GaMi

Ну в пресс-релизе отмечают что фуры были быстрее, так что повезло что Леклер со штрафом тут был, если уж Сайнс прессинговал так сильно Макса, то Леклер в точку мог уехать стартуй опять с поула. А впереди Сильвер, где помимо прямых есть еще и скоростные повороты.. в общем если брать ситуацию как сейчас, то это чудо сколько подарков фуры подарили за последние гонки, но если перестанут сходить, то отыграться спокойно могут ещё к последней трети чемпионата

Это конечно позор. Марко недоволен, помог леклеру два альпина опередить по итогу

Да лучше бы вообще очков не набрал. Ему от этого не холодно не жарко будет, а вот команда пускай потом в конце сезона слёзы льет по слитому 4 месту и надеюсь и пятому, но с новичком Джоу конечно сложно АР будет зацепиться за это

ох уж невезение сколько там ВСК надо чтобы тугодумы в этой помойке сообразили на пит позвать?)) судя по всему как минимум 3 раза, но это неточно

Терпильная команда из ф1,5 оказалась случайно наверху и всеми силами действовала консервативно. Как итог вместо борьбы за подиум, кое как унесли ноги от АР в конце. Упустить дважды пит под ВСК, это конечно в топ-3 косяков за сезон должно войти железно

А потом смотришь как Сайнс фиолетит каждый раз на 1-2 секторе и к чему это?)

максималка была меньше, тут и Леклерк за Оконом застрять умудрился

Понятно что Сайнсу фортануло дважды , сначала с ВСК вторым, потом с СК и оба пита он провел теряя минимально времени ещё и дважды был на более свежих шинах, а Макс на фоне наоборот один пит провёл по ходу гонки теряя максимум времени на этом.. но тем не менее в конце Сайнс наседал очень плотно и о каком-то сильном преимуществе тут РБ я не увидел если честно ) Интересно насколько было бы сложнее против Леклерка

ой что-то и спина перестала болеть у карлы, когда вдруг приехал третьим а не пятым\шестым в гонке ))

невезение что такие стратеги в команде это да. Две попытки было провести пит, облажались в обоих случаях. Единственный среди медиумов кто не заехал.. просто позорище

терпильная команда, насрала такую кучу сегодня перед Алонсо, это просто жесть. клоуны покруче фераре знатные конечно, а не стратеги. Вам было дано два ВСК, но не зачем.. надо терпеть до конца теряя весь отрыв который был, а затем провести пит теряя еще больше на фоне тех кто заехал под ВСК/СК.. просто потрясающая командная работа

Там еще кто-то из леклеровских гонит на команду, вот где уж точно команда загнобила пилота своего)

Боттас затерпел и в дамках оказался

самое обидное что позади Окона. Не из-за того что напарник, а просто он тут медленнее намного но и обогнать не даст себя будет ДРСный паровоз.

Сайнс на лучшее уже и надеется не мог ведь. даже под ВСК оказался бы позади)

Как же засрала команда гонку Алонсо, просто жесть

фераре))

бережёт шины

потеря на пите малая по времени, Мерсы сейчас вернутся уже впереди ещё и на свежих шинах. Это без учета ВСК\СК

Ну в темпе Мерсов он ехал, почему бы не попробовать побороться, учитывая что все остальные очень далеко.. но терпильная тактика для команды из ф1,5 которая вдруг оказалась наверху и всеми силами действует консервативно

видимо железно хотят 1 пит провести

быть может потому что он проехал уже в этот момент заезд?

напргяает камера в шпильке. почему бы сразу на асфальте не поставить тогда камеру.. раньше вид сверху куда круче был

Ал говорит по симуляции 6-7 место, т.е. ниже ещё и Мерса, что в целом ожидаемо, так что возможен героический паровоз с двумя мерсами за собой и Пересом с Леклером.. впрочем хаасы вполне могут свой устроить и позволить Алу отрываться* *если альпин опять раньше всех шины не ушатает

надоели эти однопитовые гонки, нужно вводить 2 обязательных. Пилоты хоть будут атаковать всю гонку, добавится возможно и обгонов больше и ошибок на трассе и на питах может что-то быть, а то сейчас опять все первую половину гонки будут просто ехать паровозом, лишь Перес с Леклером пролетать мимо всех и всё.. а ну из-за того что два хааса высоко может в этот раз и будет какой экшн.. но это лишь за счёт дождевой квалы, так то должно было быть очередной унылой канадой