений машин. Один маломальский пример по поводу небольших повреждений и последствий. Так вот, гонка Бельгии 2014. Во время старта был контакт межу машиной РОсберга и по-моему Гамильтона, небольшой обломок после сего контакта залетел под днище машины Массы. После чего машина теряла порядка 1.5-2 с круга. Только после второго пит-стопа удалось достать этот вот обломок из под днища, после чего машина полетела шикарным темпом. Вот тебе просто кусок, обломок, который просто залетел под днище и все. А тут и столкновение было, неважно какое, собственно, важно, что было. Кстати, вспомнил довольно забавный момент по поводу столкновений и последствий. в той же Бельгии в 2010 году, некто Баррикело просто прямой наводкой врезался в Алонсо, боковину. Казалось бы, как можно было продолжить гонку. Однако доехала машина. Немного кренило ее, по словам Алонсо. Но, казалось бы после такого столкновения - просто сход. Это я к тому,что не всегда все так очевидно и однозначно.
-
Проблемы Леклера в гонке это только его проблемы(даже не смотря на как оказалось позже ошибочное решение ставить софт). Дело в том, что Квят именно на своей АТ последний отрезок ехал быстрее Леклера на тех же шинах. Это говорит о том, что машина АТ быстрее. По-моему,нет. Бо тот же Феттель ехал отлично на всех шинах... Так что, мнение Тоста вполне себе обоснованное. И я таки с ним согласен, без проблем с машиной, Гасли попал бы в 10-у.
-
полнейшая чепуха. Нет никаких квальных настроек в ущерб гонки, какой дурак будет страдать этой ерундой. Да и потом, если бы действительно Пьер занимался бы подобной авантюрой, то уж наверняка это как-то отражалось бы в гонках. Где сему это отражение? Пьер быстрее, как в квалификациях, так и в гонках. Хватит уже выдумывать.
-
то есть, и Тост, и Гасли просто элементарно соврали, когда сообщили, что после контакта на первом круге с задней частью машины что-то было не так, и поэтому были проблемы с темпом. Ну, конечно, ты же не видел повреждений, а раз не видел, то и не было. Экспертная оценка получена. Следствие закончено
-
ну потому и результата у того же Квята нет, в отличии от Гасли.
-
это лишь твое предложение. Я как раз-таки уверен в том, что проблемы, или как я обозначил, зародыш проблемы, появились раньше. Собственно, косвенно это обозначил и Тост в своем анализе, где среди прочего заметил, что если бы не проблемы - Гасли финишировал бы в 10. Неужели, у кого-то возникла мысля, что Тост просто троллит Квята.
-
а ты уверен, что проблемы, или зародыш проблем, начались после,а не до? Ведь если у Пьера нет проблем с машиной, он как правило, где-то в 10-е и финиширует, он собственно по сути единственный, кто показывает реальную скорость машины в тех же квалификациях.
-
Ты зря про Гасли вспомнил. Несомненно он выступал плохо относительно Макса, что в гонках, что в квалификациях. Но, в свете нынешней ситуации, представь, "какими слезами умывался бы" условный Квят, окажись он напарником Ферстаппена?
-
Амм.. это, конечно, не мое дело. Но, тебя хоть дома понимают?
-
Наверное, лучше согласиться, что проигрывать не нужно. Хотя, что к чему, и главное, причем тут Албон. Ну да ладно, дело нехитрое, слова в предложения составлять, правильно?)
-
Кто, кому, когда 0_о
-
Похоже Боттас таки все. В таких козырных условиях, где Мерседес в своей лиге. Ладно там в 17-18-19 годах, там реальная конкуренция была с Феррари. Боттас же сейчас еще и за всех остальных колени борется)